来源：商用车界网2015-09-14

其中，正负极材料对于锂电池的能量密度、安全性、循环寿命等起着决定性作用，占锂电池成本的40%，其技术发展尤为关键。...未来格局：负极材料或制霸新一代锂电池钛酸锂电池首先是最近火热的钛酸锂电池，这位说起来与前面介绍的两位大哥略有不同，因为钛酸锂电池的技术在于负极材料，是将石墨更换为新型高比表面积的纳米级钛酸锂负极材料，可与锰酸锂

来源：商用车界网2015-09-11

其中，正负极材料对于锂电池的能量密度、安全性、循环寿命等起着决定性作用，占锂电池成本的40%，其技术发展尤为关键。...未来格局：负极材料或制霸新一代锂电池钛酸锂电池首先是最近火热的钛酸锂电池，这位说起来与前面介绍的两位大哥略有不同，因为钛酸锂电池的技术在于负极材料，是将石墨更换为新型高比表面积的纳米级钛酸锂负极材料，可与锰酸锂

来源：高工锂电网2015-09-11

高工锂电网：软包电池的封装结构，应用于复杂的路况之下，是否会存在寿命相对较短的问题。...陈光森：软包电池如果没有掌握到关键的封装技术，或者只是将其直接应用到动力电池上，是会引起鼓起、漏液等问题，恒宇的应对策略是软包电池在pack时会放到金属壳里，因此可以保障电池在撞击时不会进入空气，没有空气自然就无法起火

来源：北极星电力网2015-09-09

11江西省赢合科技有限公司锂电池设备项目宜春经济技术开发区序号项目名称建设地点12鑫龙高科汽车制造有限责任公司汽车新能源项目宜春经济技术开发区13宜春客车厂低速短程电动汽车项目宜春经济技术开发区14宜春洪州瓷业高档日用瓷及瓷文化产业项目宜春经济技术开发区

来源：电动邦2015-08-31

在测试中，nhtsa故意损坏电池密封装置，切断汽车的冷却系统，模拟第一次起火事件的锂离子电池组受损情况。...即使事后，相关技术人员在技术上改进了电池组装技术，主要监管部门也重新标定了绝缘监控指标，并给出租车加装了gprs来监控电池动态，但是在普通群众看来，这一系列的补救措施似乎从侧面证明着电动汽车存在安全问题

来源：同花顺综合2015-08-28

锂电池澳柯玛(600336)子公司澳柯玛新能源技术公司为锂电池行业标准制订者;杉杉股份生产锂电池材料，为国内排名第一供应商;tcl集团子公司生产锂电池;维科精华成立工业园，生产动力电池、锂电、太阳能电池等项

来源：西南证券2015-08-17

储能方面：公司与三星成立合资公司，共同开发优质储能产品，三星发挥其在锂电池及bms系统方面的优势，而阳光负责电池包封装和pcs系统。...认为，阳光电源可乘光伏行业快速发展的东风，以产品优势打开电站下游，以储能技术优势占据微电网布局的先机，和阿里巴巴的合作加快了区域竞争优势。看好公司的未来发展，首次覆盖给予增持评级。

来源：北极星输配电网整理2015-08-07

公司在led封装胶、动力电池电解液、超级电容器高压溶质、锂离子电池电解液添加剂以及半导体化学品等项目的研发取得了较好的成果，积极进行产品线的研发布局，为公司迎接未来行业发展提供了强有力的先发技术支持，进一步提升公司核心竞争力和市场地位

来源：盖世汽车2015-08-06

虽然电池车型号规格各异，但统一的电池单元可以采用不同的封装数量与方式，满足各类需求。集团的目标是通过简化电池单元设计降低电池成本66%。...有观点猜测大众未来将转向固态电池(尚未确认是否固态锂电池)。2014年第三季度，大众曾经表示看好固态电池前景，并入股研发固态电池的创业公司quantumscape，股比5%。

来源：高工锂电网2015-07-09

为了降低电池成本，大众正在统一锂电池的单元设计。虽然电池车型号规格各异，但统一的电池单元可以采用不同的封装数量与方式，满足各类需求。大众的目标是通过简化电池单元设计降低电池成本66%。...今年第二季度，大众曾表示将于今年7月份前公布其纯电动汽车的电池选择方案，正在研发下一代锂电池单元技术，能量密度可达到当前电池的5倍之多。

来源：搜狐汽车2015-07-08

而大众的固态电池在储能方面相对传统的锂电池更有优势。大众汽车曾表示：应用该技术很有可能将电动车续航里程提升至700公里。由此可见，续航1000公里的电池并不是个梦。...其中，博世同日本汤浅电池的合作进一步深化，双方正致力于打造成本减半而能量密度倍增的新型锂电池。我们的目标是在2020年前生产出这种新型锂电池，目前正朝着较为积极的方向发展。

来源：盖世汽车网2015-06-30

虽然电池车型号规格各异，但统一的电池单元可以采用不同的封装数量与方式，满足各类需求。集团的目标是通过简化电池单元设计降低电池成本66%。...固态电池在储能方面相对传统锂电池存在优势，另外还具有阻燃能力强等优点，安全性能更强。

来源：车云网2015-06-12

wright speed拥有这套驱动系统的大部分知识产权，包括转换器、电动机、两速的无离合变速器、电池封装技术、电池管理系统和lcd上的ui交互界面。...无离合变速箱叫做geared traction drive(简称gtd)，通过微型电脑来控制其与高速档位的同步;电动机已经申请专利，重量仅在31千克左右，但是最大输出功率能够达到250马力;使用的磷酸铁锂电池由

来源：中国报告大厅2015-05-29

4.新能源科技有限公司(atl)新能源科技有限公司(简称atl)总部位于香港，是致力于可充式锂离子电池的电芯、封装和系统整合的研发、生产和营销的高新科技企业。...7.深圳市超思维电子股份有限公司深圳市超思维电子股份有限公司主要致力于新能源锂电池的保护研发、生产和销售业务。超思维是《广东

来源：中国电池网2015-05-28

新能源科技有限公司新能源科技有限公司(简称atl)总部位于香港，是致力于可充式锂离子电池的电芯、封装和系统整合的研发、生产和营销的高新科技企业。...2011年，公司承接深圳大运会千余辆新能源大巴的锂电池管理项目。除了深圳之外，公司还服务了厦门、武汉、昆明、沈阳等多个城市电动公交车辆。

来源：电池之都2015-05-27

在全球专业锂电池制造商中，其技术、产能与销量均处于领先地位。atl生产的锂电池被广泛应用于笔记本电脑、手机、数字播放器、数码相机、便携式录像机、电动工具等各种消费电子产品。

来源：电池之都2015-05-27

在全球专业锂电池制造商中，其技术、产能与销量均处于领先地位。atl生产的锂电池被广泛应用于笔记本电脑、手机、数字播放器、数码相机、便携式录像机、电动工具等各种消费电子产品。

来源：电子工程网2015-05-18

因此，日韩大厂正加速研发新材料与封装技术，从而提高电能密度，达到降价效果。...看好储能系统商机，日本panasonic、索尼、nectokin、夏普、中国大陆星恒能源、欧洲saft及美国的a123system等电池厂，均已大举投入开发锂电池储能设备，将为上游材料、模组与封装供应链挹注不少营收成长动能

来源：科技日报2015-05-11

虽然电池车型号规格各异，但统一的电池单元可以采用不同的封装数量与方式，满足各类需求。集团的目标是通过简化电池单元设计降低电池成本66%。...固态电池在储能方面相对传统锂电池存在优势，另外还具有阻燃能力强等优点，安全性能更强。

来源：中国科技网-科技日报2015-04-28

这些岗位包括电池软件工程师、电源分析工程师、电源系统软件工程师、固件开发经理、电池封装技术经理等。能够发现新的解决方案，提高电池续航能力，保证设备优秀的用户体验是苹果在这次招聘中最看重的素质。