北极星
      北极星为您找到“新能源车产销”相关结果1565

      来源:起点锂电大数据2019-10-29

      尽管新能源车产销量近三个月均呈下滑趋势,但业内人士对于新能源产业链的关注度依然持续高涨。最近,动力电池的梯次利用又再次成为焦点。...(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:柴山山)数据显示,9月新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆,同比分别下滑29.9%和34.2%。

      格林美深度报告:三元前驱体价格快速回升 龙头布局电池回收潜力巨大

      来源:国信证券2019-10-23

      三元电池前驱体高端产能需求旺盛,毛利率处在产业链较高水平新能源车市场快速发展,高镍三元电池成为潮流随着新能源汽车行业的发展和相关政策的扶持,新能源汽车销量逐年增加,根据中国汽车工业协会发布的最新新能源汽车产销数据

      来源:中国能源报2019-10-23

      比如,某些车企利用政策漏洞,虚构新能源汽车生产销售业务,非法获得“补贴”。随着行业不断发展,政策体系不断完善,审核愈加严格,补贴的“空子”也越来越难钻。...部分企业的部分车型因动力电池组能量密度与推荐目录参数不一致被核减,还有新能源车型因驱动电机型号与推荐目录不一致、关键零部件发票信息与推荐目录不一致等原因被核减。

      大数据:从三大趋势看<mark>新能源车</mark>市前景

      来源:汽车之家2019-10-22

      一、2019年新能源车市或出现零增长中国新能源车市从2014年开始高歌猛进,曾一度创下数倍增长的同比记录,即使在累积了一定量的基数之后,2018年也实现了同比增长超过60%的佳绩。...二、2020年可实现200万辆的产销目标,但2025年目标实现有难度国务院在《节能与新能源汽车发展规划2012-2020》中明确提出2020年要实现200万辆的产销目标,相对于2800万辆的市场总盘子,

      来源:证券日报2019-10-21

      蔡建军还表示:“新能源车企和传统势力不是取代的关系,新能源汽车企业首先要活下来,这是大前提。...最新的数据显示,9月份,我国新能源汽车产销同比下降较快,销量同比大幅下滑34.2%。这已经是新能源汽车连续三个月销量下滑。

      来源:科技日报2019-10-21

      “动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”...我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。中国汽车工业协会公布的数据显,2019年1—8月,我国新能源汽车销量为79.3万辆,保持着同比32%的增速。

      来源:北极星储能网2019-10-18

      根据数据得知,三元电池依然是我国新能源汽车热捧的对象,在多重新能源车自燃事故的频发下,为什么三元电池市场依然火热?它的独特之处和未来的发展路线又在哪里呢?...自补贴滑坡后,经过前两月的过渡,我国动力电池市场开始回暖,产销量开始上涨。根据中国汽车工业协会统计,1-9月,我国动力电池产量累计63.5gwh,同比累计增长37.9%。

      未来5年新能源汽车产业链大势

      来源:中信建投证券2019-10-11

      整车:中国政策切换,中欧引领全球2019年上半年我国新能源汽车产销双双突破60万辆,供给优质化,后续补贴退坡幅度较大。...需求方面,随着补贴即将于2021年退出,国内动力锂电池需求依赖双积分托底作用,而随着海外市场如欧洲等加大新能源车推广力度,国内锂电池供应链企业有望跟随锂电池巨头加快走出去步伐,享受全球新能源车发展红利。

      来源:新华社2019-10-11

      《补充通知》等于给新能源车企戴上“紧箍咒”,重点要求企业不得瞒报。此次《补充通知》,对新能源汽车事故报告进行了进一步的规范。...2019年1-8月,中国新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。

      一超一强多雄 我国动力电池市场格局分化加剧

      来源:动力电池网2019-10-08

      受补贴政策调整影响,我国新能源车产量首次出现同比负增长,但这并不意味着我国新能源汽车产量将步入低速增长或负增长阶段,而是意味着在我国新能源车市场的驱动力由“激励政策+消费市场”双轮驱动转换为消费市场主导

      来源:上海有色网2019-09-30

      据中汽协公布的数据显示,受补贴下降等因素影响,8月新能源汽车产销同比继续下降。目前,整个新能源车市场逐步转为“市场驱动”,继7月之后,8月国内新能源汽车产销量再次下滑。

      来源:经济参考报2019-09-24

      今年的成都车展特别开辟了“新能源汽车专区”,包括自主品牌、合资品牌,以及造车新势力等众多新能源车型都集中于此。...中国汽车工业协会最新数据显示,今年前8个月,汽车产销量同比下降都在11%以上,但新能源汽车的产销量却同比增长超过40%。市场的增长推动着企业不断加大力度拓展新能源汽车业务。

      中国动力蓄电池回收利用必要性及存在问题:预计2022年动力电池回收量将接近30.98吨

      来源:中国产业信息网2019-09-23

      2015-2018年中国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。...3、新能源车产业发展发展废旧锂电池梯次使用储能功用,将新能源车转换为清洁能源车,有利于产业发展。废旧电池的环保处理,将新能源车转换为绿色环保车,打造全产业链的环保工业,有利于产业发展。

      来源:中国产业信息网2019-09-23

      2015-2018年中国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。...3、新能源车产业发展发展废旧锂电池梯次使用储能功用,将新能源车转换为清洁能源车,有利于产业发展。废旧电池的环保处理,将新能源车转换为绿色环保车,打造全产业链的环保工业,有利于产业发展。

      来源:懂懂笔记2019-09-23

      但对于一众车企而言,新能源车依然要加大推进的力度,因此补贴“消失”就只能靠企业自身的“优惠”顶上。...根据中国汽车工业协会发布的最新汽车工业产销数据显示:今年8月,中国汽车行业产销分别完成199.1万辆和195.8万辆,已连续第14个月同比下降,分别同比下降0.5%和6.9%;其中, 8月份新能源汽车产量同比下降了

      “围剿”宁德时代

      来源:盖世汽车2019-09-20

      比亚迪,宁德时代,电池,宁德时代,比亚迪,松下,lg化学,动力电池,国轩高科目前,在全球新能源汽车市场,lg化学为大众、吉利、雷诺等品牌的新能源车型提供动力电池。...两个月前,lg化学发布了新的五年计划,该计划预将他们的总营收从当前28.2万亿韩元(约合240亿美元)提升到59.5万亿韩元(约合500亿美元),其中最引人注目的是汽车动力电池产销要在2024年前提升大约

      来源:中国能源报2019-09-18

      相关数据显示,今年1-7月,我国新能源汽车产销量分别完成70.1万辆和69.9万辆,同比增长39%和10.9%。新能源汽车的推广应用共减少成品油消耗2425万吨,有效缓解了能源与环境压力。...而面对即将集中落地的合资、外资新能源车企,业内专家表示,由于我国新能源汽车产业起步较早,一部分自主品牌新能源汽车产品已经得到市场认可。

      纯电动市场即将触底反弹

      来源:第一电动2019-09-12

      同时,各区域主要城市也开始布局各类大小车展,为金九银十造势,这也有利于带动产销进一步增长。产品力方面,随着老款新能源车清库退出市场,新出的电动车性能普遍得到增强,这对q4的冲刺打下了较好的产品基础。

      来源:中国能源报2019-09-11

      “不难预见,随着新能源车市场的快速发展,动力电池回收市场也将进入快车道,未来的动力电池回收市场将是一个蓝海。”...随着我国新能源汽车产销量连续多年高速增长,动力蓄电池配套量同步快速攀升。相关数据显示,截至今年7月底,我国新能源汽车产量累计超过377万辆,动力蓄电池装配量超过176gwh。

      来源:中国能源报2019-09-11

      新能源车企的逆势增长却为灰暗的上半年车市增添了“一抹亮色”。...盈利普降,新能源成增长支点据中汽协统计,今年上半年,我国汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%,其中乘用车产销997.8万辆和1012.7万辆,同比分别下降

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