来源：车云网2015-06-12

无离合变速箱叫做geared traction drive(简称gtd)，通过微型电脑来控制其与高速档位的同步;电动机已经申请专利，重量仅在31千克左右，但是最大输出功率能够达到250马力;使用的磷酸铁锂电池由...一辆搭载route或者route hd的卡车能够在纯电模式下行驶50公里左右，电池能量将要耗尽时，微型燃气涡轮发动机就会开始运转给电池充电。另外，配置的再生能量回收技术也能够给电池充电。

来源：华强北指数网2015-06-12

当外部电源可用时，该元件可作为针对单颗锂电池或磷酸铁锂电池的降压电池充电器，并可同时提供系统负载优先性;当输入电压降至低于可调电源故障输入(pfi)门槛时，ltc4040可作为升压稳压器，以从备用电池提供高达

来源：搜狐自媒体2015-06-11

byd新能源车 广泛使用的磷酸铁锂电池，就是最好的储能电池，而且即使在新能源车上使用到报废(比亚迪的数据约为满 充满放10000次)，电池的内阻变大，仍然胜任储能应用。

来源：上海热线2015-06-09

核心技术方面，byd b-box使用的比亚迪磷酸铁锂电池采用的是高热稳定性材料和缜密的工艺设计，并通过各种苛刻的破坏性测试和安全测试，大幅度的提高了磷酸铁锂电池的安全性与可靠性;性能表现方面，具有输出功率范围广

来源：BYD海外2015-06-08

核心技术方面，bydb-box使用的比亚迪磷酸铁锂电池采用的是高热稳定性材料和缜密的工艺设计，并通过各种苛刻的破坏性测试和安全测试，大幅度的提高了磷酸铁锂电池的安全性与可靠性;性能表现方面，具有输出功率范围广

来源：中国西电集团公司2015-06-08

西高院把握电力能源发展的大趋势，在综合办公楼内搭建了西高院微电网示范工程，该微电网的主要能量来源是架设于屋顶的20kw光伏太阳能电池板，同时还包含由磷酸铁锂电池和超级电容组成的混合储能系统和模拟风机系统等

来源：电动汽车时代2015-06-05

那么目前的主流车型都搭载哪些电动汽车电池呢?磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

来源：爱卡汽车网2015-06-04

三元锂电池的受宠，带来的另一个变化是韩国电池企业开始进军中国电动汽车市场。在国际上，日本韩国的三元锂电池技术比较发达，中国和美国则更加注重对磷酸铁锂电池的研发。

来源：材料人网2015-06-02

添加六甲基二硅氮烷可以除掉电解液中的水，从而提高电池的性能。相对近期发现的邻苯二甲醚，可以防止磷酸铁锂电池的过度充电。在撰稿期间，笔者发现，在添加剂的了解和选择方面，科研团队远远落后于电池制造商。

来源：商用车新网2015-06-01

寿命：磷酸铁锂电池寿命长，可做到与整车同寿命。能量密度：开发标准化、模块化、集成化的磷酸铁锂电池系统，在保证安全的前提下，降低了系统重量，电池系统能量密度大于90wh/kg。

来源：万隆证券网2015-06-01

盘点的八大企业13款在售车型中，有6款 车型采用三元锂电池，并且集中在2014年及以后推出的车型中。磷酸铁锂电池仍占半 数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。

来源：国家电网公司信息通信分公司2015-05-28

我们决定采用风光互补方式对塔内通信设备供电，通过选用高效率太阳能电池、低风速启动的垂直轴风力发电机、大容量磷酸铁锂电池和1+1热备份的供电方式，确保供电可靠性。国网信通公司副总工程师贾小铁说。

来源：国家电网报2015-05-27

我们决定采用风光互补方式对塔内通信设备供电，通过选用高效率太阳能电池、低风速启动的垂直轴风力发电机、大容量磷酸铁锂电池和1+1热备份的供电方式，确保供电可靠性。国网信通公司副总工程师贾小铁说。

来源：第一电动网2015-05-27

第一电动网盘点的八大企业13款在售车型中，有6款车型采用三元锂电池，并且集中在2014年及以后推出的车型中。磷酸铁锂电池仍占半数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。

来源：第一电动网2015-05-25

目前国内的电动车用电池以比亚迪的磷酸铁锂电池和北汽新能源使用的三元锂电池为主流。但是，比亚迪使用的磷酸铁锂电池最大的不足，就是电池能量密度已经处于瓶颈状态，很难突破150的节点。

来源：第一电动网2015-05-20

杭州电动微公交项目为当地新能源汽车推广贡献了很大份额西湖比亚迪：西湖芯是西湖比亚迪专门为杭州研发的一款磷酸铁锂电池。它的能量密度比比原来提高了30%以上。...目前，杭州市已拥有万向、吉利、众泰、东风裕隆等一批龙头企业，比亚迪、长江汽车、越西客车等国内新能源汽车知名企业也相继落户，形成了从电池、电动机等零部件到整车生产研发制造产业链。

来源：EDN china2015-05-19

在这点上，包括中国厂家在内的大多数参与竞争者都选择安全性更高、但是能量密度较低的锰酸锂或者磷酸铁锂电池，其成本也要高很多。...据李少民介绍，由于他们的产品采用磷酸铁锂电池，如果在其家庭储能系统中设计出7kwh的类似产品，将最低需要超过4000美金的成本。很遗憾在电池成本上，中国版的产品很难占据优势。

来源：iDoNews2015-05-18

根据电池正级材料的不同，锂电池主要分为钴酸锂电池、三元锂电池和磷酸铁锂电池。...同样重量或者同样体积，磷酸铁锂电池的电量都是比较小的，价格上也贵。

来源：OFweek锂电网2015-05-15

据悉，当前比亚迪的磷酸铁锂电池的能量密度约是130wh/kg(最理想值)，新型磷酸铁锰锂电池的能量密度则达到156wh/kg。...据悉，比亚迪新款e6搭载的就是神秘的磷酸铁锰锂电池。这款全新的电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，而且在成本控制上十分优秀。2014款比亚迪e6能量提高之余，成本还下降了?

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

除了整车业务，比亚迪集团还开展了二次充电电池业务，主要包括锂离子电池和镍电池产品，同时比亚迪集团积极研发磷酸铁锂电池和太阳能电池产品，致力将该等产品于新能源汽车、储能电站及光伏电站等领域的应用。