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电动汽车将“革”整车厂的命?汽车电动化对行业格局三大影响

2016-04-14 11:20来源:第一电动网作者:智电汽车关键词:汽车电动化充电设施储能电池收藏点赞

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《四大要素告诉你为什么汽车电动化是必然趋势?》中,我们从车辆效率高、构造简单、电子信息化或智能网联化的需求、对能源结构的可调性四个方面,谈了汽车电动化发展的必然趋势。本篇,我们继续聊一下,汽车电动化对整个行业将带来什么影响。

一、产业链重新调配

汽车电动化的发展,产业链上游的发动机、变速器等主要的零部件被储能电池、燃料电池、电机以及车载充电器等零部件替代,燃油汽车零部件市场中的大约50%份额将消失。

此外,围绕充电设施建设的“充电设施经济圈”,围绕汽车租赁、车辆分享、维修等后市场的多种服务,也将随着电动汽车性能的不断改善,在产业链后端产生动态变化。

二、同行业与跨领域的企业合纵连横

汽车电动化的发展,要求加大市场开拓力度,拓宽竞争范围,加速新技术产品产出,导致业界的分界线越发模糊,连横趋势明显。

开发效率提升及核心技术掌控促使同行业企业结盟。为缩短开发周期、降低投资风险以及完成技术产品标准化等,在企业间在竞争中脱颖而出,迫使企业采取联合开发策略。例如,GM、BMW、戴姆勒等,联合开发共用混合动力系统;三菱为PSA贴牌生产EV、FCV领域,已经形成了丰田与BMW,日产与福特、戴姆勒、本田与GM的三大阵营。此好,汽车厂商为掌握动力电池等核心技术,与电池企业直接成立合资企业。例如,丰田与松下,日产与NEC,奔驰与韩国SK等。

企业间的跨界合作加速。EV、FCV的出现,需要充电站、加氢站等基础设施建设,智能网联化以及以网络平台为电商的崛起,要求汽车厂商更广泛与电力、天然气、IT等企业进行跨界合作。从使用端看,对于汽车消费的评估,从基于车辆本身的内外设计、功能参数、价格的独立评价,逐步向车辆使用环境的综合性评价延展。例如,阿里巴巴与长安、乐视与阿斯顿马丁、奇瑞与博泰等。

原标题:电动汽车将“革”整车厂的命?揭示汽车电动化对行业格局三大影响
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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