北极星
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      来源:中国能源报2020-01-08

      港口重卡车辆集中,且都是柴油车,是空气污染的重灾区,因此,用清洁的氢燃料电池车替代港口的柴油重卡车辆是港口实现清洁化、低碳化的主要方向之一。”...对此,魏蔚表示,“百千瓦功率电堆的技术突破为氢燃料电池汽车替代柴油重卡车创造了机会,重卡对氢气的消耗量大且使用频率高,氢能港口重卡车辆能够消耗囤积在港口的氢源,带动氢燃料市场降低成本,从而拉动整个产业规模化增长

      来源:高工氢燃料电池2020-01-02

      率先尝鲜的丰田、上海重塑等燃料电池企业将成为最大受益者之一。除氢能公交外,丰田燃料电池技术还将用于常熟的氢能重卡。...丰田通商将联合重塑科技引进丰田汽车的电堆产品与技术,整合行业优势资源,开发氢燃料电池重卡及动力系统,探索商业运行模式,进行数据收集及效果测试。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-30

      事实上,自江铃重汽第一款氢燃料电池重卡登上工信部目录之后,国内燃料电池重卡产品开始持续亮相,包括上汽红岩、大运、陕汽等均推出了氢燃料电池卡车产品。

      清华大学李建秋:<mark>燃料电池</mark>汽车的现状与发展趋势

      来源:清华大学藤影荷声2019-12-16

      美国nikola公司正在研发的nikola one、nikola two燃料电池重卡,同时使用了燃料电池+分布式轮边驱动技术,综合成本将比传统柴油动力与新型纯电动力更低,计划在2020年完成研发投入市场

      来源:重塑未来2019-12-12

      为主题的苏州市氢能产业合作发展活动上,上海重塑能源科技有限公司(以下简称“重塑科技”)、常熟高新技术产业开发区管理委员会(以下简称“常熟高新区管委会”)、丰田通商(上海)有限公司(以下简称“丰田通商”)三方达成合作意向,将携手打造氢燃料电池重卡示范应用项目

      来源:高工氢燃料电池2019-11-18

      熊华文表示:“当前中国氢能产业发展主要突破口和发展方向是燃料电池汽车和燃料电池,但在国家的能源战略里面,氢能产业绝对不仅仅是燃料电池系统和燃料电池汽车。

      中国特色氢能技术路线!盘点国内氢<mark>燃料</mark><mark>重卡</mark>汽车及相关企业

      来源:氢云链2019-11-13

      由于纯电动汽车“短腿”的毛病,氢燃料电池成为重卡领域新能源化更有前景的技术方案,并且由于重卡物流的路线,据氢云链统计,截至目前,国内已经出现氢燃料牵引车登入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,以及小批量氢燃料电池重卡正式上路运营

      来源:河钢集团2019-11-08

      有市场:拥有的管理3万多辆重卡和大量职工通勤车的汽车平台,为氢燃料电池汽车应用提供了稳定的市场。...这次开建的35/70mpa加氢示范站(邯郸)项目,重点围绕氢燃料电池重载卡车进行示范运行,打造工业副产气制氢—氢燃料电池重卡物流产业链条,形成真正意义上可循环的、绿色的工业生产—物流运输生态体系,实现零污染

      来源:能链2019-11-07

      会上,现代汽车研发本部商用开发院长林正焕,分别从氢燃料电池商用车优点、氢燃料电池重卡及氢燃料电池商用车中国产业化开发战略等几方面对现代汽车氢燃料电池商用车产品及技术进行了介绍。

      来源:能链2019-09-09

      政策不稳定氢燃料电池汽车目前还依赖国家补贴,也未形成规模市场。许多专家将氢能应用于重卡领域,但是目前国家对30kw以上的燃料电池系统采取统一补贴额度,对燃料电池重卡市场的推动力度不大。

      来源:能链2019-07-22

      燃料电池重卡也正在研究过程中。而乘用车方面,北汽集团已确立了氢燃料电池乘用车未来发展规划。北汽集团在按照全面新能源化的发展战略,坚持纯电、混合动力和氢燃料三条技术路线并举。

      来源:能链2019-05-31

      潍柴燃料电池布局潍柴&弗尔赛2016年,潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资,并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展合作。

      来源:中国能源报2019-05-29

      “电动重卡将主要用于短途场景。虽然如此,传统的重型长途卡车仍将面临来自天然气重卡和氢燃料电池重卡的竞争。”寇楠楠对记者坦言。

      来源:盖世汽车2019-01-17

      据外媒报道,肯沃斯卡车公司(kenworth truck co.)与丰田汽车北美公司联手,旨在研发10款氢燃料电池重卡车型。...必要时,该款车型还会到车载锂电池,在必要时实现性能优化。据称,该款卡车在开展常规短驳运输运营时,其续航里程数约为300英里。

      来源:北极星储能网2018-12-21

      2016年,潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资,并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合作。...通过合作,双方将共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件,公司将突破燃料电池商用车的核心技术并实现产业化,建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链。

      来源:北极星储能网2018-11-07

      (2)2016年,公司对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛(新三板股票代码:834626)进行战略投资,并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合作。

      来源:大众网2018-08-30

      2016年,潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资,并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合作。...此外,潍柴将向社会供应2000台氢燃料电池商用车。氢燃料电池技术是新能源汽车的终极技术路线之一,与锂电池相比,氢燃料电池在排放、热效率方面更具优势。

      来源:中国能源报2017-07-05

      一方面,拓展燃料电池汽车企业数量,允许更多的新企业进入燃料电池汽车产业,并积极引导现有电动汽车企业发展燃料电池汽车;另一方面,结合燃料电池本身的技术优势,引导企业发展燃料电池重卡燃料电池物流车等新产品