来源：广西壮族自治区人民政府2019-12-04

前言：不再对2019年6月25日后购置的新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。...自治区本级和各市、县不再对2019年6月25日后购置的新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

来源：中国能源报2019-12-04

“2019年是中国氢能产业发展的关键一年，总体上看，我国氢能技术正逐步获得验证，尤其是燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化和商业化发展阶段。”...数据显示，全球有超过1.8万辆氢燃料汽车在上路运营，此外有2.8万辆燃料叉车在运营；国内氢燃料汽车超过4000辆车，行驶里程超过1400万公里，燃料电池车技术路线得到了广泛认可，国内产业链正趋于完善。

来源：中国能源报2019-12-04

，而燃料电池汽车则在物流车以及重卡等重型商用车上具有更大的发展前景。...远期来看，氢气的使用成本是制约氢能发展最重要的因素，只有足够低的使用成本，才能完成氢气从危险化学品到能源品的转换，与锂电类似，氢能作为新兴能源，替代的是石油等传统化石能源，从目前锂电和氢能的不同属性来看，锂电池汽车主要应用于乘用车

来源：车东西2019-12-04

2、至2035年，燃料电池汽车可实现商业化应用。3、至2025年，新能源汽车新车销量占比达25%左右。4、至2025年，智能网联汽车新车销量占比达到30%。...1、至2035年，公共领域用车将实现全面电动化按照规划，至2035年中国将跻身世界汽车强国行列。彼时，（1）纯电动汽车将成为主流。（2）燃料电池汽车可实现商业化应用。

来源：高工锂电2019-12-04

延伸阅读：推进燃料电池汽车、鼓励光储充放 工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见...2025年动力电池技术重大突破《规划》提出，力争经过15年持续努力，实现纯电动汽车成为主流，公共领域用车全面电动化；到2025年，动力电池技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。

来源：中国科学报2019-12-03

“热”力不均放眼我国的氢能发展现状，最受追捧的当属氢燃料电池汽车。何广利指出，这股氢能热潮，热得并不均衡。“燃料电池汽车固然是一个很好的切入点。”...2008年美国削减氢燃料电池汽车项目支持的信号，曾显著挫伤了我国相关产业的积极性；2014年底日本丰田公司发布全球首款量产氢燃料电池汽车的捷报，又让国内一批企业和投资方重拾信心。

来源：电池中国网2019-12-03

实施新能源汽车基础技术提升工程中，提出要攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。此举或意在为推动氢燃料电池商业化应用打下基础。...其中，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化。到2025年，新能源汽车新车销量市场占比将达到25%左右。

来源：北极星氢能网2019-12-03

引导企业根据氢燃料供给、消费需求合理布局加氢基础设施。支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。...《征求意见稿》中表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“

来源：中证网2019-12-03

原诚寅还表示，燃料电池也是目前国内氢能与燃料电池的主要落地应用载体，燃料电池汽车已经与纯电动汽车、插电式混动汽车并列成为我国新能源汽车的主要发展方向。

来源：北极星氢能网2019-12-02

北极星氢能网获悉，2019年11月29日，工信部发布《关于2018年度新能源汽车推广应用补助资金初审结果的公示》，福田、宇通、成都客车3家企业的燃料电池汽车在列。...公示原文如下：关于2018年度新能源汽车推广应用补助资金初审结果的公示按照财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134

来源：中国能源报2019-12-02

引导支持川东磁电等本地企业开发氢燃料电池汽车、加氢站等领域的关键零部件。...高明区经济科技促进局党组副书记黄婉明表示，高明区将以珠三角枢纽（广州新）机场规划建设为重要契机，构建完善氢能源核心产业链，培育发展临空氢能源产业工业园，加速推动燃料电池汽车生产本地化，将氢能源产业发展融入到新机场经济圈建设中

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

一面是重庆市政府端出的1000辆氢燃料电池汽车“蛋糕”，另一面是重庆本地车企并没有任何燃料电池车型上工信部公告，也没有突出的本地燃料电池企业，那这蛋糕要给谁吃呢？

来源：新华网2019-12-02

跟往届广州车展上展出的大多数是中国自主品牌新能源汽车不同，本届车展上的合资品牌、进口品牌新能源汽车数量大增，多款纯电动汽车、插电式混动、燃料电池汽车等新能源汽车备受关注。

来源：北极星氢能网2019-11-29

重庆氢燃料电池汽车产业发展指导意见征求意见11月28日，重庆市经信委发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见（征求意见稿）》，重庆市同样将发展规划分为近期（2019～2022年）、中期（2023～2025

来源：北极星氢能网2019-11-29

开展氢气制备、储运、氢燃料电池汽车等应用示范，优化氢燃料电池汽车基础设施布局，以试点示范加速氢燃料电池汽车产业化、规模化和商业化进程，打造国家氢燃料电池汽车试点示范区。4.坚持协同发展。

来源：北极星氢能网2019-11-28

目前，国内的加氢站数量非常小，在加氢站数量有限的情况下，推广燃料电池汽车的应用，从商用车和物流车这两个方向来推比较合适。...燃料电池核心技术是什么？燃料电池的核心技术装在车上我们就讲燃料电池车，他的一个核心零部件就是一个燃料电池发动机。

来源：腾讯汽车2019-11-28

从新能源整体发展来看，而其他的技术路线也能对锂电池汽车形成有效的补充。例如最近比较火的氢燃料电池汽车，便可以在低温环境中正常行驶，续航基本不受影响。...低温：锂电池天敌之一电池衰减问题不只出现在汽车上，很多人都有过这样的体验：在寒风凛冽的冬天玩手机，电量掉的飞快，一分钟前看还剩百分之十五的电量，一分钟后突然就自动关机了。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-11-27

通过分析数个关键的长期增长驱动力（包括氢燃料电池汽车和充电站的国家和区域目标，工业最终用户的大规模试点项目，企业脱碳计划以及可再生能源的增长以及ppa价格下降），研究绿色氢能的未来发展。...此外，氢能可以在大型储罐中长期存储，以便出售给工业应用，集成到燃气网络中或用于为燃料电池供电。这将为太阳能和风能项目业主提供额外的收入机会。以下为可再生能源制氢图解:有什么收获？

来源：第一元素2019-11-27

，典型的案例有长三角氢燃料电池汽车检测中心以及位于江苏如皋的全国最大的第三方氢燃料电池整车与部件检测基地。...随着全球对能源需求的增长及人类对环境要求的提高，各个国家对燃料电池的研究和开发日益增多。燃料电池是最有希望为汽车和居民提供清洁高效能源的技术之一。

来源：氢云链2019-11-27

河钢为氢能产业化实施主体，主要负责氢能应用落地，着力建设制氢、加氢、材料、燃料电池汽车应用、富氢冶金等全产业链示范运行及产业化基地。...4月15日，中钢集团旗下上市公司中钢天源公告称将投资燃料电池石墨双极板项目。