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      从复杂产品发展路径看<mark>电池</mark>管理系统(BMS)变局

      来源:第一电动网2018-07-05

      8月份将正式实施《新能源车汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求汽车制造商承担主体责任,建立回收渠道,开展梯次利用。同时新能源补贴逐年大幅退坡,电池价格正在不断下跌。

      电力每日要闻——2018.7.4

      来源:北极星电力网2018-07-04

      工信部正式印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》 8月1日起执行7月3日,工信部正式印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,管理规定指出,按照相关要求建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台

      新能源汽车<mark>动力</mark><mark>蓄电池回收利用</mark>溯源管理暂行规定正式发布 出现哪些变化?

      来源:北极星储能网2018-07-03

      2018年7月3日,本网从工业和信息化部获悉,工业和信息化部公布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,该规定自2018年8月1日起施行,旨在推进动力蓄电池回收利用

      工信部正式印发《新能源汽车<mark>动力</mark><mark>蓄电池回收利用</mark>溯源管理暂行规定》 8月1日起执行

      来源:工业和信息化部2018-07-03

      附件:新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定工业和信息化部2018年7月2日新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定第一条 按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节〔2018

      来源:中信证券研究2018-06-27

      调研组听取了企业关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作汇报,详细了解了企业开展废旧动力蓄电池综合利用工作现状。

      工信部:四项工作加快推进<mark>动力</mark><mark>电池回收</mark>试点方案制定及实施

      来源:工信部2018-06-26

      2018年6月21-24日,为推进长三角地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作顺利开展,促进区域协作,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往江苏省、浙江省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研

      新能源汽车“心脏<mark>回收</mark>”热潮袭来 百亿级利润市场如何瓜分?

      来源:电动汽车资源网2018-06-25

      在今年3月,工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,办法中提到目前需探索形成动力电池回收利用创新的商业模式,并且支持国内企业结合各地区试点工作开展动力电池梯次利用示范工程。

      <mark>动力</mark><mark>电池</mark>溯源工作和<mark>电池</mark>测试

      来源:IND4汽车人2018-06-14

      1)溯源工作的开展2018年2月26日工业和信息化部联合各部委发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,并明确将自2018年8月1日起正式实施。...工信部委托北京理工大学在现有的新能源汽车国家监测与管理平台基础上进行功能升级,作为新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台的车载管理模块(以下简称车载管理模块),实现汽车动力蓄电池溯源数据信息的收集等相关功能

      来源:高工锂电2018-06-14

      在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出,废旧动力蓄电池利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

      来源:高工锂电网2018-06-14

      在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出,废旧动力蓄电池利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

      来源:NDANEV2018-06-13

      无独有偶,3月初,工信部等七部委联合发布《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,并发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案,方案中要求构建回收利用体系,探索多样化商业模式,鼓励产业链上下游企业进行有效的信息沟通和密切合作

      来源:高工锂电网2018-06-13

      2018年1月,国轩高科与中国铁塔公司签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议。...动力电池回收方面,国轩高科与安徽巡鹰新能源科技有限公司达成战略合作,双方将各自发挥在锂电领域的资源优势,共同深耕动力电池回收梯次利用

      来源:北京日报2018-06-11

      今年3月,国家工信部联合多部门发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,提出将探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式,推动回收利用体系建设。

      来源:北京日报2018-06-11

      今年3月,国家工信部联合多部门发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,提出将探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式,推动回收利用体系建设。

      报告|<mark>动力</mark><mark>电池回收利用</mark>市场分析

      来源:广发证券2018-06-08

      2018年3月2日,工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,到2020年建立完善动力蓄电池回收利用体系,探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式

      来源:盖世汽车网2018-06-06

      成熟商业模式是市场化前提今年公布的《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》明确,支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作,充分发挥企业自身优势,开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设。

      来源:战略新兴产业观察2018-06-06

      同时,支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究,引导产学研协作,以市场化应用为导向,开展动力蓄电池回收利用模式创新。五是实现资源综合利用效益最大化。

      来源:节能与综合利用司2018-06-04

      2018年5月29-31日,为推进京津冀三地协同开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,加快建立京津冀区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往北京市、天津市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研

      来源:工信部2018-06-01

      2018年5月29-31日,为推进京津冀三地协同开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,加快建立京津冀区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往北京市、天津市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研

      2020年新能源乘用车<mark>电池</mark>报废量或达17万吨

      来源:中商产业研究院2018-05-30

      在2018年1月26日,工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局就联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。...《办法》中提到,将强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。据悉,该《办法》将于今年8月1日起施行,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

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