来源：中国船检2020-07-15

a.p.穆勒-马士基集团致力于到2050年实现‘碳中和’，因此正在不断地促进、测试和开发航运低碳解决方案。”...载箱量为4500teu的“马士基·开普敦”轮建于2011年，属于科纳克里型船(conakry-class)，在亚洲-西非航行执行集装箱运输业务。

来源：海洋能源与工程资讯平台2020-07-13

海上风电行业或许为石油巨头们在零碳价值链环节中提供了一个切入口，带来了规模化的项目、有机增长的机会和足够的回报，以启动新能源业务。...净碳中和技术看起来似乎总是遥不可及。绿色制氢、碳捕集和封存以及热泵都需要投入大量研发和巨额补贴，才能获得实质性的成果。相比之下，海上风电则更加成熟，并且即将迎来腾飞。

来源：微锂电2020-07-06

悉尼的所有业务（包括路灯，游泳池，运动场，仓库，建筑物和历史悠久的悉尼市政厅）现在都将使用当地太阳能和风能项目提供的100％可再生电力发电。...据微锂电小组调查，2011年悉尼成为澳大利亚第一个获得碳中和认证的地方政府，而墨尔本则是澳大利亚第一个100%使用可再生能源的首都。周三，悉尼市和阿德莱德市一起宣布，将完全改用100%可再生能源。

来源：美通社2020-07-01

陶氏日前还公布了更多碳减排目标，旨在从2020年到2030年将公司的年度净排放量减少15%，相当于在未来十年内减少500万吨二氧化碳排放量，这是公司朝着到2050年实现碳中和这一目标又迈进了一大步。...除了热衷于减少碳排放之外，我们的公司还共同致力于环境、社会与治理(esg)行为准则，推动我们业务所在社区的经济增长和社会发展。”

来源：《风能》2020-06-11

此外，供应不同行业的氢能成本也会存在差异，需要对每个行业（工业、运输和供热等）的业务案例进行评估。氢能的全面商业化仍需各行业的进一步支持。...项目目标氢气制取主要分为三种途径，以焦炉煤气、氯碱尾气为代表的工业副产气制取的“灰色氢气”；由煤或天然气等化石燃料制得，并对二氧化碳副产品进行处理，从而实现碳中和的“蓝色氢气”；通过使用可再生能源发电或核电产生的

来源：拉瓦锡17872020-06-11

碳中和的氢也将在市场上交易。由于德国与欧洲能源供应基础设施的紧密结合，碳中和的氢也将发挥作用，也将在过渡的基础上使用。”氢能既提供了产业政策的增长潜力，也提供了支持德国和欧洲经济应对后疫情时期的机会。

来源：《风能》2020-06-10

此外，供应不同行业的氢能成本也会存在差异，需要对每个行业（工业、运输和供热等）的业务案例进行评估。氢能的全面商业化仍需各行业的进一步支持。...项目目标氢气制取主要分为三种途径，以焦炉煤气、氯碱尾气为代表的工业副产气制取的“灰色氢气”；由煤或天然气等化石燃料制得，并对二氧化碳副产品进行处理，从而实现碳中和的“蓝色氢气”；通过使用可再生能源发电或核电产生的

来源：盖世汽车2020-05-28

据外媒报道，戴姆勒卡车公司（daimler truck ag）和劳斯莱斯公司（rolls-royce plc）计划合作固定燃料电池发电机，为数据中心等安全关键设施提供碳中和应急发电机。...为了与沃尔沃集团成立合资公司，戴姆勒卡车公司将把戴姆勒集团所有的燃料电池业务整合至一个新的燃料电池公司中，并纳入到新合资公司中，其中包括将梅赛德斯-奔驰燃料电池公司的业务分配给戴姆勒卡车公司。

来源：北极星风力发电网2020-05-19

我们在2019年末实现了碳中和，并正在向着2050年二氧化碳净零排放的长期目标迈进。我们的海陆装机容量均超过1亿千瓦，每年减少超过2.6亿吨的碳排放。”...“海上业务是我们的基因，”西门子歌美飒离岸业务首席执行官markus tacke表示，“自从我们在1991年帮助创建了海上风电产业以来，我们就决心要安全地提高操作性能，最小化技术风险，并持续降低能源成本

来源：NE时代2020-05-07

疫情导致的经济下行，给企业的业务和财务带来了未知的挑战。动力电池企业本就回款慢、利润薄弱，再加上疫情导致的停工停...2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”长期目标下，欧洲对碳排放目标不松口，坚持95g co2/km的标准，对没有完成的车企处以95欧元/克的罚款。

来源：拉瓦锡17872020-04-22

——戴姆勒卡车公司管理委员会主席martin daum“道路运输电气化是实现绿色协议、欧洲碳中和以及世界碳中和的关键。...双方将在合资企业中各占50%股份，合资企业将作为一个独立自主的实体运营，戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团将继续在所有其他业务领域中继续保持竞争。

来源：光伏测试网2020-03-19

近期《欧洲绿色协议》的签署，各国对实现碳中和的时间点设置，全球对自然灾害的再认识，光伏装机成本的下降等是光伏产业增长的重要因素，不会受石油价格的影响。...此外，欧、美、日、澳、中东等海外市场并没有什么光伏制造业，是以消费为主、而不是制造为主的光伏应用市场，化石能源价格降低将影响他们对光伏发电的政策支持力度和投资热情，进而影响中国的光伏制造和出口业务。

来源：ABB中国2020-03-18

abb的长期愿景是实现完全的碳中和。去年，abb在德国吕登沙伊德开设了第一家碳中和工厂，展示了实现工业可持续发展的前景。...abb的既定目标是，到2020年底，将充分理解与重视人权纳入所有运营及日常业务。为实现这一目标，abb采取了一系列措施，提升能力，识别风险，提升供应商绩效，并减小美国冲突矿物法规风险敞口。

来源：中国能源报2020-03-18

同时该公司计划将可再生能源投资规模扩大至现有的十倍，并在2030年前保证该公司全球能源生产业务实现“碳中和”。

来源：拉瓦锡17872020-03-17

《欧洲绿色协议》明确表示：到2050年实现碳中和是欧洲的目标。...应当建立机制，鼓励车辆购置，并共同资助相关业务费用(包括额外的燃料费用)。在这方面，新成立的ets创新基金是朝着正确方向迈出的一步。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-21

决定拓展太阳能屋顶业务的特斯拉也看好欧洲市场，特斯拉表示欧洲有超级便宜的沥青屋顶，板岩状的黑色玻璃瓷砖风格也更适合欧洲。...欧洲发布的绿色协议表示要在2050年前成为世界上第一个碳中和的地区，多年来欧盟一直努力在清洁能源技术方面建立可持续的领导地位，并以实际行动证明协议目标指日可待。

来源：输配电世界2020-02-19

kepco正朝着支持济州特别自治省实现该岛2030年碳中和的目标而努力。风力发电场和太阳能发电场为该岛提供电力，双向hvdc链路现在可以将任何多余的电力传输回大陆。韩国石燃料消耗量的98％依赖进口。...ge电网集成解决方案全球业务负责人rajendra iyer表示：“高压直流输电系统的升级是至关重要的，使韩国大陆和济州岛之间的两个高压直流输电链路能够以更加协调的方式协同工作，从而极大地改善了双向能源流通

来源：英才杂志2020-01-21

除此之外，道达尔旗下的碳中和投资基金一直在中国智慧能源、储能和智能出行领域进行调研和投资。该基金投资了多个项目，其中包括中国最大的独立电动车电池组供应商——octillionsino ev。...2011年，道达尔收购了全球第二大太阳能电池板制造商sunpower公司66%的股份；2016年收购了法国高科技电池制造商saft，布局镍电池和锂电池的设计和制造业务，并将新能源与天然气业务整合，成立了继勘探开发

来源：北极星风力发电网2020-01-21

维斯塔斯可持续发展主管lisa malmquist ekstrand表示：“在我们自己的业务中实现碳中和，在我们的供应链中减少二氧化碳排放，是我们为子孙后代确保一个更具可持续性的星球的旅程的下一个阶段—

来源：英才杂志2020-01-20

除此之外，道达尔旗下的碳中和投资基金一直在中国智慧能源、储能和智能出行领域进行调研和投资。该基金投资了多个项目，其中包括中国最大的独立电动车电池组供应商——octillionsino ev。...2011年，道达尔收购了全球第二大太阳能电池板制造商sunpower公司66%的股份；2016年收购了法国高科技电池制造商saft，布局镍电池和锂电池的设计和制造业务，并将新能源与天然气业务整合，成立了继勘探开发