北极星
      北极星为您找到“氢燃料电池车”相关结果788

      来源:上海汽车报天天看2020-04-27

      根据协议,在新能源汽车示范推广方面,上汽集团与上海机场集团将探索使用氢燃料电池作为通用车辆、旅客摆渡,以及地面服务、场道维护、机务保障等其它用途的专业车辆。...燃料电池汽车推广应用的“强心剂”就在几天前,一条重磅消息炸开了燃料电池汽车圈:最新的燃料电池汽车补贴政策出台了。如果说上汽集团与上海机场集团的战略签约,是促进燃料电池汽车产业化发展的“催化剂”。

      来源:每日汽车观察2020-04-24

      零排放、真环保、加氢时间短、续航里程长,氢燃料电池的诸多优点让它拥有了”终极环保“的称号。...02 丰田和现代还在苦撑在这项技术上最积极的就是丰田汽车,1992年就提出了氢燃料电池计划,2014年底首款氢燃料电池mirai正式上市。

      来源:能源发展与政策2020-04-21

      根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,中国氢燃料电池将达到1万辆;到2030年,氢燃料电池保有量将达到200万辆,占全国汽车总产量比重约5%。

      来源:能源发展与政策2020-04-21

      根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,中国氢燃料电池将达到1万辆;到2030年,氢燃料电池保有量将达到200万辆,占全国汽车总产量比重约5%。

      来源:中国石化2020-04-20

      樟坑油氢合建站目前主要服务周边使用氢燃料电池的公交线路及物流运输车队,氢燃料公交加注一次只需要4分钟,可续航300公里,具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。

      来源:中国能源报2020-04-08

      百智库发布的《氢燃料电池汽车全生命周期经济性分析2020》显示,氢燃料电池客车、氢燃料电池物流全生命周期成本分别为448.1万元、200万元,氢燃料电池重卡全生命周期成本更是高达535万元。

      宝马公布<mark>燃料电池</mark>汽车动力细节  氢能乘用车市场是否迎来爆发?

      来源:氢云链2020-04-01

      日前,宝马公布了其氢燃料电池汽车i hydrogen next概念的部分动力参数。...根据官方信息,基于艾瑞泽5打造的氢燃料电池,续驶可达540公里。国内氢能汽车领军企业上汽集团在推出了荣威950之后在氢能乘用车上的脚步有所放缓,将更多的力量集中在燃料电池系统开放上。

      2016-2019<mark>氢燃料电池</mark>汽车全球产销数据对比

      来源:氢智会2020-03-30

      作为国内氢能与燃料电池的主要落地应用,氢燃料电池产销已然提速。(来源:微信公众号“氢智会”id:hydrogenaiclub 作者:郭阳阳)那么,2019年氢燃料电池汽车产销情况如何呢?

      来源:电池中国2020-03-23

      其中,丰田汽车一直以氢燃料电池为终极目标,技术全球领先。数据显示,2019年韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一。...从全球来看,在氢燃料电池产业中,日本、美国、韩国是氢燃料电池专利的主要产出国。目前在国外主机厂中,通用、丰田、现代等车企均在燃料电池领域有较大份额的投入。

      为东京奥运展示氢能社会  日本都做了哪些工作?

      来源:势银能链2020-03-19

      丰州加氢站的建设就是为了配合东京奥运会及残奥会上将投入使用的燃料电池。2020年东京奥运会期间,丰田的氢燃料电池将作为奥运会主要接送车辆,初步预计数量会超过6000辆。

      来源:中国能源报2020-03-11

      作为氢能应用的主要场景和新能源汽车领域的后起之秀,燃料电池凭借高效、清洁、续驶里程长、加氢快速、适应性强等特点得到市场广泛关注,加之燃料电池较纯电动车在寒冷地区和重型商用车领域更具适用性,《报告》认为氢燃料电池未来将成为氢能商业化应用

      来源:中国能源报2020-03-11

      加氢站作为氢燃料电池汽车的基础设施保障,2019年开始井喷式增长,其主要原因有两方面:第一是氢燃料电池汽车数量的增加,根据高工产研氢电研究所公布的数据,2019年全年中国共生产氢燃料电池汽车3018辆(

      煤制氢:传统技术迎来新催化剂

      来源:中信证券2020-03-06

      随着氢燃料电池的逐步发展,煤制氢产业在技术路线成熟、经济优势明显以及煤炭清洁利用政策红利等三大因素推动下,也有望跨出传统煤化工领域,迎来新一轮扩张。

      工业副产氢的提纯难点分析

      来源:佳安氢源2020-03-05

      氢气以其来源广、热值高、零污染等特点,长期以来一直被认为是最具发展潜力的清洁能源之一,氢能也成为调整能源结构的重要途径,其中,氢燃料电池是目前氢能的重要应用领域。...,差别不大,可以理解为吸附剂对两者的脱除能力相近,但是微量co会导致燃料电池催化剂pt的中毒失活,而如n2和ar等惰性气体则不会对燃料电池造成损坏,在燃料氢气的标准中也可以看出,对两者的含量限定相差了500

      2019年中国<mark>氢燃料电池</mark>市场分析:装机量128.1MW 同比增长140.5%

      来源:中商产业研究院2020-03-02

      此外,企业积极布局氢燃料电池,生产车型中燃料电池系统配套企业的数量增长11家。其中头部燃料电池企业占2019年氢燃料电池装机量的79%。

      来源:中信证券2020-03-02

      随着氢燃料电池的逐步发展,煤制氢产业在技术路线成熟、经济优势明显以及煤炭清洁利用政策红利等三大因素推动下,也有望跨出传统煤化工领域,迎来新一轮扩张。...▍氢能源产业链:氢燃料电池有望在未来10年逐步催生高纯度氢气需求,煤制氢作为成本相对较低,能够大规模产出的制氢路线,有望成为中期新增氢气的供给主力。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-21

      眼下,现代nexo氢燃料电池代表了这家汽车制造商在氢能源领域的最高技术水平。该车也是目前唯一能够拿来与全球销量最高的氢燃料电池——丰田mirai对标的资本。

      来源:汽车头条2020-02-20

      目前的电动汽车都是电池,实际上一百多年前就有雏形,后来一种发展为现在的锂电池,另一种就是氢燃料电池。...相比油车,氢燃料电池的热效率高出一倍,由于续航和充能优势,运输效率也高。

      氢能产业“十四五”规划展望:<mark>氢燃料电池</mark><mark>车</mark>及加氢站将迎哪些发展机遇?(图)

      来源:中商情报网2020-02-19

      2、氢燃料电池加快推广燃料...其中,氢燃料电池以及氢燃料电池是重要的发展方向,并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。

      来源:中国能源报2020-02-19

      燕希强认为,目前氢能及燃料电池行业的大背景和大方向都没有问题,但对比千万辆级的中国传统汽车市场规模,氢燃料电池产业仍处于前期的政策引导阶段,依靠补贴才能大量推广,继而实现氢燃料电池的市场化。

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