2020年一季度11家燃料电池企业大订单-北极星氢能网

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疫情对中国整个经济的影响不言而喻，这导致很多人对“耗钱”的新兴燃料电池产业感到担忧。事实上，眼前的困难都是暂时的，2020年一季度燃料电池产业依然在有条不紊地运行，11家燃料电池产业链企业克服种种困难，顺利拿到订单，也顺利展开示范运营或产品交付。

（来源：微信公众平台“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev 作者：张琪）

01雄韬股份

3月26日，雄韬股份发布午间公告，公司下属子公司广州氢恒与南京金龙客车制造有限公司签订了购销合同，金龙客车拟采购燃料电池系统（含车载供氢系统），该笔订单金额为2250万元。雄韬股份在公告中表示，广州氢能团队在新冠肺炎疫情期间，积极协调各地生产物资。该订单预计于2020年一季度交付完成，且对公司2020年一季度经营业绩产生积极的影响。1月22日，广州公交集团第三公共汽车有限公司2019年氢能源公交车辆采购项目-中标公告显示，广州开沃新能源汽车有限公司为中标人。高工氢电获悉，开沃共中标15台10.5米氢能公交。燃料电池系统配套商是雄韬，额定功率为46kW。据公告透露，本次采购车辆投放于广州市黄埔区氢能源示范线路。

02清能股份

3月，江铃重汽与上海智迪汽车有限公司的订单消息引起业内人士的广泛关注。双方签约订单为江铃重汽旗下的20台江铃威龙氢燃料重卡，首批10台车已经完成了交付，将在上海展开示范运营。江铃威龙氢燃料重卡车辆满载总质量42吨，燃料电池配套商是清能股份，燃料电池采用超薄非常规流道石墨极板单堆，单堆功率达到150kW，系统额定功率达到95kW。2月23日，据外媒报道，韩国铁路研究所（KRRI）将使用地平线燃料电池技术公司（简称：Horizon，为清能股份国际品牌）的400kW质子交换膜燃料电池动力系统，并将在2020年推出氢动力列车原型。这项技术正在韩国列车网络中进行全面商业化评估。

03佛山飞驰

3月，由佛山市飞驰汽车制造有限公司生产制造的50辆氢燃料电池厢式运输车在广东鸿景物流有限公司正式投入运营，该批车辆将投放在珠三角地区，用于物流运输行业。该款车搭载广东国鸿重塑能源科技有限公司燃料电池系统，额定功率为32kW，车速达85（km/h），额定载货质量约3.5吨，一次加氢续航里程超过300公里，适合市内配送及支线多频次的运输任务。1月3日，美锦能源发布公告，控股子公司飞驰汽车中标43台8.5米氢燃料电池公交车，中标总金额为7903.4万元。

04喜玛拉雅

2020年1月，氢国（广州）新能源汽车服务有限公司采购的中通客车控股股份有限公司50台LCK5095型燃料电池保温车在广州黄埔区交付。该车型搭载喜玛拉雅自主研发的燃料电池系统，集成45千瓦整体石墨电堆，一次加氢9公斤（10分钟），续航里程达380公里。

05巴拉德

3月12日，巴拉德宣布了一份来自欧洲的采购订单，总部位于波兰的公共汽车和无轨电车制造商solarisbus，将采购 25台额定功率为70千瓦的燃料电池模块。这25台燃料电池模块将分别为德国科隆的15辆Solaris Urbino 12型氢客车和德国乌珀塔尔的10辆Urbino 12型氢客车提供动力。所有推广计划获得在欧洲氢汽车联合倡议（“JIVE 2”）资助计划的支持。这25套燃料电池系统模块将从2020年开始进行匹配装车，并延续到2021年，以匹配总线构建和部署的时间。

06国鸿重塑

2月26日，顺德区首批20台氢能公交车投入试运营，并计划今年开通13条氢能公交线路，以实现投放187台氢能公交车的目标。为确保车辆加氢，同日顺德区首个加氢站强劲加氢站正式投入运营，并计划今年再建3座加氢站，其中容桂兴顺加氢站计划3月建成，其余2座计划于4月开工、年底建成。高工氢电获悉，上述投入试运营的20台氢能公交来自飞驰汽车，燃料电池系统由国鸿重塑配套。而根据2019年12月20日美锦能源发布的公告，飞驰汽车中标顺德区共计71台8米氢燃料电池城市客车，中标总金额7866.8万元。显然首批投入试运营的20台氢能公交只是飞驰汽车中标订单的一部分，后续将看到更多车辆交付。

07东方电气

2月17日，来自蜀都客车官网消息，春节前成都客车股份有限公司制造交付给郫都区75辆蜀都牌CDK6110CEFCV氢燃料城市客车，目前在郫都区合计已经有100辆氢燃料城市客车投入使用。随着100台氢燃料电池客车在四川成都郫都区的分批投入使用，东方电气全资子公司东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司成功跻身国内极少数能够配套百台级以上氢能公交的燃料电池企业行列。

08潍柴动力

1月20日，潍坊市公共资源交易中心网站公示了潍坊100台氢燃料公交车采购中标结果。2月初，汽车总站网采访了潍坊公交副总经理刘效党及多名相关企业人员，确认这100辆氢燃料公交车计划于年内正式上线运营，三家中标单位中通客车（40台）、亚星客车（30台）、宇通客车（30台）均搭载潍柴WEF60氢燃料发动机。

09武汉众宇

1月5日，国内首批氢燃料电池通勤客车在武汉开发区正式交付。该批车共有10辆，购买氢燃料电池通勤客车的企业是武汉铁龙通勤公司，厦门金旅提供整车车体，武汉众宇动力系统科技有限公司（下称：“武汉众宇”）提供燃料电池系统。

10Nikola

3月，氢燃料重卡制造初创公司Nikola宣布即将在纳斯达克上市，市值33亿美元，这是全球首个IPO的氢燃料整车制造企业，IPO募资金额为5.25亿美元。Nikola成立于2015年，公司主营氢能重卡和加氢站业务，采用“捆绑式（bunled）租赁”的商业模式，即在全生命周期内（7年或70万英里）向客户提供氢能重卡、无限量氢气使用、整车保养与维修服务。氢能重卡方面，公司研发了NikolaOne/Two/Tre系列产品，今年2月还宣布将推出一款名为Badger的氢能皮卡。公司目前有1.46万辆氢能重卡订单，对应102亿价值量，与客户商讨量产交付中。

11PowerCell

3月30日，PowerCell宣布收到德国汽车零部件巨头博世的订单，订购PowerCell S3燃料电池电堆，订单金额约105万欧元。该订单将对公司2020年一季度的财务产生积极影响。2月，PowerCell宣布向意大利造船公司Fincantieri S.p.A.交付了MS-30燃料电池系统。MS-30将用于使用燃料电池的驱动和发电系统的电气化测试。Fincantieri公司将使用该系统测试船用燃料电池技术，用于推进和发电。

据悉，PowerCell MS-30可以用作电池驱动电动汽车的续航里程扩展器(REX)。通过将该系统与氢气罐和电力电子设备相集成，可以扩大车辆的续航里程，而不会导致排放。MS-30使用氢气运行，并有一个用于电池电压监测的全自动系统。PowerCell MS-30易于集成，耗油量低，并且基于功能强大的PowerCell S2堆栈。1月，据海外媒体报道，PowerCell在中国的子公司PowerCellFuelCell已收到来自新中国客户的第一份PowerCellS2燃料电池堆订单。该电池组于2月交付给客户，并将用于测试和验证PowerCell的燃料电池技术。

原标题：2020年一季度11家燃料电池企业大订单

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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