来源：TUV南德意志集团2013-12-11

此次活动，对国内主要动力电池公司的产品进行了基本的安全性测试，并对结果进行统计分析，与国际上发达国家的动力电池安全性测试结果进行比较。本次比对活动将对国内动力电池的设计及安全性测试提供数据基础 。

来源：中国储能网2011-11-11

因此，由日本国内电池企业组建的日本电池工业会于7月29日推出了行业标准产业用锂离子充电电池安全性测试标准(单电池及电池系统)：sba s1101。但这只是电池企业的自主标准。

来源：《 中国能源报 》2011-09-14

随着电动汽车对动力电池性能要求的提升，电池已成为电动汽车产业化的主要制约因素之一。那么，面对锂离子动力电池安全性、续航能力等还未突破的现状，我国应如何推动锂离子动力电池突破瓶颈、实现创新发展呢?

来源：第一电动网2011-09-08

对于电池厂商来说，提高电池安全性、一致性和容量才是关键，在目前原料市场制约于人，电池市场列强林立的今天，盲目地压价扩产是无法生存的。...磷酸铁锂在性能上异常优秀，磷酸铁锂作为正极材料能量密度就大于锰酸锂，而且在各种正极材料中，它的内部阻力是非常小的，这使得电池的使用寿命较长，充放电时发热量小，安全性高。

来源：第一电动网2011-09-08

二是对电池芯的要求不高，ibp对电池一致性不要求，对电池安全性不要求，只要求电池芯的可靠性高，具体表现为材料和工艺过关。

来源：国元证券2011-08-30

隔膜是锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料,毛利率可达70%,占锂电池成本的20%-30%,其对电池安全性和成本有直接影响。"十二五"期间,"膜"的国产化成为国家扶持的重点。...日前中国膜工业协会发布《分离膜行业"十二五"发展指南》,将新能源电池隔膜列为未来五年发展的重点之一,提出加快高性能新能源电池隔膜的产业化开发(包括质子燃料电池、锂离子电池及钒电池等),实现批量规模化生产

2011-02-28

(进而影响到电池安全性)、电池级碳酸锂国内产能不足等。...私家新能源车推广的补贴政策试点期为2010 年～2012 年，在该试点期内新能源汽车必须将成本降到消费者无补贴仍可接受的范围内，显然电池成本的下降最为关键，电池成本高企的主要因素是成组后的电池寿命短、自动化程度低等导致的电池一致性差