来源：汽车之家2019-09-17

根据德国媒体证实，众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。...这些亚洲动力电池企业的入局，也给欧洲车企带来了一定压力。2019年5月，德国和法国决定建立欧洲第一个电池产业联盟。德国欧宝汽车、法国标致雪铁龙集团及法国电池制造商帅福得为其成员。

来源：电池中国网2019-09-16

当前消费电子市场显著回暖，新能源汽车四季度改善预期增强，下游电池企业开工恢复良好，对上游材料价格形成稳定支撑。正极材料产品价格上涨和出货量显著增长或同时助推材料企业业绩释放。...同时行业集中度不断提升，头部企业优势凸显，行业竞争格局不断优化。而在市场需求方面，三元电池装机量节节攀高。

来源：高工锂电网2019-09-16

不过，补贴退坡、上游原材料价格波动加剧，下游市场倒逼降低价格、市场竞争加剧等压力已导致大部分圆柱电池企业在新能源汽车领域发展受阻，进而转型到二轮车、电动工具市场。 横店东磁也难逃一劫。...2019年上半年，磁性材料生产企业横店东磁实现营收30.75亿元，同比下降4.66%；归属于上市公司股东的净利润3.21亿元，同比下降4.50%。主要系公司太阳能产业收入和盈利下降。

来源：高工锂电2019-09-16

不过，补贴退坡、上游原材料价格波动加剧，下游市场倒逼降低价格、市场竞争加剧等压力已导致大部分圆柱电池企业在新能源汽车领域发展受阻，进而转型到二轮车、电动工具市场。横店东磁也难逃一劫。...2019年上半年，磁性材料生产企业横店东磁实现营收30.75亿元，同比下降4.66%；归属于上市公司股东的净利润3.21亿元，同比下降4.50%。主要系公司太阳能产业收入和盈利下降。

来源：电池联盟2019-09-16

2019年1月，恒大以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。...一目前来看，宁德时代是国内所有动力电池企业中，最具备完整与全面研发能力的企业，其专利主要集中在电池模组和装备上，其中装备更是工程能力的表现，电池模组体现了其材料技术。

来源：电池中国网2019-09-12

动力电池退役量的持续攀升，也为动力电池回收市场带来了巨大的利润空间，整车企业、电池企业、第三方回收企业以及资本等纷纷“跑马圈地”，加速抢占回收入口。

来源：格隆汇2019-09-12

二、相关标的公司国轩高科：公司是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池及材料自主研发、生产和销售的企业之一，是少数率先具备将乘用车磷酸铁锂pack能量密度提升至140wh/kg的电池企业之一，主要产品为磷酸铁锂

来源：中国知识产权报2019-09-12

本文中，作者通过对双面晶硅太阳能电池的专利布局情况进行全面的检索分析，为太阳能电池企业提供参考。...上述公司都属于老牌的太阳能电池企业，属于行业领导者，然而近年来在双面太阳能电池领域的专利申请都有所下降。

来源：中国充电联盟2019-09-12

2019年1-8月，我国新能源汽车市场共计71家动力电池企业实现装车配套，排名前10家动力电池企业动力电池装车量为33.6gwh，占总装车量比88.1%。...可以看出，2019年7月，我国新能源汽车市场共计44家动力电池企业实现装车配套，较6月份减少3家。

来源：第一电动网2019-09-12

2019年1-8月，我国新能源汽车市场共计71家动力电池企业实现装车配套，排名前10家动力电池企业动力电池装车量为33.6gwh，占总装车量比88.1%。...企业方面，2019年7月，我国新能源汽车市场共计44家动力电池企业实现装车配套，较6月份减少3家。

来源：起点锂电大数据2019-09-12

近段时间以来，从大众、博世再到保时捷，这些国际车企正一步步加强与宁德时代、比亚迪、国轩高科等优质电池企业的合作，以求获得充足的动力电池供应。...然而，动力电池投建并非易事，根据戴姆勒方面的测算，在其9家电池工厂全部达产并可以满足自身需求前，企业在动力电池领域的开销预计为200亿欧元。

来源：高科魂2019-09-12

这也意味着，太阳能电池企业爱旭科技借壳st新梅上市终于修成正果了。...2017年以来，爱旭科技成功将实验室管式perc技术推向量产应用，2018年单晶perc电池全球出货量排名第一。借壳之路作为全球最大的先进太阳能电池企业之一，爱旭科技借壳st新梅上市之路也是几经波折。

来源：汽车之家2019-09-11

northvolt是一家初创电池企业，由特斯拉前采购和供应链总经理彼得·卡尔森(peter carlsson)在2016年创立。...在获得投资之后，northvolt着手在瑞典建造动力电池生产工厂。作为大众投资的一部分，它还将与northvolt各自出资50%成立合作企业，建立另外一个电池生产工厂，为大众的电动汽车供应电池。

来源：电池联盟2019-09-11

从能量需求来看，nca电池更有优势，不过从制造工艺、成本、以及目前技术条件等综合来考虑，国内电池企业当下主要还是集中在生产ncm。...nca要求电池生产全过程控制湿度在10%以下，而其他材料目前只需注液工序对湿度进行严格控制，这对国内企业形成了比较大的挑战。

来源：起点锂电大数据2019-09-11

果不其然，韩国媒体报道称，有行业官员表示，ski与大众建立合资电动汽车电池企业的计划遇到了障碍，正是由于ski与lg化学的法律战，使得大众转头与瑞典生产商northvolt 达成了合作协议。...在今年5月14日的大众汽车集团年度全体股东大会上，大众方面更新了其此前对动力电池的需求，表示，到2025年其电池采购量将达300gwh。面对如此大的需求量，大众必须对动力电池掌握足够的主动权才可以。

来源：高工锂电2019-09-11

下游市场增长带动了锂电池需求的增长。目前，国内电子烟锂电池供应商包括atl、锂威、亿纬、丰江电池、聚和源、智键科技等超40家锂电池企业。随着新国标落地，会对电子烟及产业链企业造成怎样的影响？

来源：中国能源报2019-09-11

”；美国先进电池联合会提出，在2020年将电芯能量密度提高至350wh/kg，一些初创的电池企业如sakit3、seeo、quantumscape和solidpower等纷纷宣布在全固态锂电池研发方面取得重大进展

来源：NE时代2019-09-11

迈过固态电池这道坎，电动汽车才能走得更远。目前，国内固态电池企业普遍处于中试阶段，路依旧漫长。...记者汇总了国内八家主要固态电池企业的电解质体系、研发进展和产业化进展，从中一窥固态电池的现状。赣锋锂业赣锋锂业同样选中氧化物厚膜路线。

来源：电池中国网2019-09-10

此外，还可以省去中间代理商的沟通传递环节，使铝塑膜企业和电池企业更好沟通及合作开发新产品，成本也会大幅下降。除去上述因素，场外因素也不容忽略。...国内来看，今年以来我国新增动力电池产能中，软包电池占比达到30%，远景aesc、亿纬锂能、捷威动力、利维能、万向一二三等电池企业软包动力电池项目纷纷落地，国内软包动力电池产能将进入快速释放通道。

来源：高工储能2019-09-10

想象得到，“小甜点”要被其它中国电池企业盯上喽！...美国市场的拉动，自然给了像powin energy公司这样的储能系统企业以巨大的机会，而这些企业在电芯的选择上，由于受到韩国储能起火事件的影响，开始将关注点放到磷酸铁锂电池上。