来源：锦缎2021-01-28

逃离诺基亚陷阱，大众的生死时速【1】不能成为下一个“诺基亚”同样曾为欧洲的骄傲，诺基亚也连续十多年销量第一，称霸全球，但却因为死守塞班系统，没有及时跟进时代进行系统创新，最终被美国公司谷歌和苹果吃得骨头都不剩

来源：中国能源报2021-01-27

据了解，上汽集团和阿里巴巴在去年就已经联手投资高端智能纯电汽车项目；长安汽车、华为、宁德时代也将联合打造全新高端智能汽车品牌；就连苹果公司，也传出正与现代汽车集团洽谈自动驾驶电动车的合作，预计最快在2022

来源：深燃2021-01-25

一方面，续航、充电、自燃风险这些最棘手的问题尚未解决，与此同时，互联网巨头也觊觎已久，苹果、阿里、百度等巨头在2020年下半年传出明确要造车的消息，其他手里有资源、有资金、有野心的巨头，也都在跑步入场的途中

来源：北极星固废网2021-01-25

3.4瓜皮果核：水果果肉，水果果皮（西瓜皮、桔子皮、苹果皮），水果茎枝（葡萄枝），果实果核（杨梅核、龙眼核、荔枝核）等。3.5花卉落叶：花卉、盆栽植物残枝落叶等。

来源：中国化工信息周刊2021-01-23

7月21日，苹果公司发布《2020年环境进展报告》，计划未来十年内，所有业务、生产供应链及产品生命周期将净碳排放量降至零，实现碳中和。...为了实现目标，苹果采取了很多措施，比如，在新总部里放置了1000辆自行车用于低碳出行，利用自然通风设计保证全年至少9个月不开口空调，在屋顶上贴满太阳能面板来承担白天高峰期75%用电量。

来源：未来汽车报2021-01-22

百度、苹果等相继“下海”造车，华为虽然声明不造车，但在汽车市场的切入点聚焦ict技术，成为智能网联汽车的提供商。2019年，零部件巨头博世则助力40款车型实现了l2级辅助驾驶。

来源：远光能源互联网2021-01-22

英特尔、苹果、ibm、沃尔玛、苏宁等大型企业就曾公开分享过自身的绿色电力消费理念，提出了积极认购绿证的美好愿景。一汽大众作为知名合资企业，认购绿证，履行社会责任也在情理之中。

来源：金风科技2021-01-18

2020苹果公司宣布到2030年将实现碳中和，包括让数百家苹果供应商转向使用清洁能源。2019亚马逊宣布“气候承诺”，计划在2040年前达成该企业的“碳中和”目标。...招数二：解决方案组合拳针对早早提出碳中和目标的苹果、奔驰、大众、亚马逊等一批国际顶尖的在华外资企业。

来源：能源杂志2021-01-18

过去10年里，谷歌、苹果、facebook等多家互联网科技企业成为100%可再生能源变革的引领者。

来源：能源杂志2021-01-18

过去10年里，谷歌、苹果、facebook等多家互联网科技企业成为100%可再生能源变革的引领者。

来源：金风售电2021-01-15

今年1月，奔驰正式启动“ambition 2039”战略，计划在2039年之前让工厂生产的汽车实现完全的碳中和；2020年，苹果公司宣布到2030年将实现碳中和，包括让数百家苹果供应商转向使用清洁能源；

来源：商务部2021-01-14

韩联社1月12日报道，近日传出现代汽车将与苹果开展跨界合作的消息引发了高度关注。据悉，苹果计划在2024年之前开始生产无人驾驶电动汽车，为此正在加快燃料电池技术开发。...与iphone类似，苹果将负责无人驾驶等软件技术，电动汽车成品的自动化核心技术和生产则将外包给整车制造商。

来源：能源杂志2021-01-13

除此之外，麦当劳和苹果公司等跨国公司都提出100%使用绿电，阳光电源也加入re100（renewable energy 100）绿色倡议组织。

来源：能源杂志2021-01-13

除此之外，麦当劳和苹果公司等跨国公司都提出100%使用绿电，阳光电源也加入re100（renewable energy 100）绿色倡议组织。

来源：能源杂志2021-01-12

除此之外，麦当劳和苹果公司等跨国公司都提出100%使用绿电，阳光电源也加入re100（renewable energy 100）绿色倡议组织。

来源：能源杂志2021-01-12

除此之外，麦当劳和苹果公司等跨国公司都提出100%使用绿电，阳光电源也加入re100（renewable energy 100）绿色倡议组织。

来源：起点锂电大数据2021-01-07

手机业务上，已供应华为、三星等国内外大客户，后续有望继续打入切入苹果其他产品线；新能源汽车业务上，长盈精密2017年与特斯拉首次开展合作，并逐步成为特斯拉新能源汽车零组件的重要供应商。

来源：新华网2021-01-04

7月21日，苹果公司发布《2020年环境进展报告》，计划未来十年内，所有业务、生产供应链及产品生命周期将净碳排放量降至零，实现碳中和。...为了实现目标，苹果采取了很多措施，比如，在新总部里放置了1000辆自行车用于低碳出行，利用自然通风设计保证全年至少9个月不开口空调，在屋顶上贴满太阳能面板来承担白天高峰期75%用电量。

来源：北京商报2020-12-31

从亚马逊到苹果，潜在的人口红利，是印度被众多跨国巨头青睐的原因，这一点马斯克心知肚明，特别是在欧洲市场的竞争越来越激烈时。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

但在这个每个当下都酝酿着颠覆与被颠覆的领域，当颠覆榜样苹果公司虽晚到，也并不缺席，特斯拉和新势力们能否成为汽车业的苹果，曾经的巨头是否就是下一个诺基亚，现在下定论恐怕都为时尚早。...“当丰田被比作当年诺基亚与苹果斗争故事中的被颠覆者，博泰车联网董事长应宜伦却认为，汽车行业只有“良币驱逐劣币”，并不会出现诺基亚与苹果的故事。“而真正的新造车尚未出现，所以未来的时代非常令人期待。”