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      来源:华尔街见闻2020-10-09

      但这仅仅是特斯拉今年预计年产量50万辆中的很小一部分,在9月举行的特斯拉电池日中,马斯克表示他也正在考虑回收电池的事项,以补充特斯拉扩大生产时的电池原材料供应。

      来源:易车网2020-10-09

      马斯克还说,柏林工厂将测试所有这些新技术,如果技术通过测试,那么美国弗里蒙特和中国上海工厂将在两年后跟进。考虑到美国和中国是特斯拉最大的市场,马斯克不想在这些市场上冒风险。...根据马斯克的说法,欧洲市场的model y将使用4680电芯,还将使用新的结构电池组,车身使用大型铸件的最新底盘结构以及创新喷漆工艺。

      来源:TechWeb2020-09-30

      9月29日消息,据国外媒体报道,在二季度的财报分析师电话会议上,马斯克已宣布他们在美国的下一座超级工厂将建在得克萨斯州的奥斯汀,工厂占地2100英亩(12747.6亩),工厂建成之后将用于生产电动皮卡cybertruck

      来源:中国能源报2020-09-30

      米尔顿也曾公开表示,“这个世界上很少有人能够超过马斯克,而我是其中之一。尼古拉会成为重型卡车领域的开拓者。”从成立之初,尼古拉就被美国资本界寄予厚望。今年6月,尼古拉成功在纳斯达克上市。

      来源:北京日报2020-09-24

      特斯拉创始人兼ceo马斯克是造势的一把好手,提前一周在社交媒体上发话“电池日将公布很多令人兴奋的东西”,吊足了大众胃口。...但也许是马斯克之前的豪言让大众期待过高,导致电池日上公布的技术创新被不少人评价“分量不足、缺乏惊喜”,特斯拉股价也以下跌5.6%收盘。

      <mark>马斯克</mark>嘚吧了2个小时 我满眼都是“降本”两个字!

      来源:鑫椤锂电2020-09-24

      为什么马斯克对降本这么感兴趣?其实,我们回顾一下model 3的价格变迁史就可以看到,老马同志对旗下车型的降价就没有停过。...目前市面上的新能源车售价还是高的离谱,如何打败燃油车,显然马斯克有自己的想法。老马曾在一次采访中提到自己特别推崇的“第一性原理”思考法:通过第一原理,把事情升华到最根本的原理,然后从最核心处开始推理。

      来源:TechWeb2020-09-24

      本周一,特斯拉ceo马斯克表示,该公司计划增加而不是减少从松下、lg化学、宁德时代等合作伙伴那购买电池。

      <mark>马斯克</mark>:给我十年 消灭燃油车

      来源:建约车评2020-09-24

      马斯克:给我十年,消灭燃油车在电池日的前半段,马斯克就把这张野心满满的图给放了出来。这张图上的数字,反应了马斯克对电动车终局的思考。...与会者坐在各自车内聆听马斯克的演讲,颇有一些时空穿越感,同时也带着一些马斯克特有的孩子气和极客范。

      来源:网易科技2020-09-23

      为了帮助降低车辆成本,马斯克在周二的特斯拉“电池日”上描述了新一代电池,这种电池将比公司目前的电池能量密度更高、续航时间更长,但成本却下降了一半。...特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在“电池日”活动上概述了这家电动汽车制造商的未来计划,包括大幅削减电池设计和制造成本,使2.5万美元自动驾驶汽车成为可能。

      来源:华尔街见闻2020-09-23

      马斯克称,约三年后,特斯拉有信心制造售价2.5万美元的全自动驾驶汽车。特斯拉股价周二收跌逾5%,随着马斯克演讲的进行,盘后交易时段股价一度上涨逾5%。...特斯拉电池日终于在万众瞩目中举行了,尽管马斯克宣布了一系列新技术,但鉴于此前市场期待过高,特斯拉股价周二盘后大幅下挫。

      来源:腾讯科技2020-09-22

      这表明,马斯克可能会宣布,特斯拉将开始自己生产电池。...多年来,马斯克以推文、公开评论、申请专利及其电池科学家团队发表研究论文的形式,暗示特斯拉可能会推出什么样的电池技术突破。

      来源:猎云网2020-09-22

      特斯拉ceo埃隆·马斯克在推特中表示,将增加而不是减少从松下、lg、catl等合作伙伴购买电池。

      来源:中国质量报2020-09-17

      虽然特斯拉中国官网并未公布回收电池的价格,但从此前马斯克在社交媒体上的一个说法判断,回收电池报价大概在3000美元~7000美元(约合人民币两万元~4.8万元)。

      来源:汽车预言家2020-09-17

      而且尼古拉创始人米尔顿公开表态,“这个世界上很少有人能够超过马斯克,而我是其中之一。”目前,尼古拉已经向外界推出nikola one、nikola two等重卡,加氢站等配套设施也在完善中。

      来源:腾讯汽车2020-09-09

      据相关媒体报道,埃隆·马斯克似乎在欧洲电动汽车霸主之战中开辟了一条新战线:提供电力。马斯克旗下的特斯拉最近获得了一项许可,可以在整个西欧进行电力交易。...union investment的投资组合经理托马斯·德泽指出,特斯拉不太可能单枪匹马进军德国电力配送业务,但它可以与能源行业有能力的合作伙伴合作。

      来源:网易科技2020-09-08

      电动汽车制造商特斯拉正在德国柏林建设其欧洲首家超级工厂,其首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)近日前往德国进行了为期四天的访问,包括视察工厂建设进度。...马斯克补充说:“我们期待着在这里建设一个神奇的地方,我认为两个主要承包商vogel和goldbeck做得都很好。事实上,你可以看到进展非常快,这简直太棒了!

      来源:第一元素网2020-09-07

      特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 ( elon musk ) 利用其火箭公司spacex将一辆敞篷跑车发射到绕太阳运行的轨道上,而自通用汽车研制出第一辆月球车以来,丰田可能是第一家在另一个天体表面拥有轮式载人车辆的汽车制造商

      大幅降成本 特斯拉电池回收业务上线

      来源:cnBeta2020-09-07

      根据该公司ceo 伊隆·马斯克在社交媒体上的评论,当前特斯拉的动力电池寿命在30~50万公里。如果需要更换,报价在3000~7000美元之间。

      来源:微锂电2020-08-26

      不过,马斯克长期以来一直支持从电池中去除钴元素,因此,或许这个消息对他来说并不全是坏事。...(来源:微信公众号:微锂电 id:v-lidian)特斯拉(tesla)首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在财报电话会议中表示:“如果您以高效且对环境敏感的方式开采镍,特斯拉将在很长一段时间内为您提供一份巨大的合同

      <mark>马斯克</mark>:特斯拉400Wh/kg 电池有望在三到四年内量产

      来源:盖世汽车2020-08-26

      据外媒报道,日前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉或在三到四年内大量生产寿命更长、能量密度提高50%的电池。...8月24日,马斯克在推特上表示,“特斯拉能量密度达400wh/kg、具有很长循环寿命电池的大规模量产并不遥远,或在三到四年内实现。”

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