来源：福田汽车2019-04-22

一个是中国商用车自主品牌领军代表拥有丰富氢能制造经验，一个是国际汽车领先企业走在世界氢能技术发展前沿，一个是中国氢能动力领头羊，在这个强强联手展开的跨国合作项目中，作为国内第一家跟丰田合作氢燃料技术的汽车品牌

来源：北极星电力网2019-04-19

详细阅读国家能源集团中标国家能源局氢能项目近日，国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告，作为中国氢能联盟理事长单位的国家能源集团，由集团公司党组成员、副总经理米树华担任课题负责人，联合中国氢能联盟成员单位钢研集团

来源：北极星电力网2019-04-19

详细阅读国家能源集团中标国家能源局氢能项目近日，国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告，作为中国氢能联盟理事长单位的国家能源集团，由集团公司党组成员、副总经理米树华担任课题负责人，联合中国氢能联盟成员单位钢研集团

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

，联合中国氢能联盟成员单位钢研集团、同济大学、中船重工、航天科技、有研集团以及发改委能源所中标《氢能产业发展专题研究》课题。...更多详情2.国家能源集团中标国家能源局首个氢能专题研究项目国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告，作为中国氢能联盟理事长单位的国家能源集团，由集团公司党组成员、副总经理米树华担任课题负责人

来源：国家能源集团2019-04-15

2018年7月份，中国氢能联盟组织业内专家学者启动了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》的编制工作。此次中标意味着白皮书的前期研究成果和国家能源集团在氢能产业推动方面的努力获得认可。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

长城汽车副总裁唐海锋则表示：“我们非常高兴能与这么优秀的企业合作，今后我们将本着双方合作、发展、共赢的理念，开展氢能源技术试验，带动中国氢能的快速发展。”...公司是首家成为国际氢能委员会成员的中国汽车企业，其氢能技术中心已成为目前世界领先之一、国内首座大型氢能、燃料电池汽车关键组件综合型研发中心。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-26

北极星储能网总结03月25日要闻，科陆电子1520万元中标国内发电企业首个自投自建储能调频项目；彭博社：中国氢能经济即将来临；广东3项储能调频项目开标！合同收益分享比例又有新变化！...等更多详情： 科陆电子1520万元中标国内发电企业首个自投自建储能调频项目彭博社：中国氢能经济即将来临广东3项储能调频项目开标！合同收益分享比例又有新变化！建一座加氢站要盖多少个章？

来源：能链2019-03-25

3月23日，全球知名的财经资讯公司彭博社发表：中国氢能经济即将来临（china’s hydrogeneconomy is coming）一文，能链特将此文翻译，分享给大家。...在中国，加氢站的成本约为150万美元。这是一项巨额的投资，何况当下中国运营的燃料电池汽车数量不足5,000辆。在21世纪后期，中国成为电池电力超级大国的愿望面临同样严峻的障碍。

来源：国家能源之声2019-03-19

“中国氢能未来有无限发展可能”氢能作为绿色、高效的二次能源，将会在新能源汽车、轨道交通、船舶、航天、物流系统、矿用车等领域大有可为，市场前景十分广阔。...国家能源集团发展氢能的总体思路是：专注氢能核心技术开发，通过突破氢能源制取、储运和基础设施的关键技术，大力实施创新驱动战略，以科技创新带动低成本低碳高效的氢能供给保障体系的构建，系统布局氢能产业，引领能源革命

来源：华创证券研究2019-03-18

本文节选自：华创证券研究 微信公众号 id:hcfocus在《“十三五”国家科技创新规划》中，发展氢能燃料电池技术就已被“划过重点”，《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》则进一步描出了中国氢能的发展路线图

来源：欧洲海上风电2019-03-18

，中国拥有的天然大市场，尤其是“世界第一汽车大国”的新能源汽车潜在使用量，也使得“中国氢能未来有无限的发展可能”。...这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。氢能超越于部分传统能源的关键，即在发电、供热之外，还可“直接”作为交通能源。一方面，中国现有工业制氢量已达2500万吨/年，什么概念？

来源：中国电力新闻网2019-03-15

全国政协委员、中国氢能联盟理事长、国家能源集团总经理凌文表示，氢能毫无疑问在世界各国得到认可，它是未来清洁能源的重要方向之一，在这方面中国很有信心，虽然起步较晚，但是我国有很好的优势。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

全国政协委员、中国氢能联盟理事长、国家能源集团总经理凌文表示，氢能毫无疑问在世界各国得到认可，它是未来清洁能源的重要方向之一，在这方面中国很有信心，虽然起步较晚，但是我国有很好的优势。

来源：能源杂志2019-03-14

同济大学原汽车学院院长、中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（下简称“中国氢能联盟”）专家委员会主任余卓平告诉记者：“现在的问题是没有国家的整体规划。...2018年2月，国家能源集团牵头，同济大学、中国钢研、中船重工、国家电网、中国一汽、东方 电气、航天科技、东风汽车、宝武钢铁、中国中车、三峡集团等多家央企和科研机构参与的中国氢能联盟成立。

来源：能源杂志2019-03-12

同济大学原汽车学院院长、中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（下简称“中国氢能联盟”）专家委员会主任余卓平告诉记者：“现在的问题是没有国家的整体规划。...2018年2月，国家能源集团牵头，同济大学、中国钢研、中船重工、国家电网、中国一汽、东方 电气、航天科技、东风汽车、宝武钢铁、中国中车、三峡集团等多家央企和科研机构参与的中国氢能联盟成立。

来源：中国电力报2019-03-11

国家能源投资集团充分发挥中国氢能联盟国家级行业平台作用，积极参与并主导相关国际大型科学工程科技创新，推动氢能产业...开源：适应市场竞争拓展发展空间国资委主任肖亚庆在3月9日的新闻布会中表示，中国的市场潜力很大，中国经济的潜力很大，中央企业和国有企业改革发展的潜力也很大，关键是要做好我们自己的事情。

来源：中国电力报2019-03-11

国家能源投资集团充分发挥中国氢能联盟国家级行业平台作用，积极参与并主导相关国际大型科学工程科技创新，推动氢能产业...开源：适应市场竞争拓展发展空间国资委主任肖亚庆在3月9日的新闻布会中表示，中国的市场潜力很大，中国经济的潜力很大，中央企业和国有企业改革发展的潜力也很大，关键是要做好我们自己的事情。

来源：中国能源报2019-02-28

中国氢能联盟指导委员会委员、中国工程院院士顾大钊指出了中国氢能基础设施发展存在的问题。...对此，中国氢能联盟专家委员会委员、全国氢能标准化技术委员会第一任主任委员陈霖新指出了加氢站的几项特别需求：第一，氢能源车用的氢气品质要求严格；第二，氢的压力高，对储氢、加氢设施的材质都有严格要求；第三，

来源：中国能源报2019-02-28

中国氢能联盟指导委员会委员、中国工程院院士顾大钊指出了中国氢能基础设施发展存在的问题。...对此，中国氢能联盟专家委员会委员、全国氢能标准化技术委员会第一任主任委员陈霖新指出了加氢站的几项特别需求：第一，氢能源车用的氢气品质要求严格；第二，氢的压力高，对储氢、加氢设施的材质都有严格要求；第三，

来源：中国能源报2019-02-20

“中国氢能联盟”已满一岁。2018年2月11日，十多家央企参与组建、国家能源集团牵头的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京成立。...中国能源报：从全球视角来看，中国的光伏产业发展推动了全球范围的技术进步，也拉低了光伏制造业成本，在您看来，这种路径可以在氢能行业复制吗？毛宗强：是可以的，我赞同这个观点，中国参与就能把氢能做好！