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      申港电新:疫情对光伏组件出口影响分析

      来源:新能源深度研究2020-03-09

      荷兰、日本和印度是2019年我国光伏组件海外排名前三的出口市场,其中日本和印度长年保持较高出货水平,荷兰则是自欧洲放开mip后迅速增长的欧洲国家代表。

      陶瓷行业发展趋势

      来源:中国报告大厅2020-03-06

      中日用陶瓷出口27.14亿美元,同比下降1.03%;艺术陶瓷出口29.28亿美元,同比下降6.97%;建筑陶瓷出口84.88亿美元,同比增长26.60%;卫生陶瓷出口19.88亿美元,同比增长113.01%

      来源:高工锂电2020-03-04

      点评:新冠疫情正在从中国向全球蔓延,日本和韩国就首当其冲,l&f、ecopro、posco一旦受了影响,lg化学和三星sdi必然难逃波及,中日韩锂电产业一“感冒”。全球估计都要打喷嚏。

      来源:高工锂电2020-03-04

      而从技术路线来看,中日韩都在往高镍方向发展,但日本企业主要以nca为主;韩国企业为ncm+nca;中国企业则以ncm为主,极少涉及nca。...当前,包括松下、lg化学、三星sdi、天鹏、力神、德朗能等中日韩电池企业,基本都采用圆柱形式生产nca电池,这主要是基于生产工艺和成本的考量。

      来源:北极星VOCs在线2020-03-03

      (二)巡检和维护nmhc-cems日常运行管理应包括日常巡检和日常维护保养,应满足hj 75中日常巡检和日常维护保养的相关要求,运维人员应对nmhc-cems开展定期维护,保证其正常运行。

      来源:电池中国网2020-03-03

      导读:2030年northvolt将实现约150gwh的电池产能目标,相当于欧洲市场需求1/4的份额,即200万辆特斯拉汽车的电池用量。能够自己研发生产并与亚洲电池供应商相抗衡,以占据新能源汽车动力电池核心技术主导权

      2022年五大电池供应商电池产能预计超670GWh

      来源:北极星储能网2020-03-02

      而据北极星储能网不完全统计,全球电池出货量排名靠前的中日韩企业,根据此前规划5家电池企业在2020年的电池产能将达242gwh,而根据相关项目的规划目标,预计这些新开工的产线将在2-3年内达产,即2022

      来源:电池联盟2020-03-02

      在动力电池领域,目前主要由中日韩三分天下。其中,韩国企业主要走的是高镍锂电池路线。因此高镍锂电池被认为是今后几年内动力电池的主力方向。所以,韩系动力电池企业的地位,一直都是举足轻重。

      来源:石墨盟2020-02-27

      从全球市场占有率来看,负极材料竞争对手主要集中在中日两国,市场份额占了全球95%以上。近几年随着中国市场的高速发展,市场发展趋势开始从日本向中国转移。

      市场 | 420亿市场袭来 江苏垃圾焚烧产业格局有何变化?

      来源:环卫科技网2020-02-25

      中日处理规模达6850吨的苏州市生活垃圾焚烧发电厂提标改造项目,格外引人注目。...详情如下:宿迁市生活垃圾焚烧发电重点项目04盐城盐城市发布的垃圾焚烧规划共4个项目,其中日处理规模1400吨的盐城市静脉产业园生活垃圾焚烧厂已按相关规定进行公示听证,目前已投产试运行。

      电池业务巨额亏损 SKI去年净利润下滑96%

      来源:高工锂电2020-02-25

      一方面,ski在动力电池市场上面临着来自三星sdi、lg化学、松下、宁德时代、比亚迪等一批中日韩国际电池巨头的“围剿”,将对其业绩和净利润增长产生负面影响。

      来源:高工锂电2020-02-24

      一方面,包括lg化学、ski、松下、宁德时代、比亚迪等中日韩电池企业都在大幅扩充产能和收获巨额订单,三星sdi在2020年等动力市场将遭遇上述竞争对手的巨大挑战。

      来源:高工锂电2020-02-21

      值得注意的是,除了三星sdi之外,包括lg化学、ski、松下、宁德时代等中日韩大型电池企业都在大幅扩充产能,也在寻找优质稳定的原材料供应来源。这意味三星sdi还将与上述电池企业在原料材料领域展开竞争。

      来源:高工锂电2020-02-21

      不过,lg化学想要实现这个目标并不容易,包括三星sdi、ski、松下、宁德时代、比亚迪、国轩高科、northvolt等中日韩以及欧洲电池企业,都对其虎视眈眈。

      全球第12次加氢站评估报告:2019年新增83座、累计在运432座

      来源:拉瓦锡17872020-02-20

      亚洲共有178座加氢站,其中日本114座,韩国33座。已确定的27座中国加氢站几乎专门用于给公共汽车或卡车车队加氢。预计韩国将实现最雄心勃勃的加氢站建设计划:新增约40个汽车和公交车加氢站。

      来源:天津记忆2020-02-19

      5月27日,都统衙门下辖公共工程局,才同日本承包商签订一项合同,按工程局提供的图纸,从天津城区西南角至海河,沿中日交界挖一条沟,将城区污水排入海河,合同定价5342元。

      储能材料丨动力电池产业复盘之中游四大材料

      来源:电池联盟2020-02-18

      从全球市场占有率来看,负极材料竞争对手主要集中在中日两国,市场份额占了全球95%以上。近几年随着中国市场的高速发展,市场发展趋势开始从日本向中国转移。...二【负极】市场集中度高 中日占比超95%相比于正极材料,负极材料的市场规模相对较小,其技术路线和市场空间也相对稳定,市场集中度也较高,毛利率在30%左右。

      来源:绿色上海2020-02-18

      所以,为了减少作业人员和公众的卫生风险,普通市民请将疫情期间家中日常产生废弃的口罩使用塑料袋密封后,作为干垃圾进行投放。

      深度文章 | 园区多能源系统综合能效评估

      来源:电网技术2020-02-18

      由于煤炭、石油等传统化石 能源不可再生,终将走向枯竭,提高能源利用效率、 加强可再生能源利用,已成为解决社会经济发展过 程中日益凸显的能源需求增长与能源紧缺、能源利 用与环境保护之间矛盾的必然选择。

      来源:北极星太阳能光伏网2020-02-13

      公开资料显示,国开新能源成立于2014年12月,是由国开金融有限责任公司牵头组建,光大金控、摩根士丹利、红杉资本、中日节能等联合参与投资的金融投资与实业管理平台。

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