来源：易车网2015-08-25

随着各地对充电设施建设投入的不断加大，日益庞大的充电设施运营市场已经在不断完善，但这些利好车主却很难得知：即便每一辆新能源汽车在出厂时都肩负了车联网的未来使命，但专注在车产品本身的车厂却并没有为车主提供妥善的服务配套解决方案

来源：电动汽车资源网2015-08-21

近日，《电动汽车充电设施发展规划》及充电桩国家标准(修订版)即将发布的消息将充电设施这一主题推至风口浪尖。充电设施发展规划及充电桩国标(修订版)出台后将首先影响到充电设施制造商和充电设施运营服务商。

来源：电动汽车资源网微信2015-08-11

近日，《电动汽车充电设施发展规划》及充电桩国家标准(修订版)即将发布的消息将充电设施这一主题推至风口浪尖。充电设施发展规划及充电桩国标(修订版)出台后将首先影响到充电设施制造商和充电设施运营服务商。

来源：华泰证券2015-08-05

根据统计,目前在新能源汽车示范推广的在39个城市(群)88个城市中,北京、上海、广州、重庆、南昌等十多个城市出台了地方性的充电设施运营或者建设补贴,建设补贴比例大多在15%至30% 之间,其中,上海、

来源：国信证券2015-07-28

电动汽车充电设施板块,看好特锐德和万马股份:1)特锐德,思路清晰,最有能源互联网思维的充电设施运营企业;2)万马股份,竞争优势明显,布局较有前瞻性。...电动汽车充电设施是能源互联网各环节中最有前途的板块。随着电动汽车销量的猛增,充电设施配臵不足成为行业发展的最大掣肘。除电改的推进外,国家或将继续出台相关产业政策支持民营企业参与运营。

来源：第一电动网2015-07-22

据了解，北京的充电服务费由充电设施运营商收取，作为运营商的收入来源之一。政府其实希望以此刺激更多资本加入充电设施的建设中，从而推动新能源汽车的普及推广。

来源：中国质量报2015-07-21

充电设施运营企业服务费定价为0.8元/kwh。同时还发布了《北京市居住公共服务设施配置指标》和《北京市居住公共服务设施配置指标实施意见》。

来源：国信证券2015-07-07

电动汽车充电设施板块,看好特锐德和万马股份:1)特锐德,思路清晰,最有能源互联网思维的充电设施运营企业;2)万马股份,竞争优势明显,布局较有前瞻性。...电动汽车充电设施是能源互联网各环节中最有前途的板块。随着电动汽车销量的猛增,充电设施配置不足成为行业发展的最大掣肘。除电改的推进外,国家或将继续出台相关产业政策支持民营企业参与运营。

来源：新浪2015-07-03

而随着各地对充电设施建设投入的不断加大，一个日益庞大的充电设施运营市场也正在形成。...造成充电设施建设缓慢主要原因是盈利困难，据报道，国家电网公司已建成的充换电站几乎都处于亏损状态，而南方电网公司在深圳建成运营的7座充电站，每年亏损额为1300万元。

来源：EV视界2015-07-01

目前，国电南瑞参与建设的电动汽车充电站已达百座，充电桩1万多个，逐步建成了完善的充换电服务网络。国电南瑞推出的cev5500充换电服务网络互动化平台已经成为互联网切入充电设施运营的典型案例。

来源：中国能源报2015-06-03

同时，目前建设公共充电设施还面临一些具体困难，如已发布的充电接口相关标准还需进一步完善，充电容量差异大、充电设施建设用地选址困难，以及公共充电设施运营模式等问题也亟待解决。

来源：第一电动网2015-05-15

在深圳的充电设施建设与运营实践中，摸索出一套融资租赁...2006年开始进入电动汽车充电设施投资领域。2010年8月，国家电网公司加入了中央企业电动汽车产业联盟，担任充电与服务专业委员会主任委员，确定了智能充换电运营模式的基本思路。

来源：电车汇2015-05-05

这意味着，民营资本在未来一段时间进入充电设施建设运营后，将在充分竞争的市场环境下，成就类似中国电信一样的充电桩运营巨头。...事实上，早在2014年11月，四部委发布的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知(财建692号)》中，就明确提出了关于以城市(群)为单位，构建电动汽车充电设施运营网络的奖励、补贴机制;与此同时，在2014

来源：证券市场红周刊2015-04-07

融资成本低，拥有丰富充电设施建设经验的公司，建议关注上海普天、国电南瑞;3，充电设施运营与物联网、互联网、大数据等技术融合，车联网桩联网等互联网模式...充电桩在未来将重新角色定位从长远来看，随着电动汽车不断推广，充电设施建设与运营产业链也将逐步盘活，充电需求将显著增加。

来源：汽车周报2015-04-07

其三，电动汽车本身的发展路径还不是特别清晰，充电设施的建设、运营，也没有被市场广泛认可和接受的好的模式。...建站、建桩都有国家补贴，在使用环节上为了调动消费者积极性，对许多设施采取免费使用或者低收费使用政策，致使充电设施运营企业长期得不到市场利润。

来源：中国电动汽车百人会2015-03-26

其三，电动汽车本身的发展路径还不是特别清晰，充电设施的建设、运营，也没有被市场广泛认可和接受的好的模式。...建站、建桩都有国家补贴，在使用环节上为了调动消费者积极性，对许多设施采取免费使用或者低收费使用政策，致使充电设施运营企业长期得不到市场利润。

来源：电气中国杂志2015-03-20

有专家预计，2015年我国电动汽车充电设施市场规模约为200亿元，到2020年将突破1000亿元。而随着各地对充电设施建设投入的不断加大，一个日益庞大的充电设施运营市场也正在形成。

来源：网易2015-03-13

我们维持行业增持评级,投资组合为:易事特(纯电轻客及充电设施运营)、比亚迪(新能源汽车及能源生态系统)、欣旺达(动力电池/轻型电动车分时共享)、科陆电子(充电设施建设运营及能源互联网)、东源电器(动力电池龙头

来源：中国质量报2015-03-09

《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》称，深圳将鼓励和支持社会资本参与建设运营充电设施，对充电设施运营企业采用特许经营方式进行管理，并制定相应的充电服务费标准，对集中式充电设备(站、桩、装置)投资给予

来源：第一电动网2015-02-13

李鑫认为，充电设施建设运营要玩得转，必须靠三个因素，首先得是行业能手，你对充电必须有深刻的认识和丰富的经验;其次建设成本问题，在紧跟中央政策，利用好政府补助前提下压缩充电设备成本，为大量的充电设施推广做准备