来源：第一电动网2016-12-26

可通过特许经营权等方式保护投资主体利益，商业场所可将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠，个人拥有的充电设施也可对外提供充电服务，商业主管部门负责制定相应的服务标准。

来源：国家电网杂志2016-12-21

届时，市民可用手机扫描灯杆上的二维码，安装相关app进行查询和预约充电，根据充电时间、电量等计算充电费用，并通过手机支付。...延伸阅读：浦江：手机扫码即可充电的智能充电桩最新版本！各省市新能源汽车充电基础设施规划一览

来源：电网技术杂志2016-12-15

在下层模型中,优化目标不仅包括充电费用,而且计及了电池损耗成本、充电等待时间成本;约束条件增加了行驶和充电的电池荷电状态等;将用户充电电价分为分时电价和浮动的阻塞电价两部分,优化电动汽车充电负荷时考虑其一日可多次充电的情况

来源：腾讯-沧州站2016-12-14

正常上班、外出使用，电动车需要一天一充，一次需要充6至8个小时，每次充电费用在2元左右。一个月下来得五六十元，普通市民短时间内难接受这种额外消费。...小区安上电动车汽充电站，居民的使用率却不高，充电站几乎成了摆设。沧州运河区万泰丽景小区里的电动汽车充电站有人觉得挺便民，有人却不买账。本报报道后，市民对小区该如何建电动汽车充电站进行了讨论。

来源：北极星储能网2016-12-13

对个人购买纯电动乘用车的，在与中央财政1:1配套的地方补助资金中安排10000元/辆，用于充电费用补助和私用充电设施安装。首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助。...对验收合格、管理规范的公用和专用直流充电桩(正常营运3个月以上，且单个乘用车充电桩每月平均充电量不少于450度电)，按照充电功率给予200元/千瓦的财政资金补助;对住宅小区新建(不含规划配建)的充电桩，

来源：搜狐汽车2016-12-12

在庆典活动现场，特斯拉车主史佳就介绍了他驾驶models三年的用车成本：8000多元充电费用，更换4条轮胎，2个空调滤芯，以及必备的常规保险费用。...特斯拉在中国实行3+1充电解决方案，即家庭充电桩为主、超级充电为辅、目的地充电为补充和移动充电器应急。

来源：EV视界2016-12-09

电动汽车一般百公里电耗在15-20千瓦时左右,如全部通过公共快充站充电,充电费用约30元左右,每公里使用费用仅0.3元左右。如全部使用低谷充电,费用更低。...在充电桩上刷充电卡或扫码支付,半个小时便可为电动汽车充满80%的电量今天,浙江宁波市民宋先生在沈海高速慈城服务区体验了电动汽车快充电的便利。

来源：中国青田网2016-12-08

高湾充电站共有8个充电桩4个快充，4个慢充，能够保证该停车场所有电动公交车的充电需求。快速充电每辆车充电时间约为1小时，慢速充电每辆车约为2到3个小时，充电费用为1.3元/度。

来源：南充新闻网2016-12-02

饶艳武说，现在创业小镇园区的电费金额，算下来整个充电费用不到32元，电动汽车充满一次电续航里程为220公里，每公里算下来也就1毛多。...充电时，先取下充电桩上的充电枪并连接汽车，随后将充电卡平靠在充电桩上指定位置刷卡一次，便开始充电，充电结束后再将充电枪放回至充电桩上，再在充电桩上指定位置刷卡一次，便自动完成扣费。

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2016-11-29

，利用大数据、能源管理等帮助用户节省充电费和停车费，提高充电服务商的资源利用率和经济效益；通过引入我们自主研发的充电云平台，能够实现负荷调配，群控群充，方便充电站的管理、运营和后期维护；此外我们还运用市场上最为先进的电力载波技术

来源：荆楚网2016-11-28

电动汽车除了租金便宜，也不需要交停车费和充电费。他告诉记者。陈先生提醒，租车期间如果违章，费用得自己掏。他曾因三次违停，被罚款600元并扣6分。...这里有10个停车位，其中5个配有充电桩，仅一辆电动汽车没有租出。附近的国电三角湖充电站，建有快充电桩和慢充电桩，还有5个电动汽车停车位。我们公司的车，不少在这里充电，再投放到设在沌口的26个租赁站点。

来源：北京日报2016-11-26

充电电费为每度1.3元，充电服务费为每度0.8元，不收取停车费。车主可以通过聚电app、微信公众号、支付宝服务窗等途径充电，支付可使用applepay、银联、微信、支付宝等多种方式。

来源：国家电网报2016-11-25

为不断完善充电设施运营管理水平，提升服务质量，国网江苏电力还进一步深化充电设施运营管理系统应用，建设车联网平台，基于车载终端、手机客户端等通道，构建与客户之间的友好互动，提供充电车位查询预约、充电费用在线支付等功能

来源：南网50Hz2016-11-24

参加启动仪式的还有广州市政协委员韩志鹏，他最关心的就是充电桩的充电价格问题了！充一次电究竟多少钱？每公里耗电多少钱？小赫兹给大家明明白白算笔账：充电电费由服务费与电价电费两部分组成。

来源：昆明日报2016-11-23

市级和县级有关部门对充电基础设施建设运营企业媒体广告的审批要开通绿色通道，减少审批环节、快速办理有关审批手续。此外，充电基础设施运营企业可向用户收取电费、充电服务费，并将充电电费和充电服务费明码标价。

来源：国家电网公司2016-11-21

如果市民选择在夜间的用电低谷时段（每日23点-次日凌晨7点）充电，便可执行低谷电价每度电0.29元，充电费用更低，平均每年仅需300元。...而一辆纯电动汽车每公里耗电仅为0.13度左右，按一般工商业电价每度电0.77元计算，年充电费用总额约为800元，每年可比普通燃油汽车节省4000元（不含服务费）。

来源：动力电池网2016-11-16

对个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用。直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政补贴，专项用于单位自用充电设施建设。

来源：中国电机工程学报2016-11-15

充电桩建设如火如荼，一般来讲充电桩建设分为三个阶段：快充桩（白天充电）、利用低谷负荷夜间充电、光伏充电，北京光伏度电成本0.8元，已经低于白天的充电费加充电服务费1.8元；夜间慢充，充电设施建设必须面对的问题北京充电峰谷电价上海市充电政策电动汽车峰谷电价方案设计新能源电气化停车场光伏充电站无线充电换电能源互联网

来源：西安新闻网-西安晚报2016-11-13

调查显示，已购买和有购买意愿的被调查者80.5%认为，节能环保是他们接受新能源汽车的首要原因；其次是充电费用低和政府补贴优惠，分别占到63.4%和51.2%。...充电设施建设初见成效。截至2015年年底，我市充电设施建设数量合计为3267个，完成率为30.5%。其中，公共充电桩904个，企事业单位充电桩87个，居民家庭及住宅小区充电桩2276个。

来源：中国质量报2016-11-09

之所以停车费会成为影响消费者使用的最敏感因素，是因为停车费本身不比充电费便宜，甚至高出充电费。出于利益最大化考虑，许多停车管理单位不愿多给电动车留车位充电。...而《北京市直流充电桩质量测评报告》显示，目前市场上的充电桩产品，充电付费方式多样，用户支付不便捷，且支付价格差异明显；按金额、按电量、按时间等充电模式半数虚设；部分充电桩未设置超时错误处理机制，存在安全隐患