来源：高工锂电2019-07-29

全球车市的“大萧条”下，车企对于电动化的热情倒是越来越高涨，这不仅仅体现在其宏大的电动化目标设定上，同时也体现在其对于核心零部件“真刀真枪”的投入上。...psa表示，随着电动汽车销量增长，预计将在其他工厂组装电池。

来源：电动公会2019-07-29

lg化学较早的导入了622体系的三元电芯，主流国外电动车里面如雷诺zoe、雪佛兰bolt、日产聆风，奥迪e-tron、捷豹i-pace和现代kona等车型搭载应用。...如果把软包电池成功应用到电动汽车上并保持稳定，就必须给它搭配更好的电池热管理系统。

来源：角马能源2019-07-26

他们宁愿选择相邻的其他新兴行业，比如电动车、储能、云平台、区块链、人工智能等。也许那里的道路会更加坎坷和迷茫，但至少不会在如下三个近乎悖论的门槛下饱受挫折：1. 跨界多元，要求太高。

来源：EV新动力2019-07-26

共同生产的所有纯电动车型将作为丰田品牌的车型推出并发售，并计划在2025年之前投放中国市场。...借宁德时代这一电池供应商之力，大规模生产插电混动与纯电动车的丰田有足够的能力应对激增的动力电池需求量。

来源：中国质量报2019-07-26

随着电动车技术的提升，“双积分”政策对车辆的续航里程也要求越来越高，同样里程条件下，纯电动车与燃料电池车的平均得分值相较原来的得分数值被大幅度削减。修正案提出了“低油耗车型”的概念。...早有人指出，电动车从原料获取到制造、废旧电池回收的全生命周期内，碳排放可能超过燃油车，有必要用从油井到车轮（wtw，即wel l to wheel）的算法来量化比较。

来源：全球电动车网2019-07-26

电动车的锂电池和手机的锂电池有何相似和差异之处呢？今天我们就来盘盘这两种电池。自08年经历了石油价格飙升后，电动车的发展成为潮流趋势，现在使用电池的电动自行车和电动汽车都很常见。

来源：第一元素网2019-07-26

电动汽车可以行驶500多公里，但传统的汽油车可以轻松翻倍，且不用说加油比给电动车充电要快得多。什么是解决方案？科学家认为，未来燃料电池可以取代内燃机成为主流。...燃料电池汽车相对纯电动汽车是一个进步，因为燃料电池汽车的燃料填充速度很快，但电动汽车充电却很慢。

来源：高工锂电2019-07-26

x-storage系统是基于日产leaf电动车队的回收电池。它被设计成夜间充电，将能量储存在一个紧凑的电池组中，大小与电表箱相当，安装在房屋的墙壁上。...同时，x-storage系统也被设计成与日产的电动车一起工作，并且可以利用日产leaf或env200厢式车留下的多余电池电量，并在需求旺盛或电力供应时使用它为房屋供电，然后将电荷返回到汽车电池。

来源：高工锂电网2019-07-26

特斯拉目前能在全球成长中电动车产业中取得领导地位，很大程度与其掌握独一无二的电动车电池技术有关。...特斯拉采用圆柱形电池作为其电动车用电池规格，与其它主机厂采用多家电池厂生产的多个型号的电池相比，采圆柱形电池设计电池组可以获得创造效能提升、弹性化以及成本控制等几项优势。

来源：厦门网2019-07-25

接下来，我市将统筹用热、用冷、电动车充电等用能需求，科学规划能源生产、传输与消费各环节厂站布点，促进我市能源网络的土地集约利用和能源高效使用。

来源：电子发烧友网2019-07-25

sae j2380: 2013《电动车电池的振动测试》是电动车电池的振动测试较经典的标准，以实际车辆道路行驶的振动载荷谱采集统计结果为基础依据，测试方法更加符合实际车辆的振动情况，具有重要的参考价值。

来源：起点锂电大数据2019-07-25

就电池供应商的选取，马斯克曾在推特上明确表示：“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”...宁德时代公告：未与特斯拉签署任何商务协议对此，起点锂电大数据有如下猜想：“早有异心”美国消费新闻与商业频道报道，有五名特斯拉员工透露，这一电动车制造商自2014年与松下签署广泛的合作协议后，一直在秘密尝试自行研发电池

来源：国家电网报2019-07-25

为应对今夏用电高峰，国网浙江省电力有限公司致力实现“优质服务不缺席”，持续深化“最多跑一次”改革，巩固办电“最多跑一次”改革实践成果，为住宅、电动车、店铺、企事业、新能源5类客户提供便捷办电、智慧用能等服务

来源：中央广电总台国际在线2019-07-25

主流车企都在将中高端电动车型作为下一步产品开发和市场推广的重点，续航里程更长、充电时间更短、使用寿命更久成为电动车正面pk燃油车的基本要求。要想实现这个要求，必然需要高端的动力电池做配套。

来源：电池中国网2019-07-24

，让菲律宾能够成为东南亚地区电动车产业的枢纽。”...今年2月初，菲律宾驻华使馆及菲电动车协会商务考察团一行在到访动力电池应用分会时表达了上述诉求。

来源：汽车之家2019-07-23

据外媒报道，特斯拉于数月前刚刚发布了新一代电动车充电桩，近日该公司又在美国拉斯维加斯新开了一家第三代超级充电站。据悉，该充电站充满了未来主义风格，采用了大量的太阳能电池板及高性能储能装置。

来源：第一电动网2019-07-23

其中，纯电动车型装机占比96.3%，插混车型装机占比3.4%，剩余为燃料电池车型装机。装机量及结构从车辆细分类别来看，2019年6月电动汽车装机量主要来源于纯电动乘用车。

来源：二说2019-07-23

宝马研发总监klaus frlich曾经语出惊人，他说“电动车不存在真实消费需求，有的只是监管需求”，这话很多人有共鸣，但并不适用于特斯拉。...特斯拉拥有可观的信众，不在乎为情怀支付溢价，也不怕缴了智商税，他们与为了限牌购买廉价电动车的完全不是同一类人，蔚来、威马、奇点、小鹏们的用户同样如此，这些人敢于为试错埋单，坦然接受不成熟的体验，所虑者无非是产品迭代太快失去尝鲜的优越感

来源：储能100人2019-07-22

和国外市场独立系统集成商较为活跃不同的是，中国储能产业链上的几乎所有玩家都在向集成方向走，电池和pcs等设备厂商、风光设备厂商、项目开发商、电网公司、电动车企，各路力量都涉足到系统集成乃至项目投资。

来源：比亚迪汽车2019-07-22

比亚迪（byd，全称build your dreams）于1995年起步于电池事业，掌握电池、igbt、电机、电控等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业