来源：北极星储能网（独家）2019-01-10

天津：2018年动力电池产能同比增长1.5倍 新能源汽车产能达30万辆能源电力转型将现十大趋势 储能将促进能源低碳转型、促进全社会低碳发展2018年电动汽车充电站行业发展现状分析 政策与市场双驱动进入爆发增长期

来源：盖世大V说2019-01-09

中国软包企业的机会和概况图3 2018年中国软包动力电池产能我们在本文里面还是首先看下孚能，这家企业的基本情况。...国内动力电池主要形态有方壳、圆柱、软包，目前市场渗透率最高的是方壳动力电池，占据70%以上的市场份额，软包动力电池占据 10%左右的市场份额，在方壳电芯层面想要证明与catl和外开外供的比亚迪电池进行竞争

来源：天津广播电视台2019-01-08

去年，天津国安盟固利3g瓦时新能源电池项目、力神电池六期新工厂相继投产，全市动力电池产能同比增长1.5倍。天津汽车模具有限公司全年净利润比2017年翻了一番。...去年，天津新能源汽车产能达到了年产30万辆，同比增长近5倍。产能的提升更是带来了产业链上下游配套的发展。

来源：中证网2019-01-08

数据显示,2018年上半年,中国动力电池出货量22.86gwh,而同期动力电池产能约为91.87gwh,产能利用率仅25%。...随着新产能的继续投放,2018年动力电池产能将达200gwh,可装备400万辆新能源汽车,是2018年产销量的4倍,产能过剩的局面已较为明显。

来源：汽车之家2019-01-07

『2018年中国软包动力电池产能』以最具潜力的孚能科技为例，2015年，其凭借三元软包的能量密度优势及在北美的配套经验，进入北汽新能源的电池供应体系，并成为主力供应商。...国内动力电池主要形态有方壳、圆柱、软包，目前市场渗透率最高的是方壳动力电池，占据70%以上的市场份额，软包动力电池占据10%左右的市场份额。

来源：华夏时报2019-01-07

据机构统计数字，截止到2018年年底，中国本土动力电池产能将进一步扩张至200gwh，而直到2013年之前，中国本土的动力电池产能还处于个位数的水平。...通常情况下，1gwh的锂电池生产线平均需要5亿元的投资。这就意味着短短几年时间，中国已经在动力电池产能扩建上扔下了数千亿。当下的中国动力电池行业，随着产业集中度的提高，正迎来行业的双寡头时代。

来源：时代周报2019-01-03

2018年12月20日，吉利汽车宣布，旗下全资子公司将与宁德时代签署协议，共同成立合资公司，双方将投资百亿扩充动力电池产能。...到2020年，比亚迪动力电池总产能将达到60gwh，再次攀向市场巅峰。

来源：电池中国网2019-01-03

另外，公司常州10gwh锂离子动力电池和5gwh锂离子动力电池pack项目已于2018年开工建设。全部建成后，预计公司动力电池产能将达到16gwh。...同时，为增强鹏辉能源产品品牌张力，促使与动力电池业务产生协同效应，鹏辉能源还拟投资入股广东幸福叮咚出行科技有限公司。资料显示，截至2018年年底，鹏辉能源动力电池产能约为5.5gwh。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

6月2日，亿纬锂能年产1.5gwh方形三元动力电池在湖北荆门投产。至此，亿纬锂能在荆门共形成6.5gwh动力电池产能，加上惠州投产的软包动力电池，亿纬锂能共拥有9gwh动力电池产能。

来源：汽车之家2018-12-28

随着市场对动力电池的需求增加，松下正计划将其在中国工厂的动力电池产能增加近一倍。近日，外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。...2015年末，松下开始在中国布局动力电池，选址在辽宁省大连市。

来源：电池中国网2018-12-26

同时，尽管目前我国动力电池产能存在“结构性过剩”，而日韩等动力电池企业也多为高端产能，但鉴于动力电池产品进口量不大，因此他认为本次关税调整对动力电池“结构性过剩”的产业格局不会产生太大影响。

来源：太平洋汽车网2018-12-24

来自高工产研锂电研究所(ggii)的数据显示，2017年全国动力电池产能达180gwh，产能利用率仅40%，2018年产能利用率也将进一步降低。...日前，有媒体称三星sdi位于西安的三星环新动力电池二期项目在11月29日再度“重生”，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线，产能可达年产6000万块，预计达产后新增销售收入120亿元。

来源：电池中国网2018-12-21

据电池中国网统计，今年以来，比亚迪已经投产、在建和规划的动力电池产能达到100gwh，比亚迪在动力电池市场欲重新夺回冠军宝座的雄心可见一斑。...对于比亚迪来说，在动力电池领域，外有松下、lg化学、三星sdi、ski，内有宁德时代、孚能科技、力神电池、国轩高科等一众动力电池企业的多面夹击；在汽车领域，则面临着国内外车企巨头向新能源汽车转型的步步紧逼

来源：安信证券2018-12-18

目前，公司在惠州和荆门两大生产基地，共建成9gwh动力电池产能，包括3.5gwh三元圆柱、2.5gwh方形磷酸铁锂、1.5gwh方形三元和1.5gwh三元软包叠片，随着公司产能的逐步释放以及在乘用车领域取得进一步突破

来源：华金证券2018-12-14

孚能镇江项目计划总投资150亿元人民币，分两期实施，一期建设年产10gwh动力电池生产线和孚能科技产业研究院，计划于2020年实现全面达产；二期新增年产10gwh动力电池产能，计划于2022年实现二期项目全面达产

来源：高工锂电2018-12-12

目前，亿纬锂能共计拥有9gwh动力电池产能，具体包括方形铁锂2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。...产品产能方面，桑顿的路线是：针对储能领域，提供磷酸铁锂电池；针对动力电池领域，产品规划是三元电池、全固态电池、锂硫电池。

来源：内蒙古发改委2018-12-12

到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10gwh，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车生产基地。

来源：北极星电力网2018-12-10

到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10gwh，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车生产基地。

来源：北极星风力发电网2018-12-10

到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10gwh，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车生产基地。

来源：电池中国网2018-12-10

2017年三星sdi动力电池产能近9.9gwh,2018年在匈牙利工厂的产能扩张,计划到2020年将总产能提升至25-30gwh。...产能规划排名：lg化学-宁德时代-松下-三星sdi截至2017年年底，lg 化学动力电池产能为18gwh，预计2018年将扩大至34gwh。