北极星
      北极星为您找到“电池技术”相关结果9103

      来源:电池中国网2019-09-24

      “应发挥燃料电池技术在客户体验、长距离重载运输上的优势,在商用车中,重卡及公交车和长途客车重点布局,”卢兵兵补充,“同时加快燃料电池乘用车技术的开发和储备。”...要实现降成本,除了通过批量生产,还必须在技术工艺及材料,设备国产化多方面下功夫。因此,有业内人士建议,燃料电池技术应用的示范推广应坚持自主开发,掌握燃料电池电堆核心技术,建立完善的核心零部件产业链。

      来源:电池中国网2019-09-24

      产品技术路线规划上,针对中高端新能源乘用车,目前力神正加快高镍三元电池技术产品的研发与应用。力神电池高镍811电池配套车型2018年已上公告,且已开始批量供应。

      软包<mark>电池</mark>安全性评测及相关问题探讨

      来源:电池世界在线2019-09-24

      来自中汽研樊斌的“软包电池安全性评测及相关问题探讨”的报告,对车用动力电池技术与安全现状做了、分析了300wh/kg的高比能锂离子电池研究现状、以及动力电池安全标准体系等。

      8月乘用车动力<mark>电池</mark>装机量top20:CATL居榜首 卡耐第三

      来源:起点锂电大数据2019-09-24

      桑顿在乘用车电池装机量方面,2019年8月桑顿排名第15,装机量为8.2mwh,电池技术路线为三元电池,主要客户包括一汽、东风小康等。...衡远新能源在乘用车电池装机量方面,2019年8月衡远新能源排名第18,装机量为6.1mwh,电池技术路线为三元电池,主要客户包括沃尔沃、豪情汽车、吉利等。

      储能的度电成本和里程成本分析

      来源:电工电能新技术2019-09-23

      但其成本的年均下降比例并非线性,近两年的成本降低幅度不到2013年的一半,沿用现有工艺技术成本下降空间有限,必须开发变革性的电池技术,从产品全生命周期成本的角度考虑电池结构和工艺创新设计,降低制造、运维和回收处置成本

      来源:cnBeta2019-09-23

      为了追求更加清洁的未来,丰田宣布了自家汽车工厂的最新改造计划 —— 借助与 mirai 新能源汽车相同的氢燃料电池技术来发电。...发电机用到了 mirai 氢能源汽车的三类主要部件,分别是燃料电池堆、电源控制单元、次级电池(且都是两套)。

      1-8月客车动力<mark>电池</mark>装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三 磷酸铁锂占比93%

      来源:起点锂电大数据2019-09-23

      数据来源:起点研究院(spir)从电池技术路线路线来看,磷酸铁锂电池装机量为7368.5mwh、占比93%,锰酸锂电池装机量为251.6mwh、占比3%,钛酸锂电池装机量为289.3mwh、占比4%。

      8月专用车动力<mark>电池</mark>装机量TOP10:亿纬锂能第一 磷酸铁锂占比80.55%

      来源:起点锂电大数据2019-09-23

      如下图所示:数据来源:起点研究(spir) 从电池技术路线来看,8月份新能源专用车磷酸铁锂电池装机量为129.46mwh,占比80.55%;三元电池装机量30.57mwh,占比19.02%;锰酸锂电池装机量

      来源:高工锂电2019-09-23

      据了解,这些项目的研究时间预计为期四年,主要集中在新一代锂电池正极材料、锂硫电池技术、钠离子电池技术和电极制造技术四大项目领域。...值得注意的是,除了建设大型动力电池工厂之外,英国还在斥巨资研发新型电池技术

      华培动力拟与帕佛儿成立合资公司 加快布局氢燃料<mark>电池</mark>领域

      来源:北极星氢能网2019-09-20

      技术和氢燃料配套设施的限制等,该项目开发产品的上市时间和未来市场推广计划暂不确定。氢燃料电池技术成本能否降低到进入大规模商业应用仍存在不确定性。华嶅新能源尚处于筹备设立阶段,尚未完成工商注册。

      液流<mark>电池</mark>:让未来能源蓝图“触手可及”

      来源:NICE北京低碳院2019-09-20

      根据其正负极采用的活性物质不同,分为全钒、锌/溴、锌/氯、铁/铬以及钒/多卤化物液流电池。在众多储能技术中,液流电池技术相对成熟,并且具备明显的优点。...发展液流电池技术,不仅满足集团主营业务的储能需求,同时可以实现火电厂废弃物、煤化工产品和副产物的高附加值利用,拓展储能产业链上游技术和市场。

      来源:财富动力网2019-09-20

      自2015年起,国家推动的领跑者项目加强了光伏电池技术高效路线的发展,以第三批领跑者中标规模最高的国电投为例,更高效率的双面双玻组件使用占比超过75%。...在这样的背景下,我们建议关注光伏设备司:1、捷佳伟创—公司为领先的国内晶体硅光伏设备商,持续推动多个高效电池技术发展的设备的研发,其中异质结电池整线生产设备国产化正在积极推进中。

      来源:华夏时报2019-09-20

      811电池技术上的发力,比亚迪董事局主席王传福更像一位知己知彼的智者,他一件一件的看,业界对其“技术宅男”的称呼此刻看来完全是种误解。...据太平洋证券研究所提供的数据显示,随着三元电池技术路线升级,从523升级到622,再从622升级到811,单位wh动力电池使用的负极、隔膜和电解液用量都相应减少15%。

      第324批公告动力<mark>电池</mark>配套解析

      来源:高工锂电2019-09-19

      从动力电池技术路线来看,三元电池有28款,锂离子电池(未注明类型)8款、磷酸铁锂电池3款。...从技术路线来看,搭载磷酸铁锂电池车型有223款,占比75%;三元电池车型有47款,占比16%;锰酸锂电池车型17款、锂离子电池车型11款、钛酸锂电池车型1款、氢燃料电池车型20款。

      后PERC时代 TOPCon和HJT的产业化之路还有多远?

      来源:光伏們2019-09-19

      在光伏行业中,毫无疑问,技术驱动带来了成本的大幅下降,高效perc电池技术也因其高效性、低成本性成为了主流电池技术。如今,perc电池转换效率提升越来越困难,行业逐渐开始关注下一代的技术发展。

      来源:中国新能源网2019-09-18

      “我们打算制造一架7公斤以下的无人机,可以携带超过一个小时的有效载荷——这只能通过使用最新的燃料电池技术来实现。...未来,iss将在一系列定制无人机项目上集成装有ams钢瓶的氢燃料电池模块,在这些项目中,耐力和飞行时间是不可分割的。

      规划26GW 愈发火热的HIT<mark>电池</mark>如何选择金属化<mark>技术</mark>?

      来源:光伏测试网2019-09-18

      、图1-4 hit电池工艺流程hit电池技术金属化(银浆)发展研究 1 hit电池金属化的核心要求hit电池因为其特殊的晶硅/非晶硅界面态钝化结构,对设备、工艺、环境、操作水平等要求较常规的晶硅电池制造要高得多

      来源:中国能源报2019-09-18

      另外,异质结电池生产设备与常规晶硅电池路线不兼容,近年来perc、黑硅、ibc等新型电池技术都是在传统晶硅电池技术上的叠加,企业通过改造现有的电池生产线便可实现新技术的量产。

      来源:中国能源报2019-09-18

      作为最早产业化的动力电池技术路线,我国主流磷酸铁锂电池企业从电芯设计、材料选择、工艺匹配、生产设备、pack轻量化等环节持续创新,磷酸铁锂电池技术不断迭代,能量密度不断提升。

      被逼的丰田如何选择<mark>电池</mark>? 

      来源:NE时代2019-09-17

      不过,转型的底气还是在其锂离子电池技术领域的积淀和发展决心。(3)锂离子电池技术的前期积淀丰田最开始研发锂电池技术,拉上了松下。...此外,镍氢电池技术相对较成熟,产品质量控制难度低,良品率较高,成本相对较低。技术上来看,镍氢电池快速充放电能力及放电平稳的特性也适合混动动力车的工作模式。