来源：盖世汽车网2015-04-03

在1834年，就诞生了第一辆电动汽车，当时使用的是干电池，续航里程很短。随着卡尔奔驰在1886年发明了内燃机车之后，电动汽车几乎销声匿迹。...例如，特斯拉model s具有480公里的续航，其18650锂电池的能量密度达到了200瓦时/千克;而雪佛兰沃蓝达同样采用锂电池，由于其对于纯电续航的要求并不高，只有60公里，因此其能量密度仅为88瓦时

来源：第一电动网2015-04-03

下一代聆风预计将提供120-150英里(193-240公里)，甚至更多的续航里程，显然这会吸引更多的消费者，日产作为车企也会越来越有利可图。...电池成本估算和预期2014年，欧盟电动汽车市场年增率达到37%，但整体汽车市场份额不到1%，高价格、里程短和充电基础设施的缺乏是电动汽车未能取得重大突破的原因。

来源：爱卡汽车2015-04-03

电动汽车的续航里程越来越长，电池容量越来越大。目前市售的电动汽车中，续航里程排名靠前的几款车型都有着超高的电池容量。特斯拉model s的续航里程超过400公里，其电池容量达到了85kwh。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

而比亚迪f3dm的纯电动续航里程达100公里，多次的实验表明它搭载的高铁电池容量高，安全性好。3未来电池新技术剖析5、电容电池它通过极化电...腾势电动车该车搭载容量为47.5kwh的磷酸锂铁电池，续航里程为300km。2、锂电池锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

来源：《经济日报》2015-04-02

我买的是一辆续航里程达到200公里的北汽ev200，我们家距离公司不太远，估算了一下，两三天充一次电就成!...据了解，北汽e150ev的电池容量为25.6千瓦时，一般城市路况下续航里程为160公里左右，百公里大约需要15千瓦时电。

来源：车云网2015-04-01

或许，如今阻碍电子产业发展的最重要的问题之一，不是产品本身技术，而是电池续航里程的提升。那么，为什么不能让液态锂电池的续航里程更长?...可是，tesla创始人及ceo马斯克也很无辜，电池续航里程不足是业界都无法解决的首要难题，再说在所有的新能源车中，特斯拉在续航里程上已经是冠军了。

来源：cnbeta网站2015-03-31

或许，如今阻碍电子产业发展的最重要的问题之一，不是产品本身技术，而是电池续航里程的提升。那么，为什么不能让液态锂电池的续航里程更长?...可是，tesla创始人及ceo马斯克也很无辜，电池续航里程不足是业界都无法解决的首要难题，再说在所有的新能源车中，特斯拉在续航里程上已经是冠军了。

来源：凤凰汽车2015-03-31

该公司销售总经理刘国增告诉表示：目前进入国家目录的新能源汽车都使用的是锂电池，而此次被撤销目录的产品则全部使用的是铅酸电池，在续航里程以及最高时速上不能达到国家的双80标准。

来源：网通社2015-03-31

对于未来新能源市场的日益走向，有关业内人士表示：拓展新能源市场的关键，在于配套设施的建设和车辆续航里程的提升。...北汽新能源主要以纯电动车为主，投产家用经济轿车、电动物流车等;上汽乘用车则以插电式混合动力为主，更注重车辆性能和续航里程;而广汽传祺以纯电动和插电式混合动力两种类型，作为企业新能源的发展方向。

来源：能源评论2015-03-30

近10年来，电池密度并没有显著提升，为了保证电动汽车的续航里程，需要安装庞大的电池装置，不仅挤占了汽车内部空间，也在一定程度上增加了电动汽车生产成本。...如果无线充电技术能够实现大规模推广应用，续航能力将不再是一个制约电动汽车发展的决定性因素，降低电池容量与体积将成为可能。

来源：搜狐汽车2015-03-27

而ev160轻秀版，综合工况下续航里程超过160公里，经济时速下，续航里程可达到190公里。除此之外，在功能配置上与ev200轻快版没有太多差异。...据了解，北汽ev200轻快版选用目前国际领先的韩国sk三元锂电池，综合工况下续航里程超过200公里，最大可实现245公里续航;0~50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速可达125km/h，与传统燃油车体验无异

来源：路透社2015-03-27

如今，传统车企将依靠电池技术的突破，推出续航里程翻倍的新一代电动汽车，这将与特斯拉并驾齐驱。...但是，通用汽车表示该公司计划在2016年晚些时候推出续航里程为200英里的电动汽车雪佛兰bolt。

来源：华夏经纬网2015-03-26

，如果电动汽车能用上神速充电的超级电池，那么充一次电的时间几乎与加油时间相等，续航里程还比一箱油要长，新能源汽车将被迅速普及。...据记者了解，为了推广电动汽车，江苏省今年还将在省内高速沿线新建50多个充电站方便车主充电，但现在新能源汽车电池充满一次基本上只能续航几百公里，然后至少要充两个小时的电，所以消费者面对新能源汽车真是爱并痛着

来源：华索科技2015-03-26

目前仍未跨过续航里程短、充电时间长、电池成本高三座大山，这意味着电动汽车不能平民化。在特斯拉的专利设计中，金属空气电池组基本上取代了增程式内燃机。...以锂离子电池驱动的电动汽车难以普及的最大障碍是行驶里程有限，目前的续航能力大多在135公里(日产leaf)至480公里(特斯拉s型)之间，除非大量安装快速充电站，否则不适宜驾驶电动汽车远途旅行。

来源：搜狐汽车2015-03-26

小型电动车凭借其小巧的造型、较长的续航里程以及较低的成本成为全球消费者购买新能源产品的首选。日产聆风凭电动车排行中常年雄踞首位，2014年更是创纪录的销售了6.1万辆。

来源：第一电动网2015-03-25

这样的文字游戏之下，让人有能量密度提升了60%的错觉，也会让人感觉使用了新的电芯，续航里程可能有翻倍的增加这让笔者联想起2007年比亚迪铁电池问世时的情景，旧事不提，虽然技术的包装是可以的，但是偷换概念的炒作就有点让人不大舒服

来源：盖世汽车网2015-03-25

为了扩大产销规模，特斯拉正在推进model ⅲ/3项目，着眼于打造一款入门级豪华电动车，预计售价将接近当前主力model s的一半，大约在3.5万美元左右，续航里程200英里(320千米)。...例如宝马i3一次充满电可以续航80英里，但该车仅重2,800-3,000镑(约1.27-1.36吨)，很大程度上得益于轻量化碳纤维车身。延伸阅读：动力电池掣肘 新能源汽车心脏病待解

来源：江南时报2015-03-24

问题四 续航里程到底多少够用?很多人都担心城里堵车，电动汽车续航里程不够用。...不过现实也存在这样的尴尬：一部电动汽车经过多年的反复充电之后，其续航里程必然会逐渐下降。问题五 新能源车趴下了怎么办?电动汽车在路上坏掉趴下了，怎么办?

来源：第一电动网2015-03-24

这样的文字游戏之下，让人有能量密度提升了60%的错觉，也会让人感觉使用了新的电芯，续航里程可能有翻倍的增加这让笔者联想起2007年比亚迪铁电池问世时的情景，旧事不提，虽然技术的包装是可以的，但是偷换概念的炒作就有点让人不大舒服

来源：环球网科技2015-03-24

值得一提的是，针对顾客对于电动车的里程焦虑，特斯拉为中国车主配备了四种充电方式，结合model s领先业界的超长续航里程，带领车主进入充电无忧时代：特斯拉免费家用充电设备和安装服务为超过90%的model