来源：百度百家2016-06-30

但是阿里yunos和上汽的野心显然不仅仅于此，借助阿里yunos的软实力，这款互联网汽车将拥有真正的互联网内核，而借助上汽在汽车行业积累的硬实力和口碑，这款互联网概念车落地为大众产品的可能性大大提高，这也许意味着中国互联网汽车产业的真正开端

来源：高工锂电2016-06-22

从国际主流车企的选择上来看，三元路线一边倒的局面已经形成，包括丰田、大众、福特、宝马、特斯拉等车企都在其主力电动或者插电式混动车型上采用了三元动力电池。...而比亚迪和上汽似乎也开始转变，比亚迪已经开始在phev车型宋上使用三元电池，未来有望进一步扩大应用比例。而上汽目前也开始在e50上使用三元电池，未来将全面转型三元电池路线。

来源：中国汽车网2016-06-15

胡茂元：上汽集团原来关于发动机、变速器等都有一些考虑循环经济的做法和技术，为此还专门筹备了做循环经济的厂区，另外上汽大众也做过这项工作，我们彼此之间在技术上也有交流。

来源：大道杂谈2016-05-27

眼下除了通用、大众等国际企业，包括乐视、蔚来在内，那些打着颠覆传统车企的新兴车企，也是采用lg电芯。这感觉，似曾相识。...上汽电动汽车很受伤上汽是国内最早进入新能源汽车领域的车企之一，2009年上汽新能源汽车就开始进入产业化阶段。

来源：经济参考报2016-05-26

其中，纯电动轿车/乘用车方面，北汽、长城等12款车型入选;插电式乘用车方面，比亚迪(59.120, -0.11, -0.19%)、宝马、上汽等7款车型入选。...据悉，大众增资220亿欧元用于在中国的新能源汽车项目，比亚迪募资150亿元用于锂电池及新能源汽车项目研发，力帆也斥资15亿元兴建新能源汽车基地，而万向、新大洋等一些只有专用车生产资质，或者连整车生产资质都没有的企业也纷纷涉足新能源汽车制造

来源：北极星输配电网2016-05-17

从去年11月至今，上汽安悦已经建造了约1000个充电桩，今年将完成5000个。上汽安悦常务副总赵新红对记者说。...从黑马到领军者 集星科技领跑超级电容器行业对于大众，超级电容可能还是一个较为陌生的概念，但实际上，超级电容的技术最早可以追溯到上个世纪八十年代，陈董事长告诉北极星电力网，当时日本的松下公司推出了一款电容器并命名为金电容

来源：上海观察2016-05-16

首先要提高社会大众的环保意识，提倡绿色出行，使用清洁能源；其次，加快充电装置布设，特别是公共场所要率先推广，方便新能源汽车充电。...记者了解到，为引导绿色出行、推广新能源汽车，嘉定区佛教协会携手上海上汽安悦充电科技有限公司将建设一批公益性公共充电站，未来充电车位将超过百个，凡驾驶新能源汽车的市民，可在此享受免费停车充电服务。

来源：上海证券报2016-04-27

对于自家的技术优势，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋则发布了全球挑战书：新能源汽车，上汽最安全。希望你们打败我们，会有大笔奖金。...据悉，大众将在华生产15款新能源汽车，覆盖各主要细分市场。在本届北京车展上，大众t-prime gte概念车进行了全球首发，该款suv搭载插电式混合动力系统，其中，纯电动续航里程达到50公里。

来源：杜尔涂装2016-04-26

一台里程碑式的 ecopure tar 设备将被运往上汽大众仪征，2016年4月26日 这是 ecopure tar 废气净化系统的一座里程碑：杜尔在奥地利齐斯特斯多夫制造出第1,000 台 ecopure

来源：汽车观察杂志2016-03-30

这似乎给备受大众关注的新能源汽车产业释放了一枚危机信号弹。...据统计，北汽，比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016年新能源汽车战略规划。

来源：盖世汽车网2016-03-24

除了比亚迪唐，车型销量榜前十位中的自主品牌车型还有北汽e系列ev、江淮iev和上汽荣威550phev。...下降较明显的是三菱和大众，分别下滑25.6%和17.5%。众泰、北汽和江淮三家中国车企进入前十强。

来源：中国青年报2016-02-25

根据规划，30款新能源产品中，纯电动汽车达13款，插电式混合动力车达17款，其中也将包括商用车，以及上汽通用和上汽大众等合资品牌的新能源产品。...到2025年，新能源将成为上汽未来动力的主流。值得一提的是，这位将打造民族品牌视为最大情怀的老总还十分看重新能源汽车的技术积累。上汽插电强混的软件全部是自己开发的，为什么？因为我们不想被别人掌控。

来源：腾讯汽车2016-02-20

2016年2月19日，上汽大众分布式能源系统启动仪式在上海安亭厂区举行，大众汽车集团(中国)总裁兼ceo海兹曼教授、上汽大众总经理陈贤章等出席仪式。

来源：盖世汽车2016-02-03

同比增长：-25.1%第5名：大众2015年电动车销量：40,148辆。同比增长：313.8%第6名：宝马2015年电动车销量：33,412辆。...第15名：上汽荣威2015年电动车销量：11,123辆。第16名：梅赛德斯-奔驰2015年电动车销量：10,870辆。第17名：江淮2015年电动车销量：10,420辆。

来源：电动汽车时代2016-01-18

对于想依靠新能源汽车达到弯道超车目的的中国来说，如果从这方面和bba、丰田、大众等车企拼的话无异于作死。...据乘联会给出的数据显示，2015年比亚迪秦销售31898辆，唐销售18375辆;上汽荣威销售10711辆。

来源：中国电池杂志2015-12-28

合作车企：奥迪、宝马、大众、福特、保时捷等。【推荐阅读】并非危言耸听! 2016年动力电池市场将进入局部过剩时代储能技术：详解磷酸铁锂动力电池的优缺点动力电池亟待回收 看这些经验能否掘金电池回收?...lg化学目前拥有韩国吴仓-美国霍兰德-中国南京三大生产体系，韩国本土的电池工厂是现代、起亚汽车的供应商，美国工厂是通用、福特汽车的电池供应商，中国工厂则先后与上汽、东风、奇瑞、长城、长安等十多家中国企业达成电池供应协议

来源：电动汽车时代2015-12-22

大众、通用、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等车企都在对这一趋势做出回应，将插电式混合动力系统融入更多的车型。...我们以上汽的edu电驱变速箱为例仔细分析

来源：盖世汽车网2015-12-14

看似小巧简单的充电桩，却能兼容国内外诸如宝马、大众、腾势、特斯拉、沃尔沃、上汽集团、比亚迪、北汽新能源、江淮等电动汽车品牌。...随着公司客户数的不断攀升，各大车厂和汽车租赁公司也相继跟evpower合作，其中包括宝马、沃尔沃、北汽、上汽、一嗨租车、首汽租车、及uber等，未来产品将覆盖汽车厂家、汽车租赁公司、私人等所有汽车充电领域

来源：电动汽车时代2015-12-09

从1980年代中期，一汽、北汽、二汽、上汽和广汽，分别与大众、克莱斯勒、雪铁龙与标致设立合资生产厂，中国汽车工业的发展在有得有失中快速发展。...中国汽车制造业师从苏联老大哥，始于一汽、发力于北汽、在上汽与二汽建成后，成为1980年代之前中国汽车工业的四大金刚。但是我们的汽车工业发展存在着重工业落后、设计理念死板、生产效率低下等先天不足的问题。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-03

但是，我们无法忽视的一个客观现实是，上汽、中国一汽、长安等主流车企最终并未选择本土锂电池供应商，而是牵手lg化学等跨国巨头，例如，lg化学2016年以后要为在华主要汽车制造商提供的汽车电池数量达55万个...这并不是说大众的标准有多高，而是大众的需求也代表着大多数主流新能源汽车制造商的需求。