来源：科学网2020-04-09

timn系固态车储氢系统已成功应用于燃料电池客车中，不需高压加氢站，在5mpa氢压下15分钟左右即可充满氢，已累计运行1.5万公里。

来源：势银能链2020-04-09

目前，公司以装备为主，在做强做大氢燃料电池的基础上，公司考虑适时介入氢能产业链条其他环节，比如加氢站、车辆营运等。...报告期内，潍柴动力完成多款燃料电池发动机开发，布局加氢站建设和燃料电池车辆推广应用。潍柴动力表示，目前已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。

来源：氢智会2020-04-09

《加氢站技术规范gb 50516-2010》是在吸取国内外加氢站设计、建造和运营经验的基础上，结合北京、上海三座加氢站建造和运行经验编制而来。...我国加氢站规范安全间距数值采用经验类比值，设备安全间距较大，加氢站占地面积较大。

来源：氢云链2020-04-08

此前有部分业内人士认为过于严苛的加氢站建设标准阻碍了加氢站建设速度，为了加快推进加氢站等基础设施建设，提出可以向美国、日本等氢能先进国家学习，减小加氢站与站外建筑的安全距离。

来源：高工氢燃料电池2020-04-08

值得注意的是，氢能源应用在轨道交通上需要面对的另一困难是缺乏加氢站。高工氢电获悉，推广氢能有轨电车，线路附近必须有加氢站。加氢站建站费用高昂，且成本回收期长，国内现有加氢站本就数量不多。

来源：势银能链2020-04-08

▲数据来源：trendbank工信部数据库系统在加氢站方面，根据trendbank数据库系统，目前四川有3座加氢站。...四川氢资源禀赋良好燃料电池汽车的发展离不开氢气资源，离不开加氢站。

来源：势银能链2020-04-08

爱德曼配套的fcev累计运行了200万公里，分布地区集中在浙江及广东两地；东方电气目前研制交付了100余辆燃料电池公交车，累计里程超过140万公里，分布地区为成都；潍柴动力积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用

来源：氢能观察2020-04-08

另外，氢动力无人机还面临加氢难的问题，因为无人机等便携用燃料电池使用的加氢储氢系统又不同于车用，短期内无法直接在加氢站加注。所以大部分厂家的使用方式是自行购买压缩机和氢气进行加压和使用。

来源：中国能源报2020-04-08

推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。...2018年发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，燃料电池汽车补贴基本保持不变，并明确加氢站建设和运营补贴支持。过渡期内，燃料电池汽车补贴退坡20%，正式期补贴政策目前仍未出炉。

来源：中国能源报2020-04-08

对此，中信证券某分析师认为，这表明nikola推出的新型商业模式已获得市场认可，nikola选择拥有固定线路场景的客户，一方面便于确定加氢站位置，另一方面可以确保加氢站利用率，燃料电池商用车在“固定路线

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

疫情对中国整个经济的影响不言而喻，这导致很多人对“耗钱”的新兴燃料电池产业感到担忧。事实上，眼前的困难都是暂时的，2020年一季度氢能和燃料电池产业依然在有条不紊地运行：燃料电池领域有7个重大投扩产项目

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

潍坊市3月16日，潍坊市政府印发《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》，对在本市进行加氢站建设、加氢站加氢的企业给予补贴。补贴资金用于企业后续生产经营。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

今后河钢集团将在示范站的基础上，逐步在京津冀地区推进加氢站布局，全面推进氢能产业链的发展。...如今加氢站示范站项目已签约，相信通过重载卡车的示范运营，逐步扩大“柴改氢”在京津冀地区的应用，为河北省乃至全国在清洁能源应用上发挥示范作用。

来源：北极星氢能网2020-04-07

基金专注氢能产业链上下游优质标的企业或项目股权投资，包含制氢、储能，催化剂、膜电极、电堆集成技术领域企业，优质氢燃料电池整车制造，燃料电池客车、物流车运营企业，有资本化条件的加氢站、混建站项目等等，主要目的为开展氢能产业的推广应用

来源：氢智会2020-04-07

截至2018年底，共建成加氢站23 座，加氢站规模500 kg 以上的占比39%，大多试验或者是内部使用为主，商业化运行的加氢站6 座，占比26%。2019 年在建的加氢站超过 50 座。

来源：高工氢燃料电池2020-04-03

为确保车辆加氢，同日顺德区首个加氢站强劲加氢站正式投入运营，并计划今年再建3座加氢站，其中容桂兴顺加氢站计划3月建成，其余2座计划于4月开工、年底建成。

来源：中国证券网2020-04-03

此次列入清单的重点项目共43个，涵盖了制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条，总投资约87亿元，其中在张家口市布局项目21个。

来源：氢云链2020-04-02

加氢站建设审批、氢气储运管理标准、产业安全管理标准等一系列产业真正亟待解决的问题，均非补贴能够解决。以“鸡与蛋”问题的加氢站为例，高昂的成本并非阻碍加氢站建设的最主要难题，审批流程才是最大的拦路虎。

来源：河北省能源局2020-04-02

此次列入清单的重点项目共43个，涵盖了制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条，总投资约87亿元，其中在张家口市布局项目21个。

来源：北极星电力网2020-04-01

此次列入清单的重点项目共43个，涵盖了制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条，总投资约87亿元。