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      市场分析|4月<mark>动力</mark>电池装机量5.41GWh 同比增长45.83%

      来源:电池中国网2019-05-09

      从各动力车型来看,纯电动汽车配套的动力电池装机量约5.11gwh,同比增长47.73%,环比增长5.94%,市场占有率高达94.39%;插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.3gwh,同比增长20.03%

      来源:E车汇2019-04-26

      作为继纯电动汽车、插电式混合动力汽车之后的“第三支柱”,氢燃料电池汽车去年产量为1619辆。虽然产量仅占全部新能源车的千分之一,不过从2018年开始,越来越多的目光投向了氢燃料电池汽车领域。

      来源:能源杂志2019-04-25

      据中汽协发布数据,2018年纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%

      深度分析 | 丰田如何成为氢能<mark>汽车</mark>的霸主?

      来源:能源杂志2019-04-23

      在全球大多数国家都以纯电动汽车混合动力汽车为主攻方向时,日本以丰田为代表的车企则将赌注押在了氢燃料电池车(fcv)。专注氢燃料电池研发二十余年的丰田,已然成为了该领域的无可超越的巨人。...此外,爱信精机及电装两大与丰田渊源深厚的汽车零部件供应商占比26.3%,从某种程度来讲,丰田体系将48.6%的技术垄断在手中,其霸主地位无可撼动。

      来源:中国能源报2019-04-17

      前言:目前,北卡罗来纳州共有43个公共电动汽车充电站和83个电动汽车可插拔插头,可为大约1万辆插电式混合动力汽车和电动汽车提供服务。

      来源:经济日报2019-04-17

      为此,该项目利用废旧电动汽车、油混合动力汽车的淘汰电池建设了储电箱,可保证制氢装置两天的用电量。生产的氢气就地高压储存,另有两台氢气加压车负责将氢气送到用户厂区,并加注给燃料电池车辆。

      彭博:180亿美元的中国电动<mark>汽车</mark>市场今年或迎大洗牌

      来源:新浪科技2019-04-16

      中国政府领导人希望,在2025年将新能源汽车(包括纯电动汽车、插混合动力汽车和燃料电池汽车)的年销量提升到700万辆,相当于中国汽车年销量的20%左右。

      来源:河北省工信厅2019-04-16

      、插电/非插电式混合动力汽车、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术,钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化

      来源:电缆网2019-04-12

      日本汽车制造商表示,dendo采用三菱outlander混合动力电动汽车的190,000名驾驶员收集的数据建模,这是一款插电式混合动力电动suv以及与电动汽车和车辆到万能(v2x)技术相关的几个试点项目之一

      美日德电动<mark>汽车</mark>充电桩行业发展现状与发展趋势分析

      来源:充电桩视界2019-04-12

      2012年初,福特汽车正式在加拿大市场投放包括插电式混合动力车在内的新一代锂电池混合动力车,预示着美国汽车厂商已经在混合动力汽车领域开始与日本厂商并驾齐驱。

      来源:中国电力新闻网2019-04-12

      但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上,导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后,氢燃料电池汽车终于走到了台前。

      来源:电缆网2019-04-12

      2018年,电动汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量超过200万辆,预计在预测期内,纯电动汽车将主导整个电动汽车市场。世界各地的政府都通过补贴、退税等政策来扶持这类型的零排放车辆。

      来源:盖世汽车2019-03-29

      scholz表示,“我认为,就产业政策而言,重要的是我们要扩大对电动汽车和插电式混合动力汽车的支持计划,目前该激励计划仅到2021年。”...据外媒报道,德国财政部长olaf scholz表示,希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长十年。德国正试图提高电动汽车销量,以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。

      来源:建约车评2019-03-29

      比亚迪公告显示 ,1-2月份,该公司纯电动汽车销量同比增长达3637.09%。所有的人都知道,混合动力汽车是过渡阶段。但是,没有人知道拐点在什么时候到来。...一插电式混合动力的存在,是因为是纯电动汽车在价格、续航里程、充电的便捷性等多个方面,还难以与燃油车pk,因此需要一个过渡型的产品,既能够享受电动车的便利,又没有里程焦虑。

      来源:北极星电力网2019-03-21

      国家八部门联合发布指导意见 推进甲醇燃料电池汽车应用近日,国家工信部、发改委、科技部等八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,意见指出鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车

      来源:绿色技术2019-03-21

      其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成

      新能源<mark>汽车</mark>2月产销量同比均大增逾五成 <mark>动力</mark>电池产量4.8GWh

      来源:中国能源报2019-03-20

      其中,纯电动汽车产销分别完成4.37万辆和3.97万辆,比上年同期分别增长51.34%和69.37%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.54万辆和1.30万辆,同比分别增长48.24%和18.64%。

      来源:科技日报2019-03-13

      、插电式(增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车作为推广的主要路线;同时,结合海南天然气资源禀赋和极端天气应急等实际情况,将天然气汽车作为重要过渡车型纳入应用范畴。

      来源:中国能源报2019-03-13

      美国电动汽车发展以能源安全为首要任务,强调插电式电动汽车发展。2012年,美国已经在插电式混合动力汽车和燃料电池汽车领域取得了丰硕成果,并拥有了这两个领域全球22%的专利。

      储能材料丨锂价往事:27个月上下100%振幅 这些年我登过高山也掉过断崖

      来源:SMM钴锂新能源2019-03-12

      其中纯电动汽车产销分别完成42.7万辆和40.2万辆,同比分别增长54.7%和55.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成9万辆和8.8万辆,同比分别增长14%和11.2%。

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