来源：电动公会2021-01-21

这其中，大部分是纯电动汽车的贡献，其次是插电式混合动力，氢燃料电池车仅卖了：1177辆。这个成绩，与2019年的3018辆相比，下降了56.8%。而这些销量，也几乎全部是在商用车领域完成的。

来源：中国能源报2021-01-20

从具体数据来看，纯电动汽车全年完成产销110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车全年产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车全年产销均完成

来源：中国能源报2021-01-20

其中，由于涉及油和电的混合，插电式混合动力车出险率更高。同时，新能源汽车在面临自然灾害时，损失程度明显高于传统燃油车。

来源：广东生态环境2021-01-19

看一看你我的生活：坐车——普通汽车需要燃料、新能源车需要电；吃饭——做饭要用煤炭、燃气，或者用电；玩手机——不管插电还是充电宝，都离不开电……除直接的化石燃料燃烧，我们的电大部分来自燃煤电厂，少部分来自风能

来源：华尔街见闻2021-01-19

尽管梅赛德斯-奔驰最近开始租赁少量带有燃料电池的插电式混合动力汽车，但只有丰田、现代和本田汽车是全球fcev的主要供应商。截至2018年，全球乘用车中共有11200辆fcev和510万辆bev。

来源：北极星氢能网2021-01-14

其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均完成

来源：中国能源报2021-01-13

即综合工况续航在300km-400km的纯电动乘用车每辆车补贴1.3万元、续航大于400km每辆车补贴1.8万元，与2020年的1.62万元和2.25万元相比，分别退坡0.32万元和0.45万元；2021年插电式混合动力乘用车综合工况大于

来源：北极星储能网2021-01-08

其中，在汽车制造行业方面，信息披露指出，上市公司开展新能源汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等）相关业务的，应当在年度报告中单独披露报告期内新能源汽车整车及零部件的生产经营情况，包括产品类别

来源：中国能源报2021-01-06

根据此前丰田汽车公布的计划，要在2025年实现电动化车型总量超过550万辆，其中混合动力和插电式混合动力车型将超过450万辆，纯电动和燃料电池车将超过100万辆。

来源：北极星储能网2021-01-04

插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（gb 19578

来源：新华社2020-12-25

看一看你我的生活：坐车——普通汽车需要燃料、新能源车需要电；吃饭——做饭要用煤炭、燃气，或者用电；玩手机——不管插电还是充电宝，都离不开电……除直接的化石燃料燃烧，我们的电大部分来自燃煤电厂，少部分来自风能

来源：北极星大气网2020-12-25

以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-21

到目前为止，吉利集团在汽车领域的发展规划中，涵盖了纯电汽车、油电混动汽车、插电式混动汽车、甲醇燃料电池汽车、氢燃料电池汽车以及金属燃料电池汽车六大新能源汽车领域。

来源：汽车之家2020-12-21

据悉，福建宏大时代新能源科技有限公司的经营范围包括：科技推广和应用服务；充电桩销售；科技中介服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；插电式混合动力专用发动机销售；机动车充电销售

来源：北极星大气网2020-12-18

以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：我的电池网2020-12-14

因动力电池相关软件存问题，110辆极星2纯电动汽车被召回、动力电池存起火风险，威马汽车召回1282辆电动汽车等；国际市场方面，现代汽车将召回2.5万辆装配缺陷电池的kona电动版、动力电池存在短路风险，宝马召回61辆进口插电式混合动力

来源：浩亭（珠海) 贸易有限公司2020-12-10

浩亭还将继续推动电动交通发展：作为可靠、清洁和环保电动交通的先行者，浩亭为所有相关市场提供量身定制的解决方案和组件，并开发和生产用于电动和插电式混合动力汽车的充电设备。

来源：中国能源报2020-12-09

激励政策不到位 商业模式未成形记者梳理资料发现，2014年，美国加州能源委员会对车网互动项目拨款400万美元，旨在将电网和插电式电动车市场利益最大化；2018年，英国政府宣布对21个车网互动项目拨款约3000

来源：汽车商业评论2020-12-07

这些强有力的激励措施改变了挪威市场：2019年，56%的新车是电动或插电式混合动力车。挪威也许是领先的，但其他欧洲国家也正在努力追赶。...该国的电动汽车总数量在欧洲排名第三，目前上路的插电式汽车数量超过39万辆，而2013年时只有3500辆。这大约占了1%的市场份额，而仅去年一年的销量就增长了21%。未来并不容易预测。

来源：北极星输配电网整理2020-11-30

当时作为运营服务商国家电网推出“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的运营模式，但当时也受到了行业、企业的不小阻力！2011年，国家电网公司曾经计划以杭州为试点，以换电方式来推中国的电动汽车发展。