来源：《风能》杂志2021-11-04

目前，中国船舶集团已经实现可再生能源产业链全覆盖，包括投融资及建设、咨询设计、风电装备制造、光伏及其他能源（储能、制氢、氢燃料电池等）。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-11-04

我们已经看到向氢能转型的案例：世界首列燃料电池客运列车已运营了一段时间，绿色钢铁正利用氢替代煤炭和生产过程。空客计划在未来10年投用世界第一架零排放氢能动力飞机。...因此，氢能可以取代煤、石油和天然气，成为可再生能源载体、燃料和化石原料。它促进了可再生能源发电的利用，让未来的能源系统更为高效。

来源：氢云链2021-11-04

，目前150万平方米燃料电池质子交换膜生产线一期已经在淄博投产。...燃料电池关键技术领域，东岳集团和潍柴动力表现相对较为突出：东岳集团：在质子交换膜领域，东岳集团是目前国内唯一、全球少有的拥有从中间体－单体－树脂－质子交换膜（氢燃料电池膜、电解制氢膜、液流储能电池膜）全产业链技术和产业基础的企业

来源：氢能联盟CHA2021-11-03

其中，交通测试部分共投入氢燃料电池客车80辆，均搭载了由北京亿华通科技股份有限公司（简称“亿华通”）研制的氢燃料电池发动机系统。...与传统燃油车和纯电动车相比，搭载氢燃料电池的汽车拥有“加注时间短、续航里程长、低温适应性强”等特点，加上其“无污染和零排放”的绿色环保特性，氢燃料电池汽车被认为是理想的柴油车替代方案，也在多国得到支持，

来源：中国重汽2021-11-03

，搭载wef160氢燃料电池，是国内首台162kw燃料电池重卡，实现了环保0排放。...近日，2022年北京冬奥会雪蜡车交付仪式在国家体育总局举行，由中国重汽集团研发承制的首辆自主知识产权氢燃料电池雪蜡车正式交付国家体育总局。

来源：中国产业发展促进会氢能分会2021-11-03

张银广认为，可再生能源制氢技术是产业链的薄弱环节，相对于燃料电池，可再生能源制氢技术的发展仍然较为滞后，而在明确“绿氢”作为氢主要的来源后，就要加快补齐短板，研发新的技术和装备产品。...张银广表示，近年来，制储输用各环节没有打通，虽然燃料电池、加氢站都有文件出台，但产业链上游相对缺失，没有按照能源属性来建立和完善政策体系，而《意见》提出统筹推进氢能“制储输用”全链条发展，对于产业链的快速协调发展意义重大

来源：海卓科技2021-11-03

根据协议，双方将共同成立“清洁能源装备联合研发中心”，围绕燃料电池发动机开发、测试、匹配技术开展深入产学研合作。

来源：东方电气2021-11-03

11月1日，搭载东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司新一代vm60氢燃料电池发动机的19台氢能公交车在成都市d705定制公交线路正式投入运营，该线路的开通是四川省、成都市落实“碳达峰、碳中和”国家战略的具体体现

来源：聊城日报2021-11-03

米至12米等一系列氢燃料电池客车。...进入2021年，中通氢燃料客车先后赢得无锡、佛山、金华等地的批量订单。今年4月，全国唯一一家燃料电池技术领域的国家创新中心“国家燃料电池技术创新中心”落户与中通客车同属山东重工集团旗下的潍柴动力。

来源：香橙会研究院2021-11-03

基于该平台的首款燃料电池电堆——捷氢启源m4h，以及燃料电池系统——捷氢启源p4h、p4l同步亮相。...此即意味着，丰田2代mirai氢燃料电池发动机在华开始销售。而可以预期的是，2021年初落户广州的现代汽车氢燃料电池系统公司，大概率在明年，在中国市场销售它的氢燃料电池汽车。

来源：北极星大气网2021-11-03

谋划建设氢能与燃料电池工程创新研究院。5.推进工业流程重塑。...围绕非电能源绿色发展重大需求，依托产业链龙头企业，重点研发可再生能源制氢、高压气态和液态储氢、氢燃气轮机、氢燃料电池等核心技术，构建全链条氢能技术体系，推动非电用能氢能替代。

来源：高工氢电2021-11-03

先导智能致力于氢燃料电池整线装备解决方案等配套设施的研发及产业化，目前已成为国内燃料电池装备领域业务范围最全、规模最大、实力最强的团队之一，客户群体覆盖国内外一流企业。...由于pem电解槽主要部件由内到外依次是质子交换膜、阴阳极催化层、阴阳极气体扩散层、阴阳极端板等，结构与燃料电池电堆类似，所以当前已有少数pem燃料电池电堆企业开始入局研发pem电解槽。

来源：中国能源报2021-11-03

随着大容量储能、新能源材料、氢燃料电池、海水淡化等技术突破，电将与冷、热、氢等各类能源深度联系，与交通、制造、养殖等产业跨界融合，孵化出一批新模式、新业态，推动一场技术驱动、创新驱动下的全社会革命。...尤其在新的技术条件下，电动车充放电、热泵+储罐储冷/热等新模式，相较电池、抽蓄等传统储能方式，将大幅降低成本，更有利于发挥我国新能源资源禀赋和技术优势，预计可在不推高用能成本的情况下实现能源转型。

来源：电动汽车百人会2021-11-03

很多专家和企业都明确的一点是，在重型商用车短里程场景上，换电模式比氢燃料电池汽车更具有优势，在长里程上燃料电池更具有优势。...大功率充电服务能够对汽车业务提供强有力的支撑，而且具备较好商业模式，受到充电服务商、车企等多方关注，电网端和电池端也为大功率充电技术发展提供了充分的空间。3.

来源：中国能源报2021-11-03

随着大容量储能、新能源材料、氢燃料电池、海水淡化等技术突破，电将与冷、热、氢等各类能源深度联系，与交通、制造、养殖等产业跨界融合，孵化出一批新模式、新业态，推动一场技术驱动、创新驱动下的全社会革命。...尤其在新的技术条件下，电动车充放电、热泵+储罐储冷/热等新模式，相较电池、抽蓄等传统储能方式，将大幅降低成本，更有利于发挥我国新能源资源禀赋和技术优势，预计可在不推高用能成本的情况下实现能源转型。

来源：中国能源报2021-11-03

随着大容量储能、新能源材料、氢燃料电池、海水淡化等技术突破，电将与冷、热、氢等各类能源深度联系，与交通、制造、养殖等产业跨界融合，孵化出一批新模式、新业态，推动一场技术驱动、创新驱动下的全社会革命。...尤其在新的技术条件下，电动车充放电、热泵+储罐储冷/热等新模式，相较电池、抽蓄等传统储能方式，将大幅降低成本，更有利于发挥我国新能源资源禀赋和技术优势，预计可在不推高用能成本的情况下实现能源转型。

来源：华北电力大学技术转移转化中心2021-11-02

微纳尺度多相流动与传热传质的研究，该成果已初步形成微纳多相流动与传热传质理论体系，为我国急需发展的微能源系统及燃料电池微细多孔材料设计提供了理论支撑和方法，特别是种子气泡传热原理与方法成为微系统主动热控手段之一

来源：江西省人民政府2021-11-02

规划中指出以新余市、南昌市、上饶市、赣州市、宜春市为重点部署新能源创新链，重点攻克新型太阳能电池、氢能源、生物质燃料、退役电池回收利用等关键技术；重点研发氢燃料电池、光氢催化、光电氢转化、光热氢转化、氢医学

来源：江苏省人民政府2021-11-02

依托重点城市开展氢燃料电池汽车新技术、新车型、新模式的示范应用，加快电堆和系统关键部件、核心材料等技术突破和产业化，重点推动市内氢燃料电池公交车运营、城市间氢燃料电池汽车物流配送，鼓励氢燃料电池叉车等作业工具在物流园

来源：桥东发布2021-11-02

据了解，聚通高性能燃料电池电堆项目，主要生产氢燃料发动机的核心零部件电池电堆，是构建完整氢能产业链的重要一环。项目总投资1亿元，占地15亩，规划建设生产厂房、测试车间以及配套设施。