北极星
      北极星为您找到“锂电池供应商”相关结果959

      来源:高工锂电2019-09-11

      一位电子烟锂电池供应商表示,电子烟内置电池常规的放电电流为1.2a,放电倍率基本在5c以上。...目前,国内电子烟锂电池供应商包括atl、锂威、亿纬、丰江电池、聚和源、智键科技等超40家锂电池企业。随着新国标落地,会对电子烟及产业链企业造成怎样的影响?

      来源:高工储能2019-09-11

      作为国内储能领域的典型代表,派能电池是最早布局海外家庭储能的企业,过去几年,其家庭储能系统已在澳大利亚、英国、德国、荷兰、意大利、法国等国家成熟商用,成为欧洲及澳洲主要的家储锂电池供应商之一,与超过15

      来源:高工储能2019-09-11

      作为国内储能领域的典型代表,派能电池是最早布局海外家庭储能的企业,过去几年,其家庭储能系统已在澳大利亚、英国、德国、荷兰、意大利、法国等国家成熟商用,成为欧洲及澳洲主要的家储锂电池供应商之一,与超过15

      来源:高工储能2019-09-10

      除了宁德时代,powin energy 还与其它供应商签订了供货协议,配置到其它型号的电池储能系统 stack140 中,以实现供应链和产品供应的多元化。

      来源:高工锂电2019-09-10

      尽管保时捷的母公司大众汽车已经选择宁德时代作为其动力电池供应商之一,但目前保时捷还没有公布是否将扩大其电池供应商名单,增加宁德时代或者完全改为宁德时代供应都没有定论。

      频繁起火:电动汽车的阿喀琉斯之踵

      来源:新能源法研社2019-09-06

      而侵权之诉,只要与损害发生有因果关系的行为人均可列入被告,包括电池供应商、汽车生产商、汽车充电商等,可以增加损失赔偿的连带保障。(2)侵权之诉的损失范围更大,可以请求精神损害赔偿;适用的法律更广。

      来源:汽势传媒2019-09-04

      如若三则消息的合作内容最终敲定,或将对动力电池产业产生不小的影响。事实上,在过去很长一段时间里,在与动力电池供应商的合作中,汽车厂商几乎都出了“弱势”的一方。...近日,彭博社援引消息人士的报道称,特斯拉已同意从lg化学购买电池,并将其用于上海工厂生产的model 3汽车。另一边,彭博社关于大众汽车的两则消息也与电池供应商有关。

      “NCM811时代”来临 车企如何保证<mark>电池</mark>安全

      来源:汽车之家2019-09-04

      四、都用811电池如何保证话语权?相比这些传统车企造车新势力在品牌知名度和出货量上都没有优势,如何保证他们在电池供应商这里的话语权至关重要。...上文说到锂电池内部是一个电化学发应,在使用2-3年之后电芯内部会发生膨胀,如果电芯排列不当或者设计不合理,电芯内部容易发生结晶、穿刺、油液渗漏等问题。

      中国NCA体系<mark>锂电池</mark>发展现状及趋势

      来源:墨柯观锂2019-09-03

      目前,电动工具nca电池主要供应商有三星sdi、lg、松下、江苏天鹏。...中国国内在nca电池方面做的最好的企业应该是江苏天鹏,江苏天鹏在nca电池方面,与特斯拉同类型的高比能nca/硅体系产品早在2017年底就已实现批量并大规模稳定出货,尤其在电动工具市场锂电池供应上占据国内龙头地位

      来源:高工锂电2019-09-03

      除了比亚迪和宁德时代,包括特斯拉、三星sdi、lg化学等电池供应商也纷纷进军日本市场,成为本土光伏企业的合作伙伴。...此外,比亚迪还在进一步考虑将废旧的电动公共汽车电池重新用于打造固定型蓄电池。据了解,固定型蓄电池将基于锂电池技术。据透露,如果顺利实现的话,电池导入成本将仅为原来成本的四分之一。

      来源:电池联盟2019-08-30

      众所周知,大众汽车的动力电池供应商是韩国lg化学。然而,过于依赖电池制造商的后果就是,没有主动权,被对方牵着鼻子走,人家说什么就是什么,说涨价就涨...动力电池界,世纪之交期间,国内出现了第一批锂电池生产企业,东莞的宁德时代(前身atl),深圳的比亚迪与比克,天津的力神,堪称中国锂电界「四绝」。

      来源:北极星储能网2019-08-29

      海外部分1松下近期《日经亚洲评论》报道,特斯拉电池供应商松下,准备同丰田成立合资企业投产电动汽车动力电池。未来松下将把位于中国和日本的五座电池生产设施的所有权转移给该合资企业。

      来源:中国能源报2019-08-28

      进入戴姆勒供应商名单后,亿纬锂能加速动力电池布局,2019年半年报显示,公司上半年营收25.29亿,扣非净利4.9亿,同比增长231%,动力电池成为公司增量最大的业务。

      来源:高工锂电2019-08-28

      目前ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的主力电池供应商,现在它也成为了大众汽车的主力供应商。...自2018年以来,ski在该领域的投资一直持平甚至超过了友商,计划在2025年实现锂电池产能超过100gwh,将其积压的电池订单从今天的430gwh扩大到同期的700gwh。

      来源:高工锂电技术与应用2019-08-26

      大众表示:“我们正在对中国的电池供应能力进行评估,这对于大规模生产电动汽车是必要的。当前,大众汽车正在建立自己的电池供应商体系,目前确定的供应商包括三星sdi、lg化学、ski和宁德时代等。

      上市一年储能收入大增370% 宁德时代是一家什么样的公司?

      来源:巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

      2012年,华晨宝马为开发首款电动车“之诺1e”,在国内遴选电池供应商,宁德时代得益于atl与苹果的合作经验与宝马开始接触。...2001年,atl进入苹果供应链,并且逐步成为第一大供应商,奠定其在消费电池龙头地位。2008年,atl投资15亿美元在宁德建立工厂,动力电池业务是其中一个部门。

      来源:高工锂电2019-08-26

      (来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)外媒报道称,嘉年华公司旗下品牌德国邮轮公司aida cruises和加拿大船用电池供应商corvus energy宣布在船舶电气化领域达成合作

      来源:电缆网2019-08-20

      供应商来看,lg化学、松下、三星sdi、深圳比克动力电池、远东电池、天津力神电池等将成为主要的21700锂离子电池供应商

      补贴退坡/日韩发力 2020年<mark>电池</mark>企业仅存20余家?

      来源:盖世汽车新能源2019-08-20

      此外,去年特斯拉宣布正式落户上海后,作为特斯拉独家电池供应商,松下表示愿意与特斯拉在中国建厂方面进行合作;(图片来源自吉利汽车官方)2018年7月,lg化学投资20亿美元的动力电池项目在南京正式签约,预计年产能

      来源:车东西2019-08-15

      著名分析机构瑞银曾在2018年发出报告,特斯拉与松下合作生产的锂电池的成本为111美元/kwh(约合783元人民币/kwh),而国内知名电池供应商宁德时代所生产的锂电池成本超过150美元/kwh(约合1058

      相关搜索