来源：生意社2021-03-11

可以直接从钛白粉复产的硫酸亚铁获得，不需要再外购，这就节约了部分成本，中核钛白表示，磷酸铁锂作为正极材料之一，在安全性、循环寿命、生产成本等综合指标上相比三元材料具有相对优势，在其商用化以来，应用到包括汽车、船舶

来源：江西晨报2021-03-11

未聘请物业服务企业且未成立业主委员会的住宅小区，居民委员会为管理责任人；道路、广场、公园、公共绿地等公共场所，管理单位或者其委托的单位为管理责任人；机场、客运站、轨道交通、港口、码头、船舶以及旅游、文化

来源：中新网2021-03-11

为节约时间、降低成本，船舶大多选择在待闸期间交付污染物。船舶待闸靠港期间产生的污染，一直困扰着长江生态。...作为三峡大坝所在地，宜昌市完成了5个污染物接收转运码头和48艘污染物接收转运船舶建设，另有6个专业码头(服务基地)正在建设中，大幅提升了船舶和港口污染治理能力，并实现了船舶生活垃圾和生活污水接收转运处置全免费

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-03-11

随着大秦线检修的临近，沿海部分电厂开始增派船舶赶赴北方港口拉运煤炭。...截止目前，秦皇岛港下锚船回升至37艘，且预报船舶有所增加；三月中下旬，正值大秦线检修前夕，电厂积极拉运，沿海煤炭市场将呈供需两旺景象。

来源：上海发改委2021-03-11

4、按照《上海市鼓励400总吨以下内河船舶生活污水环保改造补助资金管理办法》（沪交港函〔2020〕443号）规定，安排经审核通过的56艘船舶环保改造（第三批）补助资金95.2万元。...3月9日，上海市发改委发布2021年第一批节能减排专项资金安排计划，共计划下达节能减排专项资金39561.409951万元，支持方向为老旧汽车更新报废、雨污混接改造、新能源汽车充电补助、船舶环保改造补助

来源：国资小新2021-03-11

中国造船业、航运业将大力推进零碳排放船舶发展全国政协委员，原中国船舶工业集团有限公司党组书记、董事长董强建议中国造船业、航运业必须大力推进零碳排放船舶发展，同时加快培育低碳、零碳排放船舶新内需，将液化天然气

来源：中国核工业2021-03-10

除了前面提到的核能供热，核能在工业供汽、海水淡化、制氢、核动力船舶、同位素生产等方面可以发挥重要作用，在太空、深海、海岛等特殊场景中，核能还具有清洁高效、可持续性强、多形式供能等独特优势。

来源：北极星固废网2021-03-10

按照就近就地原则，各区根据辖区内海漂垃圾数量、沿岸地形地貌及潮水特点，在养殖集中区、重点渔港区，结合镇村垃圾转运站布局，规范选址建设一批环卫船舶靠泊点和上岸临时应急中转场所。

来源：河北新闻网2021-03-10

针对我国新能源产业发展，全国人大代表，中国船舶重工集团公司第七一八所党委委员、副所长郭建增提出了《关于提升氢能领域“绿氢”制备产业关注度，加大“绿氢”制取技术装备全自主制造科技研发与产业化扶持力度的建议

来源：中国能源报2021-03-10

基于环保政策压力和降本增效需求的双轮驱动，中重卡、物流车、工程机械、两轮车、船舶、叉车等领域的电动化需求将逐步显现，目前这部分市场处于起步阶段，未来前景可期。

来源：远景科技集团2021-03-09

比如高炉焦炭炼钢将转向绿色氢气炼钢，汽车和船舶的燃油动力将被电动和燃料电池技术取代，生物合成技术将取代化工技术生产零碳并且可回收降解的材料。作为“世界工厂”的中国将面临前所未有的挑战。

来源：能源日参2021-03-09

在城市交通领域，鼓励推广纯电动车；在城市物流领域，探索推广中型、小型、微型电动卡车，不断提升电动汽车的比重；在内河和海港码头，加快推动船舶岸电技术，在内河短途水运领域，探索推广纯电动船。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-03-09

在被拉煤炭数量固定的前提下，船舶运力出现富余，海运费下调。

来源：阳西广播电视台2021-03-09

据了解，阳西丰头作业区和青湾仔港区6.7公里口岸对外开放已获得国务院批复，该批复打破了阳西县没有水域向外国船舶开放的历史，将为阳西县的进出口贸易及临港工业发展奠定良好的基础。

来源：国资小新2021-03-09

、中长期绿色船舶技术研发方向和减排目标不明晰，以及绿色船配核心技术和安全性前瞻性研究尚未展开等问题的前提和基础。...全国政协委员、中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司科技委主任胡可一：聚焦“碳中和”目标，推进航运能源转型顶层设计尽管和其他运输模式相比，航运业的“碳效率”最佳，但海运在国际贸易运输中的占比高达

来源：爱亿普环保2021-03-08

目前在水泥、玻璃、化工、内燃机、船舶、分布式能源等领域完成脱硝项目千余个，是中石化及中石油系统入网合格供应商、中国脱硝产业联盟会员单位等。

来源：国际船舶网2021-03-08

韩国业界人士表示，船舶要想在全球海域航行，必须按照imo的船舶规范要求建造，但迄今仍没有氢能船舶相关标准。...韩国造船海洋相关人士表示：“我们将开发制定液氢运输船以及氢燃料动力船的国内及国际技术标准，提前应对氢能船舶时代的到来。此外，我们还将持续研发氢、氨等船舶替代燃料相关技术，引领碳中立船舶时代。”

来源：新华日报2021-03-05

徐州光莆柔性材料及元器件ⅱ高端装备1无锡中航重机航空部件2溧阳航天工程特种装备3无锡先导电子装备及材料4徐州天通智能装备及材料5常州捷佳伟创光伏设备6镇江中船核心海洋动力系统7扬州中远海运lng船及双燃料新型船舶

来源：新华日报2021-03-05

张雷举例，比如高炉焦炭炼钢将转向绿色氢气炼钢，汽车和船舶的燃油将被电动和燃料电池技术取代，生物合成技术将取代化工技术产生丰富的零碳并且可回收降解的工业材料。

来源：DNV船级社2021-03-05

现在，我们尝试制订一项标准，将船舶航向和海况纳入其中，并考虑不同的船舶运动和土壤条件。”