来源：中国电力新闻网2019-09-26

不过，她也表示，我国氢能产业及燃料电池汽车产业发展面临很多挑战。“目前，我国燃料电池汽车95%的零部件需要进口。”...王菊认为，推动氢能及燃料电池汽车产业化发展，我国一方面亟待突破材料、零部件等氢能及燃料电池汽车产业的关键核心技术，这需要国家、地方以及企业建立非常联动的创新研发体系。

来源：能见APP2019-09-25

确实我们今天的主题是氢能产业发展，确实在初期的时候，是汽车跑起来的，也就是燃料电池汽车先跑起来的，但是从整个汽车电动化的发展来看，我们讲在整个大背景下面，燃料电池汽车的发展，应该是说在里面有很重要的作用

来源：北极星储能网2019-09-25

日本政府发布的2017财年能源白皮书提出：重点发展可再生能源，将太阳能、风能等可再生能源定位为主力能源，计划到2030财年将可再生能源发电占比提高至2２％－２４％；日本是世界上最接近氢社会的国家，积极推进氢燃料电池汽车的发展

来源：北极星氢能网2019-09-24

（市工业和信息化局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）组织开展燃料电池汽车应用示范。...对总投资30亿元及以上新能源汽车（包括纯电动汽车、燃料电池汽车，下同）整车项目，及新引进世界500强中的汽车整车生产企业，按照“一事一议”原则给予奖补。

来源：电池中国网2019-09-24

“我们不能因为自己从事燃料电池相关工作，就说燃料电池汽车适用所有的车型。”上海捷氢科技总经理卢兵兵认为，应综合比较燃料电池汽车、电动汽车、燃油汽车的各自优劣，选择适合的应用场景重点突破。

来源：齐鲁晚报、齐鲁壹点2019-09-23

、空压机、dc/dc等系统核心配件，系统集成技术等方面重点布局；5.示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。...该规划明确，先行区将在产业核心区，高质量规划20平方公里的“氢谷”，将布局35座加氢站，示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。

来源：齐鲁壹点2019-09-23

示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。同步推进氢能在交通运输、能源综合利用等多领域的示范应用，实现商业化运营。...该规划明确，先行区将在产业核心区，高质量规划20平方公里的“氢谷”，将布局35座加氢站，示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。

来源：能链2019-09-23

从当前现状来看，国内外氢能在汽车产业的应用已颇为广泛，步入了产业化进程。而我国当前的氢燃料电池汽车主要还是表现为专用车和客车。...（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：jessica demi）客观来看，目前我国的氢燃料电池汽车市场还面临多个难关，其中一个值得注意的难点就是相较于汽油价格，氢气价格很贵。

来源：能链2019-09-20

美锦能源表示，增资国鸿氢能有助于公司氢能源产业链布局，氢燃料电池汽车整车制造企业——飞驰汽车和燃料电池上游膜电极mea生产企业——鸿基创能构成协同效应，降低生产成本。

来源：如皋市人民政府2019-09-19

他说，国家氢能源汽车研究检测公共服务平台建成后将按照“建设与运维相协调、服务与技术相统一、功能与市场相结合”的原则，积极开展氢燃料电池汽车专用测试设备研究开发和关键技术测试评价方法研究工作，必将全面提升我市氢燃料电池汽车检验检测能力

来源：亿华通2019-09-19

未来，双方将利用各自资源及技术优势，在氢燃料电池汽车商业化推广方面展开深入合作，推动中国氢能产业加速健康发展。...在欧阳院士见证下，亿华通与东岳集团签署战略合作协议，正式确立在燃料电池及氢能领域全方位、全面战略合作伙伴关系。

来源：戈尔2019-09-19

戈尔 gore-select质子交换膜可促进燃料电池汽车中氢燃料与氧气之间发生的电化学反应。...目前，戈尔公司的gore-select质子交换膜已经在本田、丰田、现代、上汽集团旗下的汽车燃料电池中得到了广泛应用（本田clarity燃料电池汽车、丰田mirai、现代nexo以及荣威950），为全球消费者提供优质服务

来源：北极星储能网2019-09-19

4.燃料电池汽车。燃料电池乘用车 20万元/辆，燃料电池轻型客车、货车30万元/辆，燃料电池大中型客车、中重型货车50万元/辆。国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60%。

来源：中国新能源网2019-09-19

该条例旨在支持所有参与者的活动建设和投资过程中享有的权力，主要目标是为建设氢燃料电池汽车基础设施提供机会，从而促进替代燃料汽车市场的发展。...条例草案就氢动力汽车加氢站的设计、建造、启用及管制的条款及条件，做了详细规定。该项目符合运输部门发展替代燃料市场的国家政策框架(nrppagts)，并关注氢燃料电池汽车基础设施的部署。

来源：能链2019-09-19

值得关注的是，广州广日专用汽车、上海万象汽车以及潍柴（扬州）亚星新能源是首次参与工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》燃料电池类的申报，另外江铃重型汽车的2款燃料电池车是首次参与申报。

来源：拉瓦锡17872019-09-18

利用太阳能或者风能电解水是一种储能或者提供可持续供应的氢能来驱动燃料电池汽车的有效途径。氢气这种清洁能源大规模应用的巨大限制之一在于制氢的成本。...与商用光电化学体系相比，分离式pec电池系统在制氢方面更加安全经济。

来源：中国氢能源网2019-09-17

零排放谷由奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯地区发起，旨在通过帮助企业和社区为其购买提供资金并支持建立20座加氢站来加速氢燃料电池汽车的部署。

来源：高工氢燃料电池2019-09-17

，最终通过氢气加气机加注到燃料电池汽车中使用。...根据《加氢站技术规范（国标gb50516-2010）》，加氢站可以单站建设，需要重新选址、投入成本高；油氢混合站是未来加氢站发展的方向，也可以规避电动汽车充电需要更多场地及时间等问题。

来源：电商报2019-09-16

业内普遍认为，结合中国能源结构的特点，尤其是交通运输领域对原油和天然气的高依赖度，使用甲醇燃料电池系统是一个世界公认的“有中国特色的燃料电池解决方案”。...据奥加华董事长徐立新介绍，相较于市场上宣传较多的甲醇重整制氢燃料电池，直接甲醇燃料电池减少了先把甲醇分解成氢气，再用氢气进行电极反应发电的流程，用甲醇直接在电极上反应发电，发电成本更低。

来源：氢云链2019-09-16

前言：燃料电池汽车方面同样产销低迷，根据中汽研数据推算，8月份产销分别是18辆与19辆，但由于目前燃料电池汽车订单基本来自于政府公共项目，因此现阶段燃料电池汽车的产销情况不能完全反应产业发展情况。