北极星
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      来源:中国选矿技术网2016-05-26

      建立完善的废铅酸蓄电池回收网络体系,发展再生铅产业势在必行。●废铅酸蓄电池处于无序经营状态,这种回收乱象的根源在于利益驱使和监管制度的缺失。...由此,建立完善的废铅酸蓄电池回收网络体系,发展再生铅产业势在必行。

      来源:中国能源报2016-05-18

      目前,新能源汽车虽未进入大规模报废阶段,不过近两年其数量的极速上升必将会导致动力汽车蓄电池回收问题成为行业关注焦点,我国现行关于废旧电池管理的法规并没有对废旧电池回收制定详尽细则,而是更多侧重于指导性。

      来源:渤海证券2016-04-27

      2015年6月收购安徽华铂51%的股权,产业链延伸至铅蓄电池回收领域,打造循环经济产业闭环,公司从最初的产品提供商逐步升级为系统解决方案制定者,并进入储能运营服务领域,通过能源互联网平台的搭建提供智慧型的能源管理服务

      来源:巨灵信息2016-04-14

      电池、储能电站、回收业务构成闭合循环:公司当前的通讯后备电池、铅炭电池、储能电站运营以及蓄电池回收业务已经布局完善,四大业务已形成闭合循环。

      来源:腾讯汽车2016-04-12

      该公司还在推动一个电池再利用的项目,旨在把家用蓄电池回收后用在电动车和其他汽车上。...在日本国内,丰田公司通过合资企业toyota tsusho与其他公司合作运行资源回收项目,该项目主要回收混合动力电池中的塑料零部件,该部件的重量约占电池总重的20%左右。

      来源:第一电动网2016-04-05

      政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池回收处理情况,蓄电池回收利用遵循先阶梯利用后再生利用的原则。

      来源:电池中国2016-03-31

      废旧电池回收目前已成为防控和治理铅蓄电池污染的重要环节。...只有再生铅企业与铅蓄电池企业联手解决废旧铅蓄电池回收问题,才能共同促进铅蓄电池行业和可再生铅行业的可持续发展。

      来源:上海有色网2016-03-21

      吴小云秘书长表示要打破这个灰色收益链,就必须要建立创新的废蓄电池回收体系:建立上海市废铅酸蓄电池回收中心;设立蓄电池公共仓库,以现代化物流仓储(危险品储存标准)的运行模式,为蓄电池生产企业、销售商提供仓储及配送

      来源:中国质量报2016-03-07

      政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池回收处理情况,蓄电池回收利用遵循先梯级利用后再生利用的原则。

      来源:经济观察网2016-03-05

      蓄电池目前虽然已基本实现回收再利用,但无组织回收仍占主导地位,克服废铅蓄电池回收再生过程的二次污染,是十三五期间电池行业的重要任务之一。全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受记者采访时表示。

      来源:车友报2016-02-25

      政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池回收处理情况,蓄电池回收利用遵循先梯级利用后再生利用的原则。

      环保部:废<mark>电池</mark>污染防治技术政策 (征求意见稿)

      来源:北极星输配电网2016-02-25

      鼓励铅蓄电池生产企业利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收机制,并与符合有关产业政策要求的再生铅企业共同建立废旧电池回收处理系统。...1.铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制,利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统,或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用。

      来源:超威集团2016-02-24

      另外在废铅蓄电池回收方面超威也是严格要求,积极响应,助力了我国铅蓄电池回收事业发展。...自国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心启动建设以来,超威集团通过提供包括技术、人才在内多方面的支持,大大推动了我国铅蓄电池回收工程的发展。

      来源:北极星环保网2016-02-23

      鼓励铅蓄电池生产企业利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收机制,并与符合有关产业政策要求的再生铅企业共同建立废旧电池回收处理系统。...1.铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制,利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统,或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用。

      政策丨五部委联合下发《电动汽车动力<mark>蓄电池回收</mark>利用技术政策(2015年版)》

      来源:北极星电力网2016-01-29

      附件:电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)国家发展改革委工业和信息化部环 境 保 护 部商务部质检总局2016年1月5日电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015 年版)第一章总则第一条

      来源:超威集团2016-01-27

      对于电池行业的领军企业超威集团来说,不仅在公司规模、创新实力,品牌影响力上都做到了行业的领先地位,而且在铅蓄电池回收方面更是严格要求,积极响应,完成了一个又一个的突破,跑在了行业铅蓄电池回收发展的前头!

      来源:盖世汽车网2016-01-25

      废旧动力电池政策呼之欲出国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》征求意见:一、回收责任主体动力蓄电池生产企业将承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:东北证券2015-12-24

      公司今年6月收购安徽华铂科技再生,切入铅蓄电池回收领域,延伸产业链,后续将带来持续盈利。铅炭电池优势显著,有望快速打开储能市场。南都电源公司在大规模储能、分布式储能、户用储能等领域齐头并进。

      来源:中国有色金属报2015-12-22

      该标准执笔人唐宗平介绍,该标准适用于上海市铅酸蓄电池营销(包括配送)和废铅酸蓄电池回收过程的服务与管理,编制的目的是制定出符合我国国情和上海市城市危废物管理要求的,具有前瞻性、可操作性、可复制的铅酸蓄电池营销及回收管理规范

      来源:中国产业信息网2015-12-14

      三、再生铅发展趋势研究废铅酸蓄电池回收网络体系缺失。...铅酸蓄电池中大量的硫酸和铅(有毒),报废后若不能妥善回收处置对环境污染极大,因此建立正规合法的废铅酸蓄电池回收体系是我国再生铅产业的当务之急。产业集中度有待提升。