来源：高工氢燃料电池2019-10-23

此外，johan van zyl 还表示：“将我们的燃料电池系统提供给caetanobus，可证明氢燃料对无碳社会的许多实际用途和环境效益。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev）据悉，该车使用与丰田mirai相同的燃料电池系统，搭载五个总容量为37.5kg的氢气罐，续航里程可达400公里。

来源：能链2019-10-23

重塑科技公司介绍重塑科技是国内领先的氢燃料电池系统供应商，自成立起，就致力于打通氢能和燃料电池全方位产业链，推动氢能和燃料电池产业化的可持续发展。...具体如下：▲来源：能链苏州常嘉氢能源主营加氢设备；江苏重塑能源主要经营氢燃料电池系统及相关控制设备、零部件的集成、生产、销售，氢能源科技、系统控制技术的咨询业务；上海芮塑主要从事新能源技术开发等业务；广东重塑能源主要从事氢燃料电池

来源：ENERGYVOICE2019-10-23

澳洲主流电池系统企业小型电池系统teslasonnenlg chemenphasebyd大型电池系统teslafluence毫无疑问，随着澳洲大型可再生能源的快速增长，储能已成为保证其输出稳定的优先考虑方案

来源：国家电网报2019-10-23

移动储能电源车内部的磷酸铁锂电池系统储满了电能，能够在低压配电柜更换时作为连接电源，向客户送电，整个操作方便、快速。“综合不停电作业法相当于‘旁路+电源’。

来源：国信证券2019-10-23

国家政策不断引导动力电池生产企业淘汰落后产能，提高新能源汽车动力电池系统能量密度。因此，在国家政策引导下，目前新能源乘用车、客车和专用车的动力电池可...国家四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，国家补贴幅度大规模退坡，地方补贴完全取消，其中对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求新规中要求车企需稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛

来源：中国能源报2019-10-23

尽管柔性锂电池具有诸多创新优势，但现有数据表明，柔性锂电池的能量密度远不及现已商业化的电池系统。...“将传统工艺的锂电池做成足够薄的片状，也能够让其具有可弯曲性，而真正的‘柔性’则意味着，电池系统中的电极、电解液及各种电池组成部件均是柔性材料，正如一块橡皮泥，可折叠、可拉伸，能够‘捏’成应用所需的任意形状

来源：电池联盟2019-10-22

新目录主要依据《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》等政策文件，从车型外观尺寸、车速、续航里程、电池系统能量密度、电机类型、总带电量等角度，设置入选车型门槛。...其中，重庆力帆982辆新能源乘用车未通过国家审核，主要是因为电池能量密度、关键零部件发票信息与推荐目录不一致、未接入国家监管平台。

来源：智研咨询2019-10-21

车用燃料电池系统通常使用高纯度的压缩氢气或者甲醇、甲酸、固态储氢等其他介质加重整系统所得到的高纯度氢气。...与传统的电动汽车相比较，燃料电池汽车的电力来源为氢气通过燃料电池系统发电，传统电动汽车的能源来自于电网。

来源：高工锂电2019-10-21

8月份，corvus energy获得为德国邮轮公司aida cruises的13艘邮轮安装锂离子电池存储系统的订单，第一艘船舶的锂电池系统将于2020年进行安装运行。

来源：中国新能源网2019-10-21

corporation & plc (nyse/lse:ccl；nyse:cuk)，今天宣布，其德国品牌aida cruises已与海事和工程领域的领导者建立了伙伴关系，以在世界范围内进行试点首个为大型邮轮提供动力的燃料电池系统

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

上述车型都有一个共同特点都是搭载了ncm811电池，电池系统能量密度和续航里程大幅提升。值得注意的是，上述车型搭载的都是宁德时代量产的高镍+石墨体系的第一代ncm811电池。

来源：输配电世界2019-10-18

变电站中安装的由fluence公司提供的电池系统用来帮助平衡本地电网中太阳能发电的变化。事故原因仍在调查中。...因此，当我们开始在家庭和企业中批量接入电池系统，并计划在家庭和公共场所连接电动汽车并为其例行充电时，首先我们要确保火灾不是最普遍的威胁。

来源：第一元素2019-10-18

6、在美国，有26000多辆以氢和燃料电池为动力的叉车，超过2000万次的加氢操作支持了这些车辆的运行。7、燃料电池可以独立于电网。全球有超过300000个固定燃料电池系统存在。

来源：高工锂电2019-10-18

搭载三元电池系统，系统能量密度达160.2wh/kg，工况续航里程高达605km。本...1款、钛酸锂电池车型4款、铅酸电池1款、氢燃料电池车型18款。

来源：高工氢燃料电池2019-10-18

本批推荐目录燃料电池系统额定平均功率为43.8kw。从行业水平来看，今年装车的燃料电池系统功率普遍有所提升，达到60kw的技术还不是很成熟，有待实际装车验证。...从燃料电池额定功率来看，华昌能源配套苏州金龙的燃料电池低入口城市客车的燃料电池系统额定功率最高，达65kw；亿华通动力配套中通客车的燃料电池低入口城市客车的燃料电池系统峰值功率最高，达80kw。

来源：前瞻产业研究院2019-10-18

现阶段国内外质子交换膜燃料电池系统技术指标对比分析情况制氢规模居世界第一，加氢站数量世界排名第四为满足国内氢气需求和应用的增长，制氢设备生产企业及相关配套企业形势喜人，煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢、氨分解制氢...氢能源产业链分析：下游燃料电池技术研发上需加大研发力度氢能源主产业链包括上游氢气制备、氢气运输储存、中游氢燃料电池、下游氢能源燃料电池应用等多个环节。

来源：能链2019-10-18

开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关，探索下一代车用电机驱动系统解决方案，加强智能网联关键元器件、零部件及系统开发，突破计算基础平台、云控基础平台等技术瓶颈，为整车集成创新提供支撑。

来源：国家电投集团中央研究院2019-10-18

离子交换膜是铁-铬液流电池的关键材料，其物化性质和成本直接影响到电池系统的性能和成本，目前电池系统中采用的离子交换膜由国外公司生产，价格昂贵。...本文来源：国家电投集团中央研究院 微信公众号 id：spicri本项目旨在研制适用于铁-铬液流电池的新型离子交换膜，在电导率、离子选择性、稳定性等方面优于市场上现有离子交换膜，能够大幅降低铁-铬液流储能系统成本

来源：电池中国网2019-10-17

有机构测算，以400km和250km续航车型为例，配载磷酸铁锂电池系统扣除补贴影响后综合成本比配载三元电池系统分别低5600元和3500元。...近日，宁德时代与大众（拉美）卡客车公司签订的长期战略合作协议，采用的也是磷酸铁锂电池系统。国外商用车品牌可能也是看中了磷酸铁锂稳定性更高、环境适应性更强、成本更低的优势。

来源：与非网2019-10-17

美国电动车大厂特斯拉(tesla)于 15 日宣布，旗下能源产品 powerwall 家用储能电池系统，明年春季将在日本正式推出，这将是该产品在亚洲的首次亮相。...特斯拉日本能源产品部经理 shinji asakura 表示：「特斯拉相信，日本的家用储能电池市场具有巨大成长空间。