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      来源:中国电力报2016-06-20

      国际上对通过富余可再生能源制氢正在开展相关工作,比如日本环境部计划投入30亿日元在几个区域推动电解制氢设备以及储存设备的建设,一部分制得的氢气将运送到加氢站,供燃料电池汽车使用。

      来源:第一电动网2016-06-14

      十年前,燃料电池充气需要去加氢站,现在在小区里就可以完成。燃料电池,除了在车上广泛应用,也进入了生活。天然气重整技术已经非常先进,并且便宜。天然气通进来,可以直接得到氢气,给车添加燃料。...有人建设了一些无线充电车车道,但是使用的人非常少。原因是在当时,这个技术的效率还很低,成本却很高。后来人们掌握了铺设具有无线充电功能的太阳能车道这项技术。

      来源:西南证券2016-06-13

      我国加氢站也已经逐步建成,四所35mpa加氢站,分别位于北京、上海、河南和广东,而70mpa加氢站正在大连建设当中。

      来源:能源大咖2016-06-07

      我和欧阳教授也说,我们因为有足够的氢,我们选个点,目前选择包头或者是什么地方,北京也可以,先建一些加氢站,开始示范,做这个。...最后就是说神华集团是致力于建设世界一流的清洁能源,我们愿意和各方共同的努力发展煤洁净转化技术和应用。同时推进煤及氢能的产业化,

      来源:汉启能源前沿2016-06-06

      (三)创新路线图3 氢能与燃料电池技术创新(一)战略方向氢的制取、储运及加氢站。...重点在大规模制氢、分布式制氢、氢的储运材料与技术,以及加氢站等方面开展研发与攻关。先进燃料电池。

      来源:经济参考报2016-06-06

      2030实现大规模氢的制取、存储、运输、应用一体化,实现加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用;完全掌握燃料电池核心关键技术,建立完备的燃料电池材料、部件、系统的制备与生产产业链,实现燃料电池和氢能的大规模推广应用

      来源:中国汽车工程师之家2016-05-13

      至2020年在日本本土市场燃料电池汽车保有量或突破20万台,并建设不少于100座加氢站。对日本、欧美以及中国市场的丰田新能源大战略都会根据所在市场特点进行调整。

      来源:盖世汽车资讯2016-05-09

      一、氢燃料电池产业链在氢燃料电池产业链中,上游是氢气的制取、运输和储藏,在加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注;中游是电堆等关键零部件的生产,将电堆和配件两大部分进行集成,形成氢燃料电池系统;在下游应用层面...另外与火力、水力和核能发电相比,氢燃料电池电厂的建设周期短,扩建容易,可以完全根据实际需要分期建设

      来源:中国电力科学研究院2016-05-03

      目前存在的问题主要是能量转换效率低(总效率低于50%)、生产过程能耗大,需配套建立氢气输送管线、加氢站等相关基础设施。...缺点主要是电站建设受地理资源条件的限制,并涉及上、下水库的库区淹没、水质的变化以及库区土壤盐碱化等一系列环保问题。

      来源:锂电大数据微信2016-04-26

      由于氢的制备和加氢站建设难度大、成本高等问题,这一技术尚未普及。

      来源:国家电网报2016-04-19

      目前,以德国为首的5个国家都制定了加氢站规划,其中德国计划2018年建设100座加氢站,2020年达400座。预计2020年后欧洲将建成约570座加氢站,为燃料电池汽车配套。

      来源:第一电动网2016-04-14

      ev、fcv的出现,需要充电站、加氢站等基础设施建设,智能网联化以及以网络平台为电商的崛起,要求汽车厂商更广泛与电力、天然气、it等企业进行跨界合作。...此外,围绕充电设施建设的充电设施经济圈,围绕汽车租赁、车辆分享、维修等后市场的多种服务,也将随着电动汽车性能的不断改善,在产业链后端产生动态变化。

      来源:新华社2016-04-06

      由于氢的制备和加氢站建设难度大、成本高等问题,这一技术尚未普及。将来锂空气电池商业化了, 也不意味着其他电池技术就没有市场,刘韬对记者说,到底哪种电池技术能够在竞争中首先脱颖而出,我们拭目以待。

      来源:中国能源报2016-04-06

      此外,建设加氢站建设成本也不低,还要考虑运输成本、建设成本以及气体安全性等各方面因素。相比之下,虽然目前的锂电池在能量密度和快速充电上,与氢燃料电池相比存在差距,但在快速变功上拥有优势。

      来源:混合动力汽车2016-04-03

      日本目前共有82处加氢站(含移动式加氢站),主要分布在东京、名古...不过,制约新能源汽车迅速普及的最大障碍就是充电、加氢等配套设施,日本在这些方面的努力也走在世界前列。

      来源:中国政协报2016-03-18

      日本目前共有82处加氢站。为建设更多加氢站,日本政府规划在以四大城市群为中心的100个地区以及连接四大城市群的高速公路上建设加氢站。政府将提供一半补贴,推动加氢站建设

      来源:能见派2016-03-09

      着眼未来产业化发展需求,从三个方面开展示范工程建设:一是开展可再生能源电转气技术的示范工程建设;二是开展电转气技术在氢燃料电池和加氢站方面的示范工程建设;三是开展氢能注入天然气管网示范工程建设,保障电转气技术的应用和推广

      来源:北极星电力网2016-02-25

      近日,在东京都大田区岩谷加氢站,东芝开发的拥有全球最高水平注1发电效率的新一代纯氢燃料电池系统正式投入实证试验运行。...为加速推动氢能源社会发展,东芝集团以二氧化碳零排放、创建可持续发展的安心、安全、舒适的社会为目标,在今后仍将继续大力推进各项举措,为建设全球绿色生态体系做出贡献。

      来源:My车轱辘2016-02-24

      13座加氢站等,还计划到2030年把3.3万多辆市区公交车全部电动车化。...具体措施为加快纯电动车推广,加快纯电动车基础设施建设,把一次充电后的续航里程提高1.5倍,到2030年全国建成1,400个基础充电站,并拥有80座用于燃料电池车的加氢站,2016年的目标是487座充电站和

      来源:中国能源报2015-12-30

      加氢站建设来看,日、美、德、韩正在大力扩建。东京、名古屋、大阪和福冈四大城市市区和高速公路建设100座加氢站,韩国也拟建50个加氢站

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