来源：中国能源报2022-05-19

多数企业产销量均出现不同程度下滑，甚至腰斩。长安新能源销量9291辆，环比下降40.5%；长城新能源汽车销量3870辆，环比下滑74.3%。新造车企业蔚来、小鹏、理想销量同样环比出现下滑。

来源：能源杂志2022-05-17

根据中国汽车工业协会数据，2021年我国新能源汽车销量为352.1万辆，同比增长1.6倍，电动化率为13.4%，同比增长8个百分点。从外部大背景来看，宁德时代年度报告上的亮眼数据是意料之中。

来源：高工锂电2022-05-13

ggii认为，随着六氟磷酸锂新增产能的进一步释放，叠加疫情影响下新能源汽车销量不及预期等因素，预计二季度产品价格仍将呈下行走势。...中汽协数据显示，4月国内新能源汽车产量31.2万辆，环比下降33%，销量29.9万辆，环比下降38.3%。

来源：新华网2022-05-12

其中，1-4月份新能源汽车销量68,587辆，同比增长168.5%；出口84,993辆，同比增长12.6%，刷新历史同期出口新纪录。在刚刚过去的4月份，汽车产业在芯片短缺、疫情反复中承压前行。

来源：中工汽车网2022-05-12

当时，理想汽车相关负责人坚决否认了裁员之事。如今来看，确实是有风声。今年以来，理想汽车确实有些“不理想”。近日，车企陆续公布4月新能源汽车销量。...据中工汽车网获悉，5月11日晚间，有用户在社交平台透露，新能源汽车巨头理想汽车因近期对业务架构进行调整，部分2022年毕业的校招生面临解约的情况。

来源：电动汽车百人会2022-05-12

（本文来源：微信公众号“电动汽车百人会”id：chinaev100）2021年中国新能源汽车销量352万辆，依旧保持全球第一大市场的地位。...2021年全球新能源汽车蓬勃发展，乘联会数据显示，2021年全球狭义新能源乘用车销量623万辆，同比增长118%，市场渗透率达到7%。

来源：电池中国2022-05-12

值得注意的是，欧洲地区2021年汽车市场新能源汽车新车销售的渗透率已经达到16.5%，高于我国同期的13.4%。美国市场去年纯电动汽车销量也增长了83%，达到43.49万辆。

来源：中国能源报2022-05-09

“此前新能源汽车销量高涨导致电池配套供货出现紧缺，而目前新冠肺炎疫情等因素致使车辆产销等诸多预期发生改变，所以电池材料厂家等环节提前进行了调整。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平指出。

来源：阳光 光储充2022-05-09

随着新能源汽车销量不断创下新高，充电桩建设数量也水涨船高。但因传统模块式充电桩故障率高，导致车主充电难、运营商运营效率低等问题屡见不鲜。...近日，深圳龙岗佳得宝电动汽车充电站重装运营，全站采用阳光电源120kw集成式直流充电桩，日服务新能源电车超400辆。

来源：北极星储能网2022-05-07

此外，4月广汽集团新能源汽车产销稳中有进，单月生产新能源汽车11240辆，同比增长4.3%，销售新能源汽车11365辆，同比增长14.9%；同时，1-4月广汽集团累计生产新能源汽车62388辆，同比增长

来源：国家电网报2022-04-28

2018年起，淮南市政府加快推广新能源汽车，对购置新能源汽车的车主免征车辆购置税，对新能源汽车销量占全市新能源汽车销量比重比上一年增长10%及以上的企业给予一定奖励。

来源：北极星储能网2022-04-28

今年3月起比亚迪官宣停止燃油汽车的整车生产。其新能源汽车已经成为最大业绩支柱，已经连续9年位居中国新能源汽车销量第一。...今年3月，比亚迪新能源汽车产量达到106658辆、销量达104878辆，产销量突破10万辆大关、刷新国内新能源汽车单月销量纪录。相关阅读：比亚迪2021年营收2161亿 研发重点投入刀片电池、储能产品

来源：中国能源报2022-04-28

补贴应转向充电端等基础设施随着新能源汽车销量增加，公众对完善充电基础设施、提升充电技术的需求也越来越高。...数据显示，今年第一季度，全国充电基础设施增量为49.2万台，公共充电基础设施增量同比增长96.5%，而新能源汽车销量同比增长1.4倍，两者有不小的差距。

来源：高工锂电2022-04-28

此外，针对近期电池级碳酸锂价格出现小幅回落现象，高工锂电认为，今年是新能源汽车销量大年，并以磷酸铁锂车型作为增长主力，碳酸锂需求旺盛情况下价格仍会高位企稳，不低于30万元/吨。...ggii数据显示，2022年第一季度我国新能源汽车销售约104.4万辆，同比增长136%；动力电池装机量约46.87gwh，同比增长140%。

来源：高工锂电2022-04-27

事实上，我国新能源汽车销量自2015年开始规模放量，使用的动力电池就是以lfp电池为主，主要用于公共交通领域。按照4-6年使用年限测算，2020年前后，第一批lfp动力电池规模化退役来袭。

来源：中国能源报2022-04-26

补贴应转向充电端等基础设施随着新能源汽车销量增加，公众对完善充电基础设施、提升充电技术的需求也越来越高。...数据显示，今年第一季度，全国充电基础设施增量为49.2万台，公共充电基础设施增量同比增长96.5%，而新能源汽车销量同比增长1.4倍，两者有不小的差距。

来源：鑫椤锂电2022-04-24

（本文来源：微信公众号“鑫椤锂电”id：xinluolidian）01 2021涨价背后的故事2021年新能源汽车销量352万辆，同比增长157%，在此背景下，动力电池铝箔的供给呈现趋紧态势，特别是去年下半年...2021年及之前，锂电辅材似乎很少受到人们关注，但随着新能源车在2021年呈现指数级增长态势以来，除了正极镍钴锂、负极焦类、六氟磷酸锂等主材短缺之外，辅料及原料的供给一时之间也显得“措手不及”，其中不乏

来源：北极星储能网2022-04-22

2021年，比亚迪新能源汽车销量大增。全年新能源汽车销量突破60万台，同比增长218.3%。据年报，2021年比亚迪集团新能源汽车市场占有率达17.1%，年内增长近8%，新能源汽车销量保持全国领先。

来源：高工锂电2022-04-20

整体来看，2021年由于新能源汽车销量激增带动动力电池出货量同比大幅增长，对锂电铜箔产生强劲需求，但由于铜箔企业现有产能不足和新增产能释放不及预期，导致全年铜箔供应处于紧张状态。...中创新航、蜂巢能源等电池企业也在加快4.5μm铜箔的导入。

来源：北极星储能网2022-04-15

比亚迪也是全球首个宣布停产燃油汽车生产的车企。据企业产销快报3月比亚迪产销量突破10万大关，2月比亚迪新能源汽车销量稳居全球第一。...而日前，电动汽车巨头企业比亚迪刚刚发布公告，根据公司战略发展需要，比亚迪自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。