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用手机下单,租一款电动汽车,出门办事轻松方便。分时租赁费用按分钟计算,一小时20元;“中午套餐”两小时也只需20元;“夜间套餐”16个小时更是只需40元。电动汽车分时租赁,这种新的租车出行方式,正走进越来越多的武汉市民生活。
2015年7月,湖北武汉成为全国四个电动汽车分时租赁试点城市之一。一年多过去,其运营情况如何?市民有些什么样的感受?连日来,记者进行了调查采访。
位于武汉经济技术开发区三角湖路的一处电动汽车分时租赁站
【记者体验】租车40分钟花费13元
本月18日,记者体验了电动汽车分时租赁服务。
“这种租车出行方式在发达国家比较普遍,国内刚刚起步。它提供随取即用的电动汽车租赁服务,用户可以按个人需求预订租车时数,收费按分钟计算。”武汉电动汽车运营公司运营经理冯春亮介绍。
该公司位于武汉经济技术开发区万达广场附近的服务站,共有5个电动汽车停车位,停着2辆尚未租出的电动汽车,车型均为东风E30L,可乘坐4人。
“用手机下载我们公司的APP,存入1000元保证金和1500元押金,就可以租车了。”冯春亮边说边向记者演示租车过程。他将租车时数设定为3小时09分钟,并通过微信预付了63元租车费。
他的手机屏幕上,显示闪灯、鸣笛图案。冯春亮一一点击,停车位上的一辆电动汽车立即闪灯并鸣笛。随后,手机屏幕又出现车钥匙图案,点击后,该电动汽车车门打开。他坐进驾驶室,拿起放在挡位上的钥匙,发动汽车,带着记者上路。
记者发现,该车行驶平稳,噪音很小,与一般家庭轿车没什么区别。
很快,我们来到武汉经济技术开发区市民服务中心附近的另一处服务站。这里有10个停车位,其中5个配有充电桩,仅一辆电动汽车没有租出。
附近的国电三角湖充电站,建有快充电桩和慢充电桩,还有5个电动汽车停车位。
“我们公司的车,不少在这里充电,再投放到设在沌口的26个租赁站点。”冯春亮说。
40多分钟后,冯春亮带着记者返回万达广场站还车,共花费13.60元。
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