来源：金融投资报 记者：靖曦2014-01-15

而且，本次上市募集的资金，天赐高新也准备全力投向锂电池和动力电池材料项目，在其募投项目表中，记者发现，和锂电池有关的项目使用资金为1.74亿元，而主营业务的水溶性聚合物树脂材料项目仅募投4900多万元，

来源：上海证券报2014-01-03

对一向雷声大、雨点小的电动车行业来说，这可谓一大福音。有资料显示，单次补充动力后，燃料电池汽车的运行时间可以达到纯电池动力车的五倍，而且充电时间大大缩短。科技巨擘ibm的想法更为超前。...而锂电池和燃料电池，无疑是这两大平台上最耀眼的明星。锂电池，体积小、质量轻、能量高，而且循环寿命长。目前被广泛应用在各类电子设备当中。

来源：中国科学报2013-12-30

用冰火两重天来形容当今的动力锂电池行业，可能最恰当不过。一边是受雾霾影响，国家对电动汽车的支持力度不断加码，动力锂电池面临难得的发展机遇。

来源：Battery2013-12-25

未来市场需求的不断扩大是锂电企业不断扩张的内在动力，锂电池负极材料行业新进入者较少，多以现有企业产能扩张投资为主。...与此同时，我国锂电池企业相对更为分散，2013年仅占全球锂电池市场份额的29%，且前瞻性技术几乎空白，只能沦为加工厂。

来源：中财网2013-12-20

第二、预计全球锂辉石精矿需求50-55万吨/年,供给有所富余,但路翔股份产能较小,天齐没有打价格战的动力。...移动锂电需求增长已平稳,锂电池市场潜力在于动力电池和储能设备的规模化应用。2015年纯电动和插电式混动汽车产销量有望达到40万辆,折合碳酸锂需求1.17万吨,贡献不算大。

来源：中国电池杂志 作者：姚昌华2013-12-19

目前中国动力电池行业正面临全行业亏损，动力电池行业正在经历深度洗牌...据全球知名咨询公司frostsullivan预测，到2015年中国的电动车需求在12万辆左右，需消耗锂电池约9亿安时。动力电池产能几乎是未来5年预计市场需求的4-5倍。锂电池产能已经明显过剩。

来源：新华网日本频道 记者：唐昀2013-12-19

也正因为此，业内对改造内燃机、以氢为燃料的想法始终不大热情，即便这样的动力改造较之选用其他清洁能源更便宜。...截至目前，业内已在锂电池技术研究上投入数十亿美元，却始终难有突破，成本一直保持在每千瓦2000美元左右。燃料电池一开始有过之而无不及。

来源：中国电子报2013-12-18

建议我国加快消化和吸收国际标准的步伐，出台具有国际先进水平的锂电池安全标准，以使动力锂电池标准能够更好地满足我国新能源汽车发展的需要。四是建立锂电池行业准入制度应以安全为抓手。

来源：中国电池网2013-12-17

从去年至今，国内隔膜生产商已经从十几家变成二十多家，包括上市公司沧州明珠、南洋科技、大东南等也开始攻关动力电池隔膜，其中沧州明珠正在量产。...业界各方正在聚焦行业如何从低价厮杀竞争中走出血路。接下来将与您一起细听中国电池网创始人/ceo于清教剖析锂电隔膜行业的机遇与挑战。1.国内外锂电隔膜市场产销情况?

来源：工控中国2013-12-17

统计结果显示，截至2013年5月份，动力锂电池行业整体产能规模已达到40亿安时。最近4年内参与进来的企业数量激增造成的僧多粥少局面，导致整个行业产能急剧扩张的同时，产能利用率也因此遭遇严重下滑。

来源：中国电池杂志2013-12-17

目前中国动力电池行业正面临全行业亏损，动力电池行业正在经历深度洗牌。2012年，著名的美国电池公司a123破产重组，由万向集团收购。天津力神是迄今...据全球知名咨询公司frostsullivan预测，到2015年中国的电动车需求在12万辆左右，需消耗锂电池约9亿安时。动力电池产能几乎是未来5年预计市场需求的4-5倍。锂电池产能已经明显过剩。

来源：中国电子报2013-12-13

我国动力锂电池生产企业则没能很好地抓住锂电池安全性内在因素的特征，没有能够从制造环节解决动力电池内在安全性问题及电池组整体防护问题。安全可靠的电动汽车离不开优质的锂电池产品。

来源：中国电子报2013-12-13

建议我国加快消化和吸收国际标准的步伐，出台具有国际先进水平的锂电池安全标准，以使动力锂电池标准能够更好地满足我国新能源汽车发展的需要。四是建立锂电池行业准入制度应以安全为抓手。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

据统计，截止到2013年5月份，动力锂电池产业整体产能规模已达40亿安时。然而锂电行业却没能成为这些企业进一步提升发展的新蓝海，由于投资过热和需求滞后，多数企业仍面临着盈利难的困境。...综合上述行业现状来看，虽然众多企业仍然非常看好锂电池行业未来的发展，但由于目前受到投资过热、需求滞后以及核心技术等方面的制约，锂电要实现对电动车行业的拉动作用还需要经受住市场进一步的考验。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

同理，锂电池属于新能源行业不错，但它也不能避免重金属污染的问题。金属材料加工中有铅、砷、镉、汞、铬等都有可能会释放到灰尘和水中。...镍钴锰酸锂三元材料由于钴的资源缺乏与镍、钴成高和价格波动大等原因，普遍认为很难成为电动汽车用动力型锂离子电池的主流，但可以与尖晶石锰酸锂在一定范围内混合使用。

来源：长江有色金属网2013-12-10

据统计，2012年底中国动力锂电池企业达到105家，而在2008年全国仅有10家左右，截止到2013年5月份，动力锂电池产业整体产能规模已达40亿安时。...除了上述的投资过热和需求滞后等方面的原因之外，锂电池行业在核心技术方面的不足也成为影响本土产业壮大的关键要素。

来源：工控中国2013-12-09

未来市场需求的不断扩大是锂电企业不断扩张的内在动力，锂电池负极材料行业新进入者较少，多以现有企业产能扩张投资为主。...需要注意的是，今年电池上游材料和设备价格都出现快速下降的趋势，一方面这有利于降低电池整体制造成本，另一方面造成低端产品泛滥，阶段性产能过剩严重，行业竞争加剧。

来源：中国证券报2013-12-09

需要把握动力锂电池细分领域的特点和行业推动力，目前消费电子类产品增速相对稳定，整合行业增量看点在于动力电池。...新一轮新能源汽车补贴政策的正式出台以及国家对新能源领域的大力支持等政策的利好，也驱动动力锂电池行业未来几年市场前景日趋明朗。

来源：网络2013-12-09

需要把握动力锂电池细分领域的特点和行业推动力，目前消费电子类产品增速相对稳定，整合行业增量看点在于动力电池。在电动汽车市场，现有的锂电池与整车制造技术已经不再是限制其发展的主要困难，技术方面的难题可

来源：中国证券报2013-12-06

需要把握动力锂电池细分领域的特点和行业推动力，目前消费电子类产品增速相对稳定，整合行业增量看点在于动力电池。在电动汽车市场，现有的锂电池与整车制造技术已经不再是限制其发展的主要困难，技术方面的难题可