来源：长江商报2015-03-02

中国北方车辆研究所国家863动力电池测试中心专家王子冬则认为，目前的电动车，特别是电动公交车、电动出租车、私人电动车等大部分使用的是锂电池，北京、青岛、长春、唐山、包头的新能源汽车示范运行，都不同程度遇到了冬季充电困难的问题

来源：中国新闻网2015-02-05

据2014年可查数据得知，金华市区现有公交车辆819辆，其中城市公交车辆537辆，城乡公交车辆282辆，并有出租车970辆。...毋庸置疑，他将目光投向了零排放的新能源汽车上，并建议加快推进新能源公交、出租车等交通工具的上线，对于尾气不达标的公交车辆进行立即停止运行，逐步淘汰汽柴油等传统燃料为动力的车辆。

来源：能见派2015-01-28

主要与其他能量部件(发动机、蓄电池、燃料电池)并联工作，提供车辆启动需求的高功率，承受制动 能量回馈和大电流快速充电的高功率冲击。在城市公交中也可单独使用。 超级电容器的使用效果显著。...因此，被人们在新能源汽车的应用中赋予了较大期待。与锂离子电池相比，其储能的过程并不发生化学反应，所以能够快充快放，功率高出电池十倍;低温性能良好;循环使用寿命长达百万次，是锂离子电池的几百倍。

来源：21世纪经济报道2015-01-20

新能源客车和传统客车相比，只能达到传统车辆经济效益的80%，也就是说，公交公司配1.2台新能源客车才能顶一台传统客车的运营效率，但这1.2台新能源客车占用的资源却比传统客车大得多，所以我们不能单纯依靠政府政策来支撑

来源：中华工商时报2014-11-11

为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》，2012年底，首轮试点城市推广工作截止后，针对试点城市推广的实际情况，四部委牵头，再发《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知

来源：科技日报2014-10-09

交通运输部发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(简称《意见稿》)，提出至2020年，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域，新能源汽车比例不低于30%。

来源：国际在线2014-09-24

中国从今年9月1日起，对购置的新能源汽车实施免征车辆购置税。现在，越来越多的民众开始选择新能源车。...中国政府希望到2020年，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域新能源汽车总量达到30万辆，新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车对城市交通运输节能减排的贡献率达到20%。

来源：科技日报2014-08-18

，不得上路行驶;推进城市公交、出租车辆的油改气，示范推广新能源汽车;环保、质检、工商等部门联合加强新车销售监管;加快全区防治机动车尾气污染等地方性法规的制定和修订工作等措施。

来源：中国联合商报2014-07-14

根据比亚迪的战略规划，未来新能源车将集中在下列十大领域发力：城市公交、出租车、城际营运、电商物流、城市建筑物流、城市环卫、私家车、仓储物流，以及矿山、码头、机场等工程车辆。...将新产品投放于出租车市场，是为了更好地推向民用市场，因为投放出租市场能更好地检测新型车辆的整体品质。经过一段时间的试运行后，厂家会将试运行中车辆所发现的问题进行及时修正。

来源：中国质量新闻网2014-07-01

然而，随着社会发展及人口激增，车辆增长已是必然趋势，在这种情况下，王传福认为只有尽快发展新能源车，才能摆脱对进口原油的依赖。...王传福甚至在城市公交电动化解决方案发布会上直言：算笔经济账，现在私人购买电动车其实并不划算。这当中的原因，自然是充电问题。

来源：西藏人民政府网站2014-06-27

(公安厅、环境保护厅)18.稳步推进城市公交、出租车辆的油改气、油改电工作。推广使用新能源汽车。(各行署、拉萨市人民政府...按规定淘汰老旧车辆。(环境保护厅、商务厅、公安厅、交通运输厅、财政厅)17.加强在用车年度检验，对不达标车辆不得发放检验合格证，不得上路行驶。

来源：西藏人民政府网站2014-06-27

按规定淘汰老旧车辆。13.加强机动车环保管理。加强在用车年度检验，对不达标车辆不得发放检验合格证，不得上路行驶。稳步推进城市公交、出租车辆的油改气、油改电工作。推广使用新能源汽车。

来源：株洲市人民政府2014-06-20

8.大力推广新能源汽车。公交、出租、环卫等行业和政府机关率先推广使用节能与新能源汽车。到2015年底，中心城区公交线路全部实现电动化或混合动力，出台新增、更新车辆(含出租车)的补贴政策及标准。

来源：水母网2014-06-09

加大再制造翻新轮胎产品的支持力度，扩大在城市公交和农用车辆上推广应用范围。争取到2017年底，培育3个以上再制造产品示范企业，全市再制造产品产值达到3000万元以上。节能技术装备及产品产业化示范工程。

来源：中国能源报2014-01-15

也可各有侧重，如lng汽车集中发展载重、城市公交、城际长途客车等车辆，而新能源汽车则侧重发展家庭乘用车市场等，不仅不会对新能源汽车构成挤出效应，相反会促进其更经济、性能更优越。

来源：山西晚报2013-12-12

到2017年底，全省新能源和清洁能源(含lng、cng、双燃料车辆)城市公交车辆所占比例达到50%左右，太原市公交车中的新能源和清洁能源车的比例达到80%以上，较2012年底分别增长14.4和17.2个百分点

来源：环球市场信息导报2012-12-04

选择城市公交作为新能源车的突破口，绝对是四两拨千斤。王传福说，政府资源仅对1.7%的车辆，做一些政策，应该是可行的，而且也是很现实的。但得到的效果不是1.7%，可能是30%、40%。...提前完成调整的秘方就是比亚迪的城市公交电动化解决方案。

来源：经济月刊2009-04-16

前不久，政府决定在北京、上海、南昌等13个试点城市公交、出租等领域推广使用节能与新能源汽车，主要在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广试点。 　　...参加试点的城市在节能与新能源汽车运行、配套设施建设、车辆维护等方面逐步积累经验。 　　财政给予补贴的节能与新能源汽车，主要是混合动力、纯电动和燃料电池汽车三种车型。