来源：电池工业网2022-07-06

除我国外，海外国家、企业也在发力动力电池回收。美国能源部此前宣布，将从两党基础设施法案中发放31.6亿美元（约合人民币204.8亿元）用于美国本土电动汽车电池设施的建设改造。...上游材料的高价直接推高动力电池成本，电池企业利润不断降低，降本、保供成为当务之急。现阶段，矿产开发和电池回收是增加资源供应量的主要方式。

来源：北极星储能网2022-07-06

据韩国市场调研机构sne research于4日发布的数据，今年1到5月，在全球范围内注册登记的电动汽车动力电池装车总量达到157.4gwh，同比增加77.3%。...近日据韩联社报道，韩国三家汽车电池制造商今年前5个月全球范围内的动力电池装车量实现大幅增长，但市占率同比下滑9.1个百分点。

来源：北极星储能网整理2022-07-06

公司致力于通过先进的锂电池集成技术，为中国乃至全球新能源车企提供电动汽车电池包解决方案。公司建立了电动汽车电池包领域完整的研发...欣旺达evb近日，由交银国际担任基金管理人的东风交银辕憬汽车产业股权投资基金完成对欣旺达电动汽车电池有限公司的投资。欣旺达电动汽车电池有限公司成立于2014年，是欣旺达电子股份有限公司的全资子公司。

来源：北极星储能网2022-07-05

北极星储能网获悉，7月4日，韩国市场研究机构sne research公布数据，2022年5月，全球电动汽车电池装机量达33.7gwh，同比增长58.4%，连续23个月保持稳定增长。...此外，中国电池企业在top10榜单中占据6席。在5月全球电动汽车电池装机量榜单中，宁德时代以11.4gwh的装机量和33.9%的市场份额位居第一，并且是全球唯一一家装机量超过10gwh的电池企业。

来源：北极星储能网2022-07-04

据外媒报道，在汽车雨刷橡胶领域占全球最大份额的日本富国（fukoku）公司正在利用现有技术，开发纯电动汽车（ev）使用的产品。近日，富国开发出了可防止纯电动汽车电池老化的橡胶制品。

来源：中工汽车网2022-06-30

2021年开始，不断发酵的动力电池原材料价格上涨态势并未于今年止步，反而在疫情散点暴发、国际局势震荡等多方因素的影响下愈演愈烈。镍作为电动汽车电池阴极的重要原材料，同锂资源一样受到了高度重视。

来源：西安消防2022-06-28

自强西路消防救援站接警后立即赶往现场，到场后发现一辆电动面包汽车电池起火，不断有火苗从车辆底部涌出。消防人员从车辆底部对火势进行扑救，由于电池组上有挡板覆盖，导致水无法灌入电池组内部。

来源：人民日报海外版2022-06-27

“‘长江三峡1’号有4个电池仓，配备720块宁德时代磷酸铁锂动力电池包，载电量7500千瓦时，相当于100多辆电动汽车电池容量的总和，是全球电池容量最大的船舶电池，动力全部实现国产化。”

来源：电池中国2022-06-24

去年4月，欣旺达公告称，其全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司获得中国船级社型式认可证书，认证产品名称为“蓄电池磷酸铁锂电池”，产品适用于船舶与海上设施，证书有效期至2025年3月。

来源：北极星储能网2022-06-22

双方计划为电动汽车电池创建“闭环”供应链，从旧电动汽车中提取阳极和阴极电池材料并将其转化为新车的电池。两家公司将首先尝试测试和回收日本丰田汽车于1997年推出的混动汽车普锐斯的电池。

来源：电池工业网2022-06-22

松下计划在2022-2024年向包括电动汽车电池芯在内的“增长领域”投入约人民币205亿元；sk集团宣布未来5年内动力电池、氢能和其他可再生能源业务方面投入约67.4万亿韩元（约合3639.6亿人民币）

来源：北极星储能网2022-06-22

北极星储能网获悉，近日，南非能源和化工公司sasol ltd.旗下sasol chemicals和乐天化学（lotte chemical）宣布达成合作，打造和运营一家生产电池级电解质溶剂（电动汽车锂离子电池的关键部件

来源：北极星储能网2022-06-22

北极星储能网获悉，近日，美国电动汽车电池初创公司alsym energy推出了一种电池储能解决方案。该方案不仅可以以较低的成本提供锂离子电池的性能，而且不存在火灾风险。

来源：北极星储能网2022-06-21

北极星储能网获悉，据36氪媒体报道，欣旺达在2021年末就已启动汽车动力电池业务分拆上市计划，旗下子公司欣旺达电动汽车电池公司（下称“欣旺达evb”）将作为独立公司主体上市，预计2023-2024年提交

来源：自然资源部2022-06-21

大多数讨论围绕报废电动汽车的收集和回收利用，但此过程面临诸多挑战，里德称。首先，电动汽车电池组中含有关键金属的阴极封装有太多材料比如外壳、连接体、冷却管等。结果是回收过程繁琐，且几乎没有价值。

来源：北极星储能网2022-06-21

为了促进其经济发展，并将其自然资源用于国内制造业，印尼希望摆脱单一的出口原材料的业态，希望成为电动汽车电池的全球参与者和电动汽车的制造商。...据了解，印尼作为东南亚最大的经济体，该国拥有丰富的镍、锡、铜、钴和铝土矿等天然矿藏，其中一些是制造电动车电池的关键材料。

来源：北极星储能网2022-06-20

三、重点任务坚持“整车＋零部件”产业协同发展，以电动化、网联化、智能化为方向，以纯电动汽车、燃料电池汽车和智能网联汽车为重点，积极构建“汽车＋”新型汽车产业生态体系，全面提升新能源及智能网联汽车产业规模和水平

来源：北极星储能网2022-06-20

北极星储能网获悉，6月17日，欣旺达发布公告称，公司同意欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(“欣旺达汽车电池”)与东风汽车集团股份有限公司(“东风集团”)、东风鸿泰控股集团有限公司(“东风鸿泰”)共同投资设立合资公司

来源：中国能源报2022-06-16

hydrovolt工厂是目前欧洲最大的电动汽车电池回收工厂，年产能为1.2万吨，相当于2.5万个电动汽车电池。...欧洲本土企业尝试掌握“话语权”欧洲已成为全球第二大新能源汽车市场，区域内电动汽车销量占到全球总销量的34%。但与之形成对比的却是，欧洲本土电池产业链羸弱，大量欧洲本土车企的电池供应均来自中日韩企业。

来源：中国能源报2022-06-16

33吉瓦时的电动汽车电池制造工厂，投资31亿美元。...全球电动汽车锂电池制造商的生产能力，到2030年将比2021年的994吉瓦时增长近8倍，达8247吉瓦时，年均增长率预计达27%。在全球动力电池市场中，中日韩三方企业竞争日益激烈。