来源：深度能源观察2015-09-07

我国目前耗电大用户电解铝、铁合金、电石、制氢、海水淡化等产能过剩，可以把耗电大企业改造成季节性电能用户，每年生产4~6个月，以降低电价作为季节性用户的补偿。另外还可以发展非并网风电和太阳能光伏发电。...风电、太阳能发电时即用电，风电、太阳能不发电时即停止用电，为了使用户能适应风电、太阳能光伏发电的需要，还应设置零电价电力用户和负电价用户，以保证新能源电力吃光喝尽。

来源：深度能源观察2015-09-07

我国目前耗电大用户电解铝、铁合金、电石、制氢、海水淡化等产能过剩，可以把耗电大企业改造成季节性电能用户，每年生产4~6个月，以降低电价作为季节性用户的补偿。另外还可以发展非并网风电和太阳能光伏发电。...风电、太阳能发电时即用电，风电、太阳能不发电时即停止用电，为了使用户能适应风电、太阳能光伏发电的需要，还应设置零电价电力用户和负电价用户，以保证新能源电力吃光喝尽。

来源：中国能源报2015-09-06

据了解，沽源风电制氢综合利用示范项目由河北建投新能源有限公司建设，该工程投资20.3亿元，将在沽源新建200兆瓦容量风电场、10兆瓦电解水制氢系统及氢气综合利用系统。...据了解，目前制氢的方法主要有煤制氢、天然气裂解制氢、甲醇制氢和电解水制氢。

来源：张家口日报2015-08-27

项目建成后，可形成每年制氢1752万标准立方米的生产能力。在推进太阳能开发方面，沽源先后签订了94万千瓦的光伏开发协议。目前，全县光伏装机容量达到10万千瓦。...沽源抢抓三站四线建成运行的机遇，先后引进河北建投、国华、华电、三峡新能源等十余家实力雄厚的企业，风电产业走出了一条由弱变强的追风逐日发展之路。

来源：易车2015-08-25

普锐斯自从1997年登场至今，已经成了汽车新能源领域的保留节目，电驱模式下续航等方面改进也基本在公众预料之中。...因为丰田对此避而不谈，所以只好由冷谈来告诉你：现阶段工业级别的制氢技术，效率普遍都非常低，而且往往会在制氢过程中就产生碳排放这可比丰田所说的氢进水出麻烦多了。

来源：亮报2015-08-12

有两种技术值得研究，其一是氢储能技术，波动性新能源电力制氢，可实现清洁电力到清洁气体能源的大规模存储和高效利用，转化效率高，且具备商业化前景。...即构建陆地风、水、火电新能源vsc直流电网,多馈入区域lcc直流电网,点对点直流系统,小型陆地新能源直流系统,海上风电直流电网等网络系统，并相互交叉联接，形成一个区域间可交流的灵活电网。

来源：西南商报2015-07-31

中国感光学会光催化专业委员会主任朱永法告诉记者，随着光催化技术在大气污染治理、水处理、消毒杀菌、自洁防雾、光催化制氢等环保新能源领域的广泛成功应用，光催化技术产品与民生、健康、安全联系越来越紧密。

来源：国家电网报2015-07-23

有两种技术值得研究，其一是氢储能技术，波动性新能源电力制氢，可实现清洁电力到清洁气体能源的大规模存储和高效利用，且转化效率高，具备商业前景。...即构建陆地风、水、火电新能源vsc直流电网,多馈入区域lcc直流电网,点对点直流系统,小型陆地新能源直流系统,海上风电直流电网等网络系统，并相互交叉联接，形成一个区域间可交流的灵活电网。

来源：中国电力新闻网微信2015-07-13

用弃风、弃光电量制氢或合成天然 气(p2g)，将电网与燃气管网联接，实现能量规模转化和储存。形成风电、煤电、高耗能(如电解铝)组网的综合利用系统，以及风光电、储能、储热、供热、供电综合利用系统。...新能源革命的主要目标以可再生能源逐步替代化石能源，实现可再生能源和核能等清洁能源在一次能源生产和消费中占更大的份额，建立可持续发展的能源系统在新能源革命的条件下，电网面临着以下新使命：1、电网将成为大规模新能源电力传输和分配的网络

来源：中国汽车工业信息网2015-07-10

国家各部委大力支持燃料电池车中国汽车产业的发展迈入新常态，加之我国所面临的环境污染、能源等方面的压力越来越大，因此我们对能够推动使用新能源生产排放少的汽车新技术的需求越来越大。...国务院刚刚发布了《中国制造2025》，对下个十年里面中国制造业怎么由大变强做了系统全面的部署，其中提出要进一步扩大燃料电池车的规模，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢

来源：长城网2015-07-06

;总投资21.7亿元的风电制氢综合利用项目年内可完成制氢和升压站场地平整及部分道路建设。...目前，总投资9.6亿元的五花坪风电场，东辛营20万千瓦风电场、坝缘10万千瓦风电场等已并网发电;总投资15.6亿元的中广核沽源黄盖淖20万千瓦风电项目，年底可并网发电;大唐新能源5万千瓦风电项目获得国家和省发改委核准并开工建设

来源：商用车新闻网2015-06-30

延伸阅读：【储能关注】日本可再生能源制氢取得新进展...第一个在我们国家推广这个新能源汽车的时候，政府最容易推动的市场是电动公交车，纯公交车从奥运会开始到世博会到现在大概有六七年时间了吧，在很多城市都有应用。

来源：北极星电力网2015-06-11

目前,与氢能和燃料电池有关的政府政策主要集中在科研支持计划和新能源汽车推广两个方面。...10年;在制氢和氢气供应方面,天然气重整制氢是大型工业气体公司生产供应氢气的主要方式，电解水制氢是分布式现场制氢的主要技术;在氢气的运输和存储方面，氢气的储存方式决定其输送方式。

来源：财新-无所不能微信2015-06-11

预计到第二期973项目结题时，我们的光催化水解制氢转化率将达到8%，接近美国能源部制定的10%商业化利用目标，中国人有望率先实现人类百年前的梦想。邹教授的成果很伟大，希望能尽快商业化。...相信以下这些报道你并不陌生110年后可燃冰将解决能源问题《东方早报》2005年7月报道，一种名为可燃冰的新能源矿藏有望在10年之后解决我们的能源问题。

来源：北京晨报2015-06-02

对于燃料电池汽车领域，《2025》要求，到2020年，燃料电池车将不再局限于是概念车，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行

来源：北京晨报2015-06-02

对于燃料电池汽车领域，《2025》要求，到2020年，燃料电池车将不再局限于是概念车，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行

来源：汽车之家2015-05-29

到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。...到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。2.

来源：每日汽车2015-05-29

目前我国在《中国制造2025》里提出的针对新能源建设，包括以推动节能与新能源汽车产业发展的主要路径，通过税收、补贴等鼓励政策，加强混合动力系统的规模应用;推动新能源汽车的推广应用;完善充电基础设施保障体系并加快制氢

来源：汽车之家2015-05-29

到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。...到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。2.

来源：张家口新闻网2015-05-26

5月25日，由省能源局牵头，河北科技大学校长孙鹤旭带领相关科研人员及河北建投新能源有限公司、天津中环半导体股份有限公司等多家企业负责人到我市，就风电制氢综合利用示范项目相关事宜与市政府及相关部门进行对接