来源：《盐科学与化工》2020-06-19

在对脱硫废水除氯技术进行分析总结的基础上，提出了脱硫废水除氯技术的产业化应用瓶颈，并对其研究和发展进行了展望。

来源：电网头条客户端2020-06-19

通过本次职业经理人选聘，不仅为该公司下一步市场化运营解决了人才瓶颈，还获得了更多市场化发展的“灵感”，同时也赢得了更多优秀管理者的关注和青睐，为助推电力企业市场化改革奠定了坚实的基础。

来源：工程管理前沿2020-06-19

摘要：现阶段，随着科技不断的创新和发展，低温脱硝催化剂的实验室研究已经相对成熟，但是实际工业烟气中一般含有一定含量的h2o，其对于催化剂的毒害作用是限制该技术工业化应用的一个瓶颈。

来源：腾讯汽车2020-06-19

当它被用于电动汽车时，其复原能力足以超过内燃引擎，如果作为储能电池，其耐用性足以持续数十年。北京时间6月18日消息，据国外媒体报道，最近几周，特斯拉似乎在为其密集扩张产品供应做准备。从美国到中国，该公司似乎有意为其电动车和能源业务寻求越来越多的销售渠道

来源：腾讯汽车2020-06-18

“电动汽车的技术普及比氢燃料会来得快，在我看来国内基本上在电动汽车技术方面已基本上掌握，没有所谓的瓶颈，后面的瓶颈主要在电池本身问题比较难。”同时他指出，纯电和氢燃料这两者之间并没有谁取代谁的关系。

来源：中国电力企业管理2020-06-18

“十四五”时期，储能是否能够迎来发展机遇，这需要正视储能面临的问题，以疏通制约储能发展的瓶颈。

来源：江苏生态环境2020-06-18

围绕下阶段大气污染防治工作，陈志鹏要求全省生态环境系统要进一步提高思想认识，坚决扛起责任，找准工作切入点和着力点，凝心聚力抓好大气污染防治攻坚工作，确保高质量完成目标，并重点抓好3个方面工作：进一步深化标本兼治，在突破臭氧“瓶颈

来源：中国电子报2020-06-18

从目前的市场情况来看，可再生能源+储能最大的瓶颈在于其没有稳定且普遍适用的盈利模式，导致其经济性不够稳定，光伏企业配置储能系统无法发挥企业主动性。

来源：环境卫生工程2020-06-18

建厂设计并未考虑该厂投运后期会实施增加污泥干化一协同焚烧工艺技改，如在该厂实施此技改并要保证改造后运行效果，存在与现有垃圾焚烧主体设施入炉物料、蒸汽余热、臭气、废水、烟气、冷却水等多种物料流转边界条件的约束和物料平衡难题，技改需突破以下技术瓶颈

来源：北极星太阳能光伏网(独家)2020-06-18

根据行业机构pv infolink的报告，210mm组件在硅片、电池及组件端不存在产能瓶颈，预计今年年底210mm组件的产能将超过25gw。

来源：中国建设报2020-06-17

三要层层压实责任，狠抓工作落实，尽快解决制约进度瓶颈问题。要建立定期协调工作机制，对标对表，挂图作战，责任到岗，责任到人，同时坚持科学治污、精准治污，提升水污染防治水平。

来源：中国电力新闻网2020-06-17

邹明 摄张北柔直工程是服务国家能源清洁低碳发展的重大工程，它突破了传统交流输电和常规直流输电的制约瓶颈，将张家口地区大规模、不稳定的可再生能源进行多点汇集，形成稳定可控的电源，直接为北京冬奥会延庆赛区供电

来源：中国科学报2020-06-17

值得欣慰的是，最近传来了好消息——利用3d打印技术或可助力解决“长续航”面临的瓶颈问题。...“然而，面向能量存储应用领域的3d打印技术目前仍存在许多关键瓶颈，比如电极的打印精度对设备配置提出更高的要求、打印墨汁的制备工艺亟待系统探索，以及缺乏规模化印刷装备等。”孙靖宇说。

来源：运城市广播电视台2020-06-17

中水回用“零排放”系统中的“超滤和反渗透双膜装置”，确保了装置的先进性、高效性，蒸发结晶装置突破了一般工业企业高盐废水只能处理达标排放的瓶颈，蒸发离心装置是实现废水零排放的最后一道关卡，把废水通过蒸汽加热

来源：中国能源报2020-06-17

究其发展瓶颈，记者采访发现，一方面，电动重卡由于载重量大，需要更大容量的电池，而长途运输对卡车动力电池续航里程有较高的要求，动力电池的重量也会增加卡车的能耗负担；另一方面，目前电动卡车采用的驱动系统仍存在换挡动力中断

来源：中国能源报2020-06-17

地热更好地服务城市供冷供热的路上，还应打破哪些瓶颈？记者就此进行了采访。

来源：中国能源报2020-06-17

再次，氢燃料电池车及加氢站仍面临成本高企及相关的技术瓶颈。”hulst对此表示：“在荷兰，国家氢能战略中最重要的内容，就是将氢能定位为新型零碳能源载体，而非仅仅提供绿色电能。

来源：中国能源报2020-06-17

深挖变电站潜力 助力“新基建”任重而道远“多站融合”毕竟新鲜，在实际落地过程中，难免面临瓶颈。

来源：北极星氢能网2020-06-16

强化东西向跨区域水运大通道，形成长江干线、西江干线、淮河干线、黑龙江通道横向走廊，研究解决三峡枢纽通航瓶颈，推进三峡枢纽水运新通道前期工作，拓展延伸主要支流航道。

来源：中国能源报2020-06-16

对于施工安装瓶颈，明阳智慧能源集团股份公司执行总裁首席技术官张启应认为，国内的吊装水平正在持续进步，此前吊装一台风机需要7-8天，现在只要2天左右，尽管施工瓶颈依然存在，但仍保持谨慎乐观的态度。