来源：重庆商报2020-09-11

该换电站主要面向高频高负荷的出租车、网约车、城际用车、物流等运营场景，可覆盖其全生命周期需求。新能源换电站省时省钱快捷“30秒极速换电，放在行业内也属领先。”

来源：深度Cars2020-09-08

网约车市场的纯电车型使用率一直很高，每天在路上跑的纯电车型对于电池的渴求度远远高于个体用户，而在调查中发现，开纯电车型的司机对于目前纯电车型最大的焦虑也来自于电池的续航问题，续航延伸至电池保养，最后的一步便是电池回收

来源：北极星储能网2020-09-08

鼓励全市新增网约车使用新能源汽车。对在市内销售并上牌的新能源网约出租车按照指导价(扣除国补后，下同)进行降价优惠的，市财政按优惠价的30%给予整车企业奖励。

来源：国家电网报2020-09-03

、低电量充电站；加强充电站线损分析，采取有效措施，确保把线损率控制在15%以内；加强充电桩运营情况日常跟踪分析，根据市场竞争动态，开展积攒充电次数（度数）享受优惠等活动，积极抢占优质充电市场，重点突破网约车

来源：中国能源报2020-09-02

“未来充电模式和换电模式会并行发展，尤其是出租车、网约车或特定环境下，换电模式必然有巨大优势。”全国乘用车联合会秘书长崔东树表示。

来源：汽车网2020-08-31

目前来看，北汽新能源只有脱离网约车、出租车市场，寻求私人新能源市场的增长，才能解决北汽新能源的困境。...其中，中低端电动汽车市场以及出租车、网约车等运营类电动车下滑明显，这正是北汽新能源主要的市场，北汽新能源面临着严峻考验。

来源：新能源深度研究2020-08-25

出租车、网约车等2b端应用车型相对集中、电池规格相对一致、标准化程度较高，符合换电模式的基本技术要求。...目前市面上主要有底盘换电、分箱换电、侧方换电三种模式，以底盘换底为主流，代表车企有北汽新能源和蔚来，北汽新能源主要应用在出租车上、蔚来汽车主要面向私人乘用车；浙江时空采用的是侧方换电，主要运用在网约车、

来源：北国网2020-08-21

活动开展以来,北京市内换电出租车(包括巡游车、网约车)日均换电次数环比增加59%,日均换电车辆数环比增加53%。...预计2020年底, 北汽新能源将在全国范围新增3万辆换电出租车和网约车,建成超300座换电站,届时,换电模式将在首都公共出行领域扮演更加重要的角色。

来源：腾讯汽车2020-08-13

针对上述问题，万帮新能源/星星充电联合创始人、高级副总裁王磊认为，电池统一标准和换电成为行业统一商业模式都不可行，换电主要应用场景在出租车、网约车。...国网电动副总经理阙诗丰认为，换电模式不会成为新能源汽私家车主流的补能模式，但是在出租车、网约车、物流车等某一类车型里达成趋同是有一定可行性，作为一个统一的模式去驱动整个行业不太可能。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-10

网约车、出租车换电基本上商业模式是确立了，还有卡车换电，这些商业模式对于降低成本、扩大市场已经比较成熟了，大家也都形成共识了。

来源：高工锂电2020-08-05

8月3日，大连发生一起电动网约车自燃事故，根据当地媒体报道，事故初步了解是动力电池起火。而在7月，国内能统计到的电动汽车起火事故就有14起，其中有明确时间地点信息的有12起。...③ 目前的电动汽车主要围绕私家车设计，动力电池的设计寿命是15~20万公里，但是从实际终端走向看，7成以上走向了网约车，具体使用过程中2年可能就已经达到设计寿命，后续仍然继续运营，这种情况往往并没有检查

来源：中国能源报2020-08-05

而在车企中，吉利近日注册了新商标“易易换电”，将专注于换电技术，服务产品或是支持换电的网约车。上汽荣威也在5月发布r标时表示，未来将跟进换电策略，旗下车型可能支持换电模式。

来源：中国能源报2020-08-05

而在车企中，吉利近日注册了新商标“易易换电”，将专注于换电技术，服务产品或是支持换电的网约车。上汽荣威也在5月发布r标时表示，未来将跟进换电策略，旗下车型可能支持换电模式。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-03

国外只把电池分两类，一类是纯电动电池、一类是混合动力电池；中国的纯电动电池也分两类，一类是普通轿车的电池，一类是专门用于网约车、出租车的电池。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-31

挑战四：共享出行、网约车市场压力倍增受政策影响，地补退出后，各地方为了推动新能源汽车的发展，分别针对网约车领域出台相关政策，比如规定新增或者是更换的网约车将100%使用清洁能源。

来源：南海网、央广网2020-07-31

7月24日下午，由法电长丰、蓝谷智慧能源、轻享出行合作的网约车换电项目首座换电站在三亚投入运营。...按照法电长丰换电项目计划，9月底，另外3座换电站也将同步在三亚建成并投入运营，为北京轻享出行在三亚首批400台eu300网约车提供换电服务。

来源：电池中国网2020-07-30

预计2020年底，北汽新能源将在全国范围内新增3万辆换电出租车（含网约车），建成超过300座换电站。...需要指出的是，北汽的换电模式目前主要应用于出租车、网约车等领域，而另一家换电旗手蔚来汽车，则主要在私家车领域做推广。根据蔚来汽车的公开数据，从2017年第一座充电站开

来源：中国电池网2020-07-30

出租车、网约车两者的市场体量分别为150万辆、160万辆左右。

来源：中国能源报2020-07-29

“之前拉动新能源汽车‘上规模’的主导力量——网约车、出租车等对公市场，今年出现了萎缩，能否继续主导新能源车市还需要观察。”

来源：国网电动汽车公司2020-07-28

双方共同推动将电动汽车生产基地、出租车和网约车集中充电站、社区用户充电桩等负荷纳入绿电交易，实现新能源车从生产到运营的全用新能源电。