来源：能链2019-07-23

值得关注的是，就如同氢燃料电池汽车一样，氢燃料电池列车需要面对的最大困难也是氢燃料基础设施的缺乏。目前，下萨克森州的氢燃料供给仍由阿尔斯通负责从德国工厂运送。...该车车体共配备一套储氢装置，包括燃料电池及蓄电池等。启动时，采用氢能源加蓄电池混合动力驱动。运行期间不需额外能源，并可向车体内蓄电池充电，刹车制动还可储存能量。

来源：北极星氢能网2019-07-23

重点任务中涉及加快在郫都区、龙泉驿区等氢燃料电池汽车示范运营区域配套建设加氢站，探索建设加氢、加油（加气）、充电综合能源站。...加快在郫都区、龙泉驿区等氢燃料电池汽车示范运营区域配套建设加氢站，探索建设加氢、加油（加气）、充电综合能源站。着力构筑智能电网，推广建设智能变电站，加快部署配电自动化系统。

来源：电池中国2019-07-23

那么这些业已投产的氢燃料电池汽车（fcv）的核心组件——氢燃料电池系统都是由谁提供的呢？在燃料电池汽车产业方兴未艾之时，各家又分别抢得了多少市场份额呢？...各公司充分发挥所长，力图在氢燃料电池汽车开局之时拔得头筹。

来源：能链2019-07-22

而乘用车上，国内尚未有成熟车型，作为新能源汽车行业龙头，北汽进军燃料电池汽车市场，将有利于促进燃料电池汽车的产业化和燃料电池汽车市场拓展。

来源：中国能源报2019-07-22

氢燃料电池汽车的广泛应用，让城市交通用能更加清洁、低碳，而在张家口市涿鹿县矾山镇黄帝城小镇，生活的全部用能（电、热、气）都将由可再生能源供应，似乎为“未来城市”提前打了个样。...如今，在张家口搭乘氢燃料电池公交车已不是什么稀罕事，张家口现已投产并运行了74辆氢燃料电池公交车，是目前全国氢燃料电池公交车运营数量最多的城市。

来源：汽车文摘2019-07-22

前言：燃料电池汽车的燃料是氢气，由于氢气本身的特性，使得燃料电池汽车氢系统的安全性成为人们首先关心的问题，因此，为了燃料电池汽车的推广和使用，有必要对燃料电池汽车的氢系统安全性进行研究。

来源：高工氢燃料电池2019-07-22

上燃动力是一家专门致力于新能源汽车动力系统技术领域的技术与产品研发的公司，在燃料电池汽车动力总成及动力总成控制器、集成功率控制单元、远程监控车载模块技术上有较强的研发与应用实力。...7、长城控股收购上燃动力4月6日长城控股出资3.07亿完成对上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力）的增资扩股，完成对上燃动力100%控股。

来源：能链2019-07-22

如果这个消息是真实的话，说明国家对燃料电池汽车的补贴是煞费苦心，纯电动骗补和退坡之后的乱象对政策的影响非常之大，目前几乎所有的燃料电池汽车都没有拿到补贴，而且过渡期之后的政策都还没有出台，如何实现补贴对行业的引导

来源：能链2019-07-19

其中，厦门金龙旅行车申报数量最多，为4款；东风汽车申报数量次之，为3款；其余车企申报数量均为1款。能链注意到，厦门金龙旅行车有限公司和珠海广通汽车有限公司是首次参与申报燃料电池类产品。

来源：氢云链2019-07-19

整个项目包括氢燃料电池及系统研发基地、燃料电池汽车关联产业研发生产基地和关联零部件产业基地等。待2020年项目达产后，预计年产值可达150亿元。 1月20日 云铝股份参股合资公司。...根据协议，深圳国氢新能源科技有限公司在金华布局氢燃料电池产业生态链，打造氢能汽车百亿产业园，综合总产值规模有望超过200亿

来源：氢云链2019-07-19

整个项目包括氢燃料电池及系统研发基地、燃料电池汽车关联产业研发生产基地和关联零部件产业基地等。待2020年项目达产后，预计年产值可达150亿元。 1月20日 云铝股份参股合资公司。...根据协议，深圳国氢新能源科技有限公司在金华布局氢燃料电池产业生态链，打造氢能汽车百亿产业园，综合总产值规模有望超过200亿

来源：能源发展与政策2019-07-19

具体来说，韩国计划到2022年，为15000辆燃料电池汽车和1000辆氢燃料公交车提供资金补贴，并补贴建设310个加氢站。...在2018年，韩国政府就同意工业部门在未来五年投资2.6万亿韩元（约合150亿人民币）用于氢能产业：研发燃料电池汽车以及建造相关设施。

来源：高工锂电2019-07-19

另外，在氢燃料电池汽车方面，本批公告共有14款燃料汽车入围，其中氢燃料电池客车12款，氢燃料电池专用车2款，预计后续几批公告会有更多氢燃料电池车型申报。

来源：第一元素网2019-07-18

本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池电堆而开发。...重型动力收入主要是公司通过其燃料电池产品在公共汽车、商用卡车、铁路和海运等领域的应用出售所取得的收入，技术服务主要是公司通过技术转让以及为客户提供综合技术解决方案所取得的收入。

来源：第一元素网2019-07-17

加氢站之于燃料电池汽车,犹如加油站之于传统燃油汽车、充电站之于纯电动汽车，是支撑燃料电池汽车产业发展必不可少的基石。燃料电池汽车的发展和商业化离不开加氢站基础设施的建设。

来源：中国能源报2019-07-17

记者在交流会上了解到，白城市将与长春市合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊，借助中国一汽集团公司解放汽车制造优势，沿长白高速公路布局加氢站，促进氢能基础设施与燃料电池汽车协调发展，辐射并带动全省氢能汽车产业发展

来源：北极星电力网2019-07-16

政策广州发布汽车产业转型升级意见稿 氢燃料电池汽车项目最高补贴500万7月10日，广州市工信局发布《广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见（征求意见稿）》，其中发展目标、主要任务均涉及到氢燃料电池汽车发展规划

来源：中国科学报2019-07-16

作为氢能大规模发展的基础，储氢技术的发展将直接影响氢燃料电池汽车的推进进程。...然而，就在氢能当红时，当地时间6月10日，位于挪威首都奥斯陆郊外的一座加氢站发生爆炸，并引发连锁反应，目前，丰田和现代汽车都已宣布停止在挪威销售氢燃料电池汽车。

来源：氢能联盟CHA2019-07-16

，电解水制氢技术不断进步；储运方面，现阶段以高压气态储氢和长管拖车运氢为主；加氢站方面，以35mpa和70mpa气氢加氢站占70%，液氢加氢站数量紧随其后；燃料电池汽车方面，国际先进水平电堆功率密度已达到...燃料电池：走向自主化进入21世纪以来，美国、日本、韩国等国家作为全球燃料电池倡导者和领跑者，高度重视燃料电池技术的开发，燃料电池在发电和供热站、便携式移动电源、汽车、航天、潜艇等领域得到广泛应用。

来源：高工氢燃料电池2019-07-16

燃料电池汽车领域用液氢只占少数比例。也恰恰因为液氢的广泛用途，带动了液氢的大规模生产及成本的降低，才能满足燃料电池汽车低成本用氢的需求。...从而推动燃料电池汽车的规模化发展。