北极星
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      来源:大同日报2020-09-08

      7月8日上午,储能及动力电池全产业链项目签约,市政府分别与山西城市动力新能源有限公司以及宁德时代新能源科技股份有限公司的合资公司——福建时代星云科技有限公司、国网时代(福建)储能发展有限公司签署三项投资协议

      宝能发布软包电池CTP方案

      来源:NE时代2020-09-08

      宁德时代和比亚迪的ctp产品已经进入到应用阶段,但主要是针对方形电池,在软包电池领域,我们还没看到更多的创新型方案。...因为这与宁德时代的1.0 ctp方案类似,并不是直接从cell到pack。从专利来看,宝能是沿着车身宽度方向放置了多个模组,形成一个pack。

      来源:皆电2020-09-07

      梅赛德斯-奔驰正加速推进其“电动为先”战略,宁德时代将为其提供符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池包产品。...欧洲巨头纷纷寻找合作 8月5日晚,宁德时代官方宣布,其将同梅赛德斯-奔驰在电池技术领域进一步强化合作关系,以支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。

      全球动力电池市场最新战况:<mark>宁德时代</mark>再次被LG化学超越

      来源:皆电2020-09-07

      2020上半年,宁德时代国内动力电池装机量下滑41.8%,总计为17.5gwh。7月宁德时代装机2.18gwh,环比下跌7.2%,市占率也下降了约6个百分点。...2020年1-7月全球动力电池装机量排名出炉,lg化学今年第二次超过宁德时代成为榜首。

      德国太阳能产业复兴 是与中国脱钩还是另有原因?

      来源:德欧华商2020-09-07

      该消息曾震惊欧洲,公司部分地产后被宁德时代购买,用于建造汽车用锂电池的生产厂房。另一方面,中国企业的竞争力不断提升,这其中主要是价格上的竞争压力。

      20余家电池企业参与 谁将成“汽车下乡”背后最大赢家?

      来源:电池中国2020-09-04

      配套电池企业:宁德时代傲居榜首 国轩/力神/鹏辉紧随其后众多车企主动参与“新能源汽车下乡”活动,也将利好上游配套电池企业。...第二批汽车企业、车型及配套电池企业从为第二批“下乡”活动车型配套电池的企业来看,宁德时代配套车型最多(11款),国轩高科(5款)紧随其后,力神电池和鹏辉能源各配套3款,比亚迪、中航锂电、瑞浦能源、桑顿新能源

      来源:中国科学报2020-09-04

      宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁谭立斌则表示,就算成本再降低,对一些应用场景来说还是额外付出,因此,经济模型和商业模式是国内市场的最大问题。“市场成长需要顶层设计。”他说。

      <mark>宁德时代</mark>否认放弃811三元电池 下一代产品为无稀有金属电池

      来源:电车汇2020-09-04

      针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻,宁德时代内部人士回应记者称:妥妥的谣言。此前有消息称,宁德时代已基本否定811路线。...宁德内部人士指出,宁德时代没有放弃811电芯,多条线路并行一直是公司发展电芯业务的核心思想,短期内811仍将作为宁德时代的主攻战略宁德时代将继续围绕锂电池来发力,未来将推出不含镍钴锰的锂电池,宁德内部起名叫

      长园深瑞/阳光电源/<mark>宁德时代</mark>参与 江苏牌楼电网侧储能实现一项新纪录

      来源:国网淮安供电公司2020-09-04

      其中监控系统及储能协调控制器生产厂家为长园深瑞、pcs生产厂家为阳光电源、电池生产厂家为宁德时代。...长园深瑞提供监控系统及储能协调控制器、阳光电源提供pcs、宁德时代提供储能电池,这个电网侧储能项目实现了一项“国内首个”记录。

      LG化学决定用NCM 712来代替622的路线

      来源:NE时代2020-09-03

      大众就是其中之一,在欧洲工厂生产出口到美国和中国的id.4搭载的就是lg化学的ncm711电芯,国产版用的应该是宁德时代方形811电芯。...811不安全、523能量密度又做不了太高,横亘在中间的611和712应该是比较能中和这两个要素的,但是有一个现状是,除了lg化学,国内的宁德时代、比亚迪这些电池企业,似乎没有对外宣传过要走这个路线,是技术问题还是这个材料体系的配置本身就不太科学

      预计2030年中国锂电池产能将达到800GWh

      来源:伍德麦肯兹WoodMac2020-09-03

      与此同时,亚洲制造商也大举在欧洲市场投资新工厂:宁德时代埃尔福特(erfurt)工厂、lg化学的弗罗茨瓦夫(wroclaw)工厂和三星sdi的格德(goed)工厂。...包括宁德时代、lg化学、比亚迪、sk innovation在内的行业领先者纷纷加足马力扩产能。中国锂电池储备项目容量将从2020年的345gwh增加至2030年的800gwh。

      来源:中国能源报2020-09-02

      另一方面,造车新势力中的换电模式代表蔚来汽车日前也与宁德时代、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司共同投资成立了武汉蔚能电池资产有限公司,以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展

      来源:中国能源报2020-09-02

      8月18日,蔚来汽车、宁德时代、湖北省科技投资集团有限公司和国泰君安国际控股有限公司共同注资8亿元,成立蔚能电池资产公司。baas是该公司第一个业务,以帮助车电在产权上分离。...在政策的东风下,蔚来汽车、北汽等加大换电布局,吉利、上汽跟进相关业务,哪吒汽车也在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂合作推出“电池银行”。蔚来率先将车电分离商业模式落地。

      <mark>宁德时代</mark>谭立斌:储能最迫切就是要建立经济模式和市场模型

      来源:北极星储能网2020-09-01

      经过宁德时代国内国外的调查,还有我们接触到的这些项目,目前看到的电化学储能项目机会在未来几年超过了60个gwh装机的规划。...宁德时代副总裁谭立斌谭立斌:各位领导,各位专家,各位朋友,大家上午好,非常高兴有机会跟大家分享一下。我决定把我整个汇报总结一下,简化成五句话。

      来源:能源发展网2020-09-01

      对此,宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁谭立斌表示认同。

      来源:电池中国网2020-09-01

      数据显示,lg化学今年1-7月在中国市场的总装机量为3291.79mwh(其中圆柱占3241.68mwh),排名仅次于宁德时代,居第二位,略高于第三位的比亚迪(比亚迪1-7月装机量3109.57mwh)

      来源:高工锂电2020-09-01

      近日,荣威er 6和几何c相继上市,其搭载的宁德时代523三元电池系统能量密度达180wh/kg,进而引发三元5系电池技术的热议。...就在8月初上市的几何c,其搭载的宁德时代5系高电压电芯,相应的系统能量密度达到183wh/kg,搭载70度电其nedc续航550km。

      来源:上海有色网2020-08-31

      近些年,由于磷酸铁锂电池能量密度低、续航能力差等缺点逐步受到三元锂电池的排挤,但特斯拉model 3搭载宁德时代磷酸铁锂电池,比亚迪汉采用“刀片电池”,两大行业巨头重新采用磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池似乎重新振作起来

      来源:微锂电2020-08-31

      导读:8月26日晚间,宁德时代发布2020年上半年业绩报告。上半年公司实现营业收入188.29亿元,同比下降7.08%;实现净利润19.37亿元,同比下降7.86%。...今年 2 月,宁德时代与特斯拉签订协议,约定为其中国产model 3和model y供应锂电池,供货的有效期是2020年7月1日到2022年6月30日。

      来源:能源评论·首席能源观2020-08-31

      宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁谭立斌认为,当前行业的难点之一,就是产业通用性弱,平台化产品少。...中关村储能产业技术联盟分析认为,在“后指导意见”时代,储能应用多元化或将出现。其次是技术。

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