来源：中国电池联盟2021-02-24

安纳达控股子公司铜陵纳源主要从事磷酸铁产品的生产和销售，主要产品为磷酸铁系列产品。早在2015年，安纳达就开始涉足磷酸铁，并且将磷酸铁打造为第二主业。

来源：NE时代2021-02-22

龙蟒佰利相关负责人此前向媒体透露，钛白粉副产品硫酸亚铁可以做磷酸铁锂原料，不过要做成电池级的磷酸铁锂原料，还需要购买磷酸做出磷酸铁，再购买碳酸锂做出磷酸铁锂。

来源：车东西2020-12-17

磷酸铁锂电池成为了车企又爱又恨的存在。那么低温到底会对磷酸铁车型产生哪些影响？背后的原因是什么？为什么车企明知道磷酸铁存在低温表现不佳的情况，却仍要坚持换装磷酸铁电池呢？

来源：鑫椤锂电2020-12-16

预计，2021-2025年国内新能源发电侧储能对磷酸铁锂电池需求增量约45.6gwh，截至2025年累计装机将达到约50gwh，再考虑电网侧储能、5g基站储能对磷酸铁锂电池需求量，预计2025年国内磷酸铁储能电池累计装机量高达

来源：隆众资讯2020-11-24

进入三季度后，新能源汽车市场逐步复苏，车企排产计划增加，电池企业开工率逐渐提升，磷酸铁铁产量逐月增加。...随着各磷酸铁锂企业的扩产释放，预计2021年对磷酸铁锂材料的需求量进一步提升。

来源：环保工程师2020-11-20

根据磷酸铝（铁）的溶解度实验，磷酸铝在水中的最低溶解度在ph=6.3左右出现，而磷酸铁在水中的最低溶解度在ph=5.3左右出现。...采用铝盐或铁盐除磷时，主要生成难溶性的磷酸铝或磷酸铁，其投加量与污水中总磷量成正比。可用于生物反应池的前置、后置和同步投加。

来源：兴业电新2020-11-19

●成本拆分：完全成本约3万元/吨，德方纳米存在成本优势铁锂正极成本拆分：目前碳酸锂平均约4万元/吨，单吨lfp用量约为0.245吨；磷酸铁约1.2万元/吨，单吨lfp用量约为0.8吨；此外加上电费、水、

来源：山西经济日报2020-11-18

该项目的投产，不仅可以生产磷酸铁锂电池，更因未来电池需求量的增长，拉动了磷酸铁、负极材料、电池隔膜、电池外壳，电芯及电池组、电池管理系统等项目落户河曲县，在该县打造一条锂离子电池全产业链，拉动河曲县经济结构由过去的

来源：北极星电力网2020-11-06

6万吨磷酸建设项目年产5万吨动力电池用磷酸铁锂正极材料联动5万吨磷酸铁建设项目平果生活垃圾焚烧发电项目贺州市八步区、平桂区2020年农村电网改造升级工程项目富川龙湾60mwp农业光伏项目河池环江北宋150mwp

来源：电池中国网2020-10-30

而且，磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/wh，在船舶应用领域已具备经济性。不过，虽然船舶用磷酸铁锂电芯与新能源车用磷酸铁锂电芯几无差别，但是船舶锂电池系统要求较高，对安全、消防系统要求都比车用高。

来源：电池中国2020-10-10

中信证券报告指出，特斯拉（上海）产model 3标准续航升级版换装宁德时代磷酸铁铁锂电池，推动2020年内第三次降价，假定按照单位电池包成本0.10元/wh成本节约量计算，电池包降本达约0.5万元。...短期看，未来两三年内，或将考虑采购磷酸铁锂电池用于对成本敏感度高的中低端版乘用车领域，由此乘用车采用磷酸铁锂电池比例将提升。

来源：净水技术2020-08-28

在除磷方面，污水经铁碳微电解处理后形成磷酸铁沉淀，使色度和悬浮物(ss)上升，因此，需匹配后续处理。...开展铁碳比、铁碳投加量、水力停留时间、曝气量4个因素的单因素优化试验，确定铁碳最佳试验条件。(3)将铁碳-砂滤深度除磷工艺应用于工程实践中，保证出水稳定达标。

来源：盛大环境2020-08-12

由于在各种阴离子中，磷酸根对铁离子水解行为影响最为突出，它可以取代与铁离子结合的部分羟基，形成碱式磷酸铁复合络合物，改变铁离子的水解路径。

来源：净水技术2020-08-11

污泥中磷回收利用的技术手段磷回收的主要产品形式为磷酸铁、磷酸铝、鸟粪石（map）和羟磷灰石等磷酸盐沉淀物。...wasstrip（waste activated sludge stripping to recover internal phosphorus）工艺是采用剩余污泥汽提回收内磷酸盐工艺从剩余污泥释放磷酸盐

来源：电车汇2020-07-24

其中，一期建设年产15万吨锂电三元正极材料，5万吨磷酸铁锂联动10万吨磷酸铁以及配套公辅、基础设施，总投资300亿元(其中产线投资175亿元)，2020年7月开工建设，2022年7月建成投产。

来源：海狸新能源2020-07-10

两者综合作用，使得磷酸铁锂电池的能量密度低于钴酸锂和三元电池。因此磷酸铁锂电池主要应用于电动大巴车及少量乘用车中。磷酸铁是否近期将被淘汰？...其主要特点是成本低廉，安全性非常好，循环寿命高，这些特点使得磷酸铁锂材料迅速成为研究热点，磷酸铁锂电池也在电动汽车领域有了广泛的应用。磷酸铁锂的缺点也较为明显，即能量密度低。

来源：车东西2020-07-03

这种背景下，不少车企也开始将旗下电动汽车的三元锂电池更换为磷酸铁电池。在最近几期工信部新车目录中，特斯拉model 3、比亚迪汉、上汽ei5、北汽eu5等车型都出现了磷酸铁版本。...三元锂自燃频发 越来越多车型换装磷酸铁不仅是国外，进入夏季以来，环境温度越来越高，国内已经发生多起车辆自燃事故，比亚迪秦pro、广汽新能源aion s、吉利帝豪ev等都有类似案例发生。

来源：鑫椤锂电2020-06-05

；磷酸铁企业大多依靠主业存活，正磷酸铁多以副产品的形式生产销售，同行间的价格战按百元/吨来喊，完全没有降价空间。...，磷酸铁锂保持平稳问题不大。

来源：电车资源2020-05-19

目前，国轩磷酸铁铁锂单体能量密度已突破190wh/kg，三元单体能量密度达302wh/kg，配备乘、客、专三大领域。...磷酸铁锂版块，国轩高科装机量 2.9gwh，全国排名第二，超越比亚迪，仅次于宁德时代。据悉，国轩高科的产品路线是“做精铁锂、做强三元、做大储能。”

来源：高工锂电网2020-05-18

磷酸铁锂前驱体环节，合纵科技表示，公司正在进行新一代高压实密度磷酸铁开发以及低成本磷酸铁研发，与比亚迪刀片电池匹配产品在进行认证。...从材料供应链看，刀片电池正极材料采用的是磷酸铁锂体系，比亚迪磷酸铁锂材料有着成熟且具竞争力的内供渠道，刀片电池的正极材料也将由体系内渠道完成供给。