来源：中国能源报2019-08-14

而在今年下半年，大众还计划在现有产品阵容的基础上，再推出5款新能源车型，其中包括2款插电式混合动力车型和3款纯电动车型。新产品能够“层出不穷”与大众积极扩张“朋友圈”密不可分。

来源：腾讯科技2019-08-14

特斯拉在电动车领域的一些竞争对手，比如大众集团等也正在谋划覆盖全美国的充电站网络，为未来的电动车型上市争夺用户做好铺垫。...据悉，在纽约州获得政府补贴的许多电动车充电站能够兼容多种主流的电动车车型，比如雪佛兰bolt或日产公司的聆风等，不过在兼容方面，特斯拉并没有加入这一行列。

来源：严选好车1632019-08-13

特斯拉等品牌部分车型采用的是镍钴铝（nca）体系，其他多数纯电动车型使用镍钴锰（ncm）体系电池，根据不同配方分为ncm523、ncm111、ncm811等，后面的数字代表的是三种元素之间的配比。

来源：汽车头条2019-08-13

除车型外，从软实力来看，比亚迪也在不断提高自身的技术壁垒，7月19日，比亚迪与丰田宣布未来双方将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。...今后，比亚迪与丰田将结合各自在电动车和电池领域的技术积累和开发实力，致力于开发更具吸引力的纯电动车产品，推动纯电动车的进一步普及。

来源：车东西2019-08-12

整体来看，今年上半年纯电动车型的增长幅度远大于插混式新能源汽车。尤其是在今年六月，纯电动汽车销量的同比增长幅度超过了100%，而插混车型同比增长幅度则为67%。...北汽eu系列与比亚迪元ev在国内的市场受到了追捧，eu系列取代ec系列让北汽摘下了廉价品质差的“帽子”，成功实现了王牌车型的更替；而元ev今年也将推出改款的元ev535车型，届时可以期待这两款国民级电动车再度上演

来源：起点锂电大数据2019-08-08

专用车：宁德时代/亿纬锂能/力神配套前三本批次目录专用车共有106款，其中纯电动车型有104款，燃料电池车型有2款。...客车：宁德时代配套占比近六成本批次目录客车共有116款，其中纯电动车型有90款、插电式混合动力车型有14款、燃料电池车型有12款。

来源：高工锂电2019-08-08

2019年7月19日，比亚迪与丰田于签订合约，双方就联合开发电动车达成合作，将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场；双方亦将共同开发上述车型等所需的动力电池

来源：电池网2019-08-07

值得注意的是，继德国戴姆勒奔驰与比亚迪携手9年之后，7月19日，日本丰田汽车与比亚迪正式签订合约，双方将共同开发电动轿车和电动低底盘suv车型，以及其所需的动力电池，根据此次签订的合约，丰田与比亚迪共同开发的电动车型均使用丰田品牌

来源：盖世汽车2019-08-02

除了推出电动车型，大众集团的电动攻势还包括推出智能充电解决方案、能源产品以及数字化出行服务。...大众计划在全球实现电动汽车突破，并在汽车行业发起规模最大的电动攻势。到2028年，大众集团将推出70款全新的纯电动车型。仅在未来五年内，大众将在电动领域投资300多亿欧元。

来源：能源舆情2019-08-01

从已经上路的电动车型model 3，到太阳能屋顶，特斯拉曾有望成为未来家庭的唯一能源供应商。但事实证明，当他们做出了购买太阳能城这一“令人疑惑不解”的举动时，实现这一目标比马斯克和公司预期的更加艰难。

来源：中国能源报2019-07-31

7月19日，比亚迪宣布，已与丰田汽车公司签订合约，将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，以及上述产品所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。...2013年，内山田竹志刚被任命为丰田董事长时即高调宣布不开发纯电动车型，并且在此后多年反复强调，“除非电池技术有突破性进展，否则纯电动汽车不能发展。”

来源：EV新动力2019-07-26

共同生产的所有纯电动车型将作为丰田品牌的车型推出并发售，并计划在2025年之前投放中国市场。...值得一提的是，丰田此次和比亚迪的合作项目资料显示，双方共同开发的新款车型只针对纯电动车型。另外还有一点，前文提及这项合作只销售丰田车型，而非双方共同研发后分别生产销售。

来源：中央广电总台国际在线2019-07-25

主流车企都在将中高端电动车型作为下一步产品开发和市场推广的重点，续航里程更长、充电时间更短、使用寿命更久成为电动车正面pk燃油车的基本要求。要想实现这个要求，必然需要高端的动力电池做配套。

来源：第一电动网2019-07-23

其中，纯电动车型装机占比96.3%，插混车型装机占比3.4%，剩余为燃料电池车型装机。装机量及结构从车辆细分类别来看，2019年6月电动汽车装机量主要来源于纯电动乘用车。

来源：比亚迪汽车2019-07-22

（2019年7月19日，北京）比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）与丰田汽车公司（以下简称丰田）签订合约，共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。...丰田于1997年推出世界首款量产混合动力车型以来，作为开发电动车领域的先驱，在研发、制造、销售方面具备丰富的技术和经验。

来源：高工锂电2019-07-19

高工锂电对322批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：新能源乘用车：a00级车型磷酸铁锂电池配套回暖在申报的56款新能源乘用车中，纯电动车型52款占比92.9%，插电式混动乘用车型4

来源：电池中国2019-07-17

数据来源：动力电池应用分会研究部从动力类型看，此次入选的纯电动车型有291款，插电式混合动力车型有19款，燃料电池车型有6款。...数据来源：动力电池应用分会研究部系统能量密度：最高达181wh/kg从电池能量密度看，本批推荐目录的291款纯电动车型中，电池系统能量密度在140wh/kg及以上的占比达89%，160wh/kg及以上的车型占比

来源：起点锂电大数据2019-07-16

客车：宁德时代/国轩高科/亿纬锂能配套前三本批次目录客车共有121款，全部为纯电动车型。从电池技术路线来看，磷酸铁锂有116款，锰酸锂有5款。...专用车：宁德时代/力神/亿纬锂能配套前三本批次目录专用车共有52款，全部为纯电动车型。从电池技术路线来看，磷酸铁锂有43款，三元有8款，多元复合锂有1款。

来源：高工锂电2019-07-16

高工锂电对第6批推荐目录的车型配套情况进行了分析，且看下文：1、新能源乘用车：三元电池占比98% 续航最高达650km在29款新能源乘用车车型中，纯电动车型有26款，插电式混合动力车型有3款。

来源：上海有色网2019-07-15

纯电动汽车销量的提升，显示法国电动出行的普及程度正在提高。 法国电动车型发展协会avere-france的秘书长cécile goubet说到：“2019年将会是创纪录的一年。