来源：中国能源报2017-07-26

做成电芯产品后，锂硫电池的实际能量密度依然可以达到300900wh/kg的较高水平，而商品化锂离子动力电池的能量密度仅为100200wh/kg。...张华民：目前，大连化物所储能技术研究部在电池领域的研究主要侧重三个方向：一是大规模、固定式电池储能技术,包括全钒液流电池、锌溴液流电池、锌镍液流电池及铅碳电池；二是高比能、动力电池技术，如锂硫电池。

来源：证券日报    2017-07-24

而交易标的公司沃特玛，其主营业务为新能源汽车用锂离子动力电池（组）的自主研发、设计、生产和销售。...但记者发现，目前坚瑞沃能正逐渐剥离盈利能力较差的消防业务，动力电池将成为公司未来唯一的主业。坚瑞沃能副总经理、董秘李军也在近日透露，或将在年底完成公司全面转型，集中精力发展动力电池及相关业务。

来源：知行锂电2017-07-21

7月20日，苏州力神动力电池产业化项目建设成果汇报会、21700锂离子动力电池产品发布会暨投产仪式在苏州高新区科技城源宿酒店报告厅隆重举行。...相信其在动力电池方向的二次崛起，一定不会太远！

来源：时代周报2017-07-18

坚瑞沃能之所以选择动力电池行业，主要是看好锂电子动力电池行业的发展前景。李军对时代周报记者说道。 自2014年以来，国家大力推进新能源汽车发展，由此锂离子动力电池的市场需求也快速增长。

来源：中国电池杂志2017-07-14

本次募集资金投资项目为第一期1.5万吨锂离子动力电池正极材料产业化项目，将有利于提升公司在动力电池领域的竞争力。...本次募集资金主要用于3万吨锂离子动力电池正极材料产业化项目（第一期）及补充公司流动资金。公告显示，本次募集资金拟以5亿用于于3万吨锂离子动力电池正极材料产业化项目(第一期)，以5亿补充流动资金。

来源：锂电大数据2017-07-13

锂离子动力电池是当前市场的方向，未来，或许还将有固态锂电池、锂硫电池、锂空电池等产品商业化生产。这是一个没有离开锂的方向。市场上还有一种不用锂的新能源电池，正在悄悄地崛起。它就是氢燃料电池。

来源：高工锂电2017-07-07

资料显示，捷威动力主营业务为锂离子动力电池及原材料，3c锂离子电池及电池组，储能和后备电源用锂离子电池及电池组，新能源汽车零部件的生产、加工、研发与销售。

来源：北极星储能网2017-07-06

事实上，相对于其他类型的锂离子动力电池，钛酸锂电池面临的最大弱势在于能量密度不足与成本过高。...但针对目前的技术水平与应用需求，动力电池技术的不足，一定程度上阻碍了其快速发展的进程。

来源：中国电池网2017-07-04

外商投资目录，从锂离子电池、镍氢电池、燃料电池等电池的制造、到电池隔膜材料、电池管理系统、燃料电池低膜催化剂等领域，鼓励外商投资动力电池企业。

来源：中国投资咨询网2017-06-29

随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。...继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后，上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕，这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段，即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包一锤子买卖关系

来源：新浪汽车2017-06-21

中国动力电池的技术发展经过了前面三个五年计划，十五是锰酸锂电池，十一五是磷酸铁锂电池，十二五是三元电池，十三五是高比能量的新一代的锂离子动力电池。

来源：清洁技术投资2017-06-21

现在来看，锂离子动力电池是目前最优的一个选择。广阔的市场需求也正在吸引非常多的研发和制造的投入到这个行业里面来，促进了锂离子电池技术突飞猛进的发展，所以这个行业最近发展非常快。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-20

图14与图15展示了某款具有三元正极/pe基质的陶瓷隔膜/石墨负极的锂离子动力电池的热失控机理。...图6锂离子动力电池单体热失控链式反应机理（1）热失控诱因热失控主要诱因包括：机械诱因、电诱因和热诱因，如图7所示。以上诱因可单独或者结合引发热失控。

来源：电池中国网2017-06-19

用于加快高性能锂离子动力电池及相关产品的研制制度，更好的满足市场需求。资料显示，尤夫新能源将主要从事高性能锂离子动力电池(组)、锂离子储能电池(组)、氢燃料电池的研发、设计、制造、加工、销售。

来源：北极星输配电网整理2017-06-15

在国网电动汽车公司专家看来，如果能二次利用退役的锂离子动力电池，建设低成本的储能系统，不仅能通过峰谷价差取得良好的经济效益，还能避免环境破坏和资源浪费，取得良好的社会效益。...12：00议题一：光储充一体化运营模式分析话题二：能源互联网+充电基础设施光伏储能充电站的多能互补互联网下的汽车行业变革与商业模式创新智能充电对提高可再生能源与电动汽车的影响新电改下的充电桩企业价值重估动力电池技术与产业生态车

来源：电池中国网2017-06-15

广西卓能锂离子动力电池项目将用于公司全资子公司广西卓能扩大产能，推动公司业务向新能源汽车动力电池方向发展。...建成达产后，将形成年产10gwh动力及储能锂离子电池的生产能力，其中包括7gwh电芯及3gwh动力电池系统。

来源：锂电大数据2017-06-15

宁德时代1月17日，新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目在宁德启动。...该项目由福建省科技厅重点推动，宁德时代与中科院物理研究所等单位联合申报，研发以高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池，可将锂离子动力电池的比能量从目前的150～180wh/kg大幅提高至300wh

来源：国家电网报2017-06-13

电是光伏发电，由二次利用退役的锂离子动力电池来储能，那这样的系统合适的建设点在哪里?国网电动汽车公司选择了高速公路快充站。...在国网电动汽车公司专家看来，如果能二次利用退役的锂离子动力电池，建设低成本的储能系统，不仅能通过峰谷价差取得良好的经济效益，还能避免环境破坏和资源浪费，取得良好的社会效益。

来源：宁波网2017-06-13

此外，金属空气电池能量密度高达800wh/kg，是当前商业化锂离子动力电池的4倍以上，在电动汽车增程器应用方面也具有诱人市场前景。然而，金属空气电池产业发展仍然面临诸多技术瓶颈，影响了其应用推广。

来源：锂电世界2017-06-12

该项目由省科技厅重点推动，宁德时代与中科院物理研究所等单位联合申报，研发以高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池，可将锂离子动力电池的比能量从目前的150-180wh/kg大幅提高至300wh