来源：中国产业信息网2016-06-01

加快实施行业的清洁生产和节能减排，建立和完善废电池回收处理与再生利用系统。坚持调整与发展相结合，切实推进经济增长方式的转变，在保证效益和产品后劲的前提下，加快电池工业经济的发展。...体现科学发展和可持续发展坚持从行业实际出发，遵循自然规律、经济规律和科学发展规律，努力实现电池工业增长与环境保护、资源利用等相协调，通过抓源头，提高资源利用率，减少资源使用量，降低电池中有害物质含量，不断完善和推进以淘汰、限制、替代、回收再利用为主要内容的治污体系的建立

来源：为远行做准备2016-06-01

此外，废弃荧光灯需要放到制定的专用回收箱;废手机要根据"生产者责任再利用制度(epr)"交回购入代理点或生产商直营店中。工厂废弃物要在向政府部门申告后交给合法的委托企业进行处理。...想想我当年很认(tian)真地去问楼长:我该把我的废电池充电器充电宝交到谁的手里边?除了盥洗室的那个破垃圾桶，没有更好的选择当时我就震惊了，我们不是世界一流大学吗?为什么扔垃圾的方式这么野蛮???

来源：国信证券2016-05-31

回收总量:截至2015年底,我国十大类别再生资源(废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池)回收总量约为2.46亿吨,同比增长0.3%。

来源：华泰证券2016-05-31

尤其利于废电池、 废钢废金属类、 废橡胶、废玻璃等子项。...4)互联网 + 让政府看到 提高回收效果的新方式，不再重视传统回收行业。

来源：中国环境报2016-05-31

商务部近日发布《中国再生资源回收行业发展报告(2016)》，报告指出，截至2015年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池等十大类别的再生资源回收总量约为

来源：北极星环保网2016-05-26

(一) 总体分析1.回收总量基本情况截至2015年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量约为2.46亿吨，同比增长

来源：北极星环保网2016-05-25

建立覆盖全区的废电池规范回收和综合利用网络，统一回收日常生活、工作中产生的镍氢电池、锂电池、普通干电池等废电池，并进行无害化处理和资源化利用。

来源：晶报2016-05-25

建立覆盖全区的废电池规范回收和综合利用网络，统一回收日常生活、工作中产生的镍氢电池、锂电池、普通干电池等废电池，并进行无害化处理和资源化利用。

来源：商务部流通业发展司2016-05-19

同比增长0.3%;回收总值5149.4亿元。...《中国再生资源回收行业发展报告(2016)》显示，2015年我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废轮胎、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量约为2.46亿吨，

来源：重庆商报2016-05-16

有些不值钱的废弃物，一样可以换来积分，比如一节废电池可以换取1积分。此外，据黄勇介绍，壁虎回收平台正在打造货运搬家、同城快递、洗衣等相关服务。...与传统废弃物回收不同的是，互联网回收方式不需要回收人员走街窜巷吆喝，用户只需通过app、微信平台或电话下单，回收人员便可上门。

来源：Feijiu网2016-05-13

《中国再生资源回收行业发展报告(2015)》显示，截至2014年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池等十大类别的再生资源回收总量约为2.45...《规划》明确，到2020年，在全国建成一批网点布局合理、管理规范、回收方式多元、重点品种回收率较高的回收体系示范城市，大中城市再生资源主要品种平均回收率达到75%以上，实现85%以上回收人员纳入规范化管理

来源：中国循环经济微信2016-04-22

资源再生利用：废钢铁、废有色金属、废弃电器电子产品、报废汽车、废电池、废塑料、废橡胶、废轮胎、废玻璃、废旧灯管、废旧纺织品等再生循环利用技术、装备与产品。2....工业节能：节能型锅炉、窑炉及热网、节能电机与自动化控制系统，空压机、余热余压回收、节能热泵、节能热交换等热处理及输配电系统节能技术、装备与产品。2.

来源：北极星环保网2016-04-18

这个回收箱为白色，放置在再生资源回收箱的旁边，桶身清楚印有有害垃圾的文字和图案标识，这个桶专门回收有害垃圾。这只是今年成都垃圾分类更精细化管理的一个缩影。...记者从成都市城管委了解到，今年，居民废弃含汞荧光灯、温度计、部分废电池、非药品、杀虫剂、废油漆桶等危害废弃物，将会进行分离收集和运输处理。

来源：中国能源报2016-04-12

回收废电池问题也没有完全解决。锂仍然属于稀有金属，一旦汽车全部采用锂电池，锂就会成了稀缺资源。锂离子电池一次充电续航距离短等等，这些都是锂电池的致命弱点。今后电动汽车的动力究竟是用何种电池？

来源：宇墨Umore2016-04-01

改动：提出利用物联网建立废电池回收信息数据平台。引导公众参与，提高废电池回收率。分析：该条文毫无疑问顺应了互联网+潮流。...事实上，已有环保公司进行了这一尝试，并且仍在正常运营，格林美的回收哥app支持废电池回收功能，一节家用电池(包括一次和二次电池)回收可获得1积分，积分可在商城换购商品，1积分相当于0.1元价值。

来源：中国环境报2016-03-31

从事回收工作的个体商贩环境意识淡薄，也没有能力建设规范的蓄电池贮存场所，收集到的废电池被随意堆放，长期经营必将对周边环境造成污染。...环保设施投入上的巨大差异，使得正规处置企业的废电池价格始终无法与非法冶炼厂竞争。

来源：电池中国网综合2016-03-30

如此巨大的回收量需要提前进行动力电池回收再利用业务的研究和商业模式的摸索。业内人士称，如果在4年内还不能建立有利可图的回收产业，废电池就会像潮水一样淹没电动汽车和动力电池生产企业。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

虽然我国先后出台了《危险废物污染防治技术政策》、《废电池污染防治技术政策》等法规，但还未针对车用动力电池回收利用处理的专门立法，缺乏回收利用企业准入条件和管理办法，制约了车用动力电池有效回收利用。...加快信息平台及回收利用体系建设，建立全国车用动力电池管理信息系统，实现对动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、售后维修企业和回收再利用企业统一监管，同时为下一步构建回收制度奠定数据基础。

来源：深圳特区报2016-03-28

在2015年开展废电池、废灯管专项回收处理行动的基础上，今年，建立覆盖全市的有效回收、处理渠道，力争在全市所有住宅小区(城中村)、机关及企事业单位，以及各类公共场所完善废电池、废灯管分类收集设施配置，进行全面回收处理

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

回收废电池问题也没有完全解决。锂仍然属于稀有金属，一旦汽车全部采用锂电池，锂就会成了稀缺资源。锂电池一次充电续航距离短等等，这些都是锂电池的致命弱点。今后电动汽车的动力究竟是何种电池？