来源：腾讯汽车2018-06-04

而且眼下的锂电池技术因为能量密度依旧很低，很可能会被固态电池、锂空气电池、石墨烯电池等新技术取代，博世的思路可以换句话叫做先等等看。

来源：前瞻产业研究院2018-05-25

目前，在国家科技项目的重点支持下，中国动力锂电池关键技术、关键材料和产品研究已经取得重大进展，虽然小容量功率型动力锂电池技术和产品与国外相比仍有一定差距，但大容量动力锂电池产业发展已经处于国际领先水平。

来源：北极星电力网2018-05-21

企业科德宝收购elcore及elcomax股权 投资燃料电池及锂电池技术据外媒报道，科德宝密封技术公司(freudenberg sealing technologies)利用并购及战略投资获取燃料电池及锂电池技术

来源：盖世汽车2018-05-21

据外媒报道，科德宝密封技术公司(freudenberg sealing technologies)利用并购及战略投资获取燃料电池及锂电池技术，旨在增强其在能源及电动车领域内的市场地位。

来源：锂电联盟会长2018-05-16

日经亦绘制了全球固态锂电池技术分布图，图中以圆圈大小示意公司规模、以箭头指出公司间投资/合作研发的关系，首先可以看出固态电池生产者除了日韩松下、东芝及三星等超大型企业外多为小规模企业，如此规模落差主因固态电池难以量产

来源：创业邦2018-05-11

ecoflow成立于2017年，是一家专注于新能源储能产品研发和销售的科技公司，创始人王雷用新能源汽车为例子，来解释产业的变化：当今新能源汽车正在逐步取代传统燃油车，从本质上来说，这是诞生30多年的锂电池技术在逐步取代有

来源：第一电动网2018-05-08

5月7日，科学技术部高技术研究发展中心发布国家重点研发计划新能源汽车重点专项拟立项的2018年度项目公示清单，其中包括安全高比能乘用车动力电池系统技术攻关、高比能固态锂电池技术、自动驾驶电动汽车测试与评价技术

来源：新材料在线2018-05-04

当前主流新能源汽车电池技术，已从原来的铅酸电池升级为锂电池技术，但是锂电池依然存在难以突破的技术瓶颈，电池续航里程短、 充 电时间慢、以及能量密度偏低，用户经常会碰到电量不足时，不得不尴尬推车的窘境。

来源：车威2018-04-23

新能源汽车发展到今天，由于锂电池技术遭遇瓶颈，所以在续航里程、充电时间、使用寿命方面迟迟没有得到更大的突破。...目前锂电池的技术已经发展到了瓶颈，石墨烯电池技术也迟迟未能突破，而另一方面氢燃料电池汽车却具备许多令人称羡的优点：氢能来源非常丰富(石油、天然气、煤、水、沼气)、零排放(仅限使用环节)、低温性能好、能量密度大

来源：北极星储能网2018-04-19

尽管市场上的其他锂电池技术可能达到所同样的充放电倍率，但它缺乏能够提供经济性的解决方案所需的长寿命周期。只有奥钛在电网调控所需求的延长的寿命周期内达到6c的倍率。...多年来，银隆新能源致力于钛酸锂电池能量密度的提升。通过专注研发与技术提升，公司研发的第四代高能量密度银隆钛电池，相比上几代产品，寿命、容量、最大功率、稳定性、内阻等都有非常大的提升。

来源：埋骨地2018-04-16

技术层面：动力电池新技术层出不穷，更新换代迫在眉睫。目前的以液态电解液为主的锂电池的能量密度还不能充分满足电动汽车需求，博世更看好固态电池以及下一代锂电池技术，但预计到2025年才能走向成熟。

来源：北极星储能网2018-04-13

同时，基于双登锂电池技术，也推出了标准化锂电储能集装箱。采用标准化设计的好处是避免定制化，对降低成本，提高交付速度、提高系统质量很有好处。...据了解，储能体系锂电池有安全性问题，那么，铅酸电池对环境是否造成影响？唐西胜认为：铅酸电池在使用过程中不会产生对环境危险的物质。在工业电池领域，双登全球总量前三、中国第一。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-13

锂电池技术正在新能源的道路上飞速奔跑，现代社会对于锂电池的比能量、安全性有了更加广泛的关注。对于锂电池而言，正负极材料、电解质的革新是提高其性能的根本源泉。...一、有机电解液如图1中所示，电解液在锂电池内部起到一个载体作用，其在正负极材料之间为离子传输提供了传输路径。

来源：阳光电源2018-04-04

基于全球领先的清洁电力转换技术和一流的锂电池技术，阳光电源为客户提供全球顶尖的一体化储能系统解决方案，截至目前公司全球累计参与储能项目超过600个。...数据来源：中关村储能产业技术联盟▲2017中国锂电储能系统集成商排名（mw）作为国内最早涉足储能领域的企业之一，早在2006年阳光电源就向日本输送了首批储能设备，并在2016年就已将储能市场占有率做到中国第一

来源：北极星储能网2018-04-04

我首先还是先介绍一下行业环境，从我们自己的角度来稍微简单阐述一下，燃料电池现在主要应用在汽车和发电领域，氢能和燃料电池一方面解决了传统内燃机技术带来环境和子的问题，另外一方面有效补充了锂电池技术充电时间过长和能量密度过低的问题

来源：北极星储能网2018-04-03

银隆新能源掌握的核心技术钛酸锂电池技术，正是实现这两大板块业务的技术基础。...bradhanauer认为，保持电池温度的一致性对交通运输、工业和电网应用储能系统尤为重要。热管理技术是储能技术的一个重点，呼吁大家能更加重视热管理技术。

来源：茂捷半导体2018-03-28

动力电池现有主要种类目前市场上主流技术仍以铅酸电池技术、镍氢电池技术、燃料电池技术、锂电池技术为主。铅酸蓄电池铅酸蓄电池的应用历史最长，技术最为成熟，是成本、售价最低廉的蓄电池，已实现大批量生产。

来源：中国纪检监察报2018-03-28

源于日本、发展于韩国的锂电池技术，已被中国做成世界第一。目前，宁德时代正在研发固态电池技术，这将使得电池组体积更小、能量密度更高，整车续航里程超过600公里。...为提高电池性能，宁德时代在锂电池中使用导电厚度为6微米的铜箔，在电芯体积不变的情况下，增大活性材料镍钴锰的用量，使电芯的能量密度提高2%，从而加大续航里程。

来源：中证网2018-03-23

根据计划，2018年12月亿瓦时级第一代固态锂电池生产线实现送样;2019年12月完成3亿元销售，二代固态锂电池技术成熟。...具备多方面优势赣锋锂业表示，目前正在对固态电池进行广泛的试验工作，在宁波设立了一家研发中心和一条试验生产线，以加快固态锂电池技术的商业化。

来源：安信电新2018-03-23

锂电池技术路线经济测算：按照光伏行业广泛认可的项目投资边界，全投资收益率大于9%时项目投资具有较好经济性，以此为边界条件对大工业储能调峰项目进行测算{以江苏地区为例｝，使用锂电池技术{一天两次循环｝，每瓦时投资单价下降至