来源：中国能源报2019-05-23

在中国地质大学可持续能源实验室主任、中国氢能技术创新与应用联盟理事长程寒松看来，作为我国海域面积最大的省份，海南拥有良好的可再生能源资源，具备大规模推广应用氢能汽车的条件。

来源：经济参考报2019-05-21

去年国家能源集团发起并牵头成立了中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟，国家电网等十几家央企参与其中。...据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关

来源：北极星电力网2019-05-18

国家能源集团还提早着眼布局新兴产业领域，2018年由国家能源集团牵头，多家央企参与成立了国家级产业联盟——中国氢能联盟，标志着“我国氢能大规模商业化应用正在开启”。...作为论坛的主办方，国家能源集团在本次论坛上分享了《中国氢能及燃料电池汽车技术发展分析》《高效低风速机组关键技术研究报告》《铜铟镓硒薄膜光伏技术从德国向中国的推广应用》等技术及应用成果。

来源：角马能源2019-05-17

群雄混战丰田章男终于等到入局中国氢能市场的最佳时机。一个月前，这位全球氢能汽车界精神领袖，与清华大学校长邱勇签约成立“清华大学-丰田联合研究院”，计划在氢燃料等方面开展联合研究。...目前，中国对于加氢站的国家补贴为400万/站，地方补贴不低于300万/站。这座离gdp万亿俱乐部仅一步之遥的城市，正在以其雄厚的经济实力，加快氢能产业基础设施建设。

来源：中国能源报2019-05-15

按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》的预计，到2020年，我国加氢站数量将达到100座，到2030年，这一数据将增至1000座。...据中国国际经济交流中心副处长景春梅介绍，目前我国基本形成了以珠三角、长三角和京津冀为首的氢能产业集群，加氢站也主要集中在这三大区域。同时，山西、陕西等多地也正在积极布局加氢站建设。

来源：科技日报2019-05-14

“2020年我国加氢站数量达到100座，燃料电池车辆达到1万辆”——《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》首次提到的发展目标，正在逐步成为现实。技术成熟满足续航要求为“天时”。...初期优先聚焦资源及经济基础条件相对较好的京津冀、长三角及粤港澳大湾区，同步加大氢能基础设施的建设，打造氢能经济产业链。

来源：亿欧2019-05-14

据《中国氢能与燃料电池年度报告2018》显示，截至2018年11月，中国共有27座建成的加氢站，其中3座已被拆除，部分尚未运营。亿欧汽车梳理了国内部分建成并已运营的加氢站情况。...政策红利难掩加氢站“步履维艰”世界上最早的加氢站可以追溯到上世界八十年代美国los alamos，据伊维经济研究院统计数据显示，目前全球共有369个加氢站，其中欧洲为152个，亚洲为136个，北美为78

来源：北极星氢能网2019-05-06

5月6日，由中国机械工业联合会、中国电器工业协会燃料电池分会及中国氢能技术创新与应用联盟共同主办，国际氢能协会、加拿大氢能燃料电池协会、中国可再生能源学会氢能专业委员会支持，中机联华（北京）会展有限公司承办的

来源：中国石油报2019-05-05

张福东：按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》的规划，预计到2020年，我国将建成加氢站100座，2030年达到1000座，建议石油企业利用庞大的加油站网点，加快布局加氢站终端建设，抢占市场先机...同题采访张福东（中国石油勘探开发研究院新能源研究所副所长）林益楷（能源研究学者、高级经济师）何广利（国家能源集团北京低碳清洁能源研究所新能源研究中心主任助理）1氢能与油气行业有何相关性？

来源：国务院国资委、中国日报网2019-04-28

成都首届国际氢能及燃料电池产业大会由四川省经济和信息化厅、中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟指导，东方 电气集团和成都市氢能及燃料电池产业发展促进会联合主办。

来源：福田汽车2019-04-22

一个是中国商用车自主品牌领军代表拥有丰富氢能制造经验，一个是国际汽车领先企业走在世界氢能技术发展前沿，一个是中国氢能动力领头羊，在这个强强联手展开的跨国合作项目中，作为国内第一家跟丰田合作氢燃料技术的汽车品牌

来源：汽车电子设计2019-04-17

韩国的氢能经济路线图最近中国氢能产业作为新兴产业的提法和丰田开放混动战略是否会导致我们在后补贴时代在乘用车和商用车全面电动化的路线上面有调整，我认为是有影响的。...在这个意义上来说，围绕石油的体系，整个亚洲希望不大，但是围绕氢能展开，中国能玩得起来的话，就是可以实现亚洲层面的氢能主导。

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

，联合中国氢能联盟成员单位钢研集团、同济大学、中船重工、航天科技、有研集团以及发改委能源所中标《氢能产业发展专题研究》课题。...更多详情5.国网安徽欲打造中国首个兆瓦级氢能源储能电站4月3日，国网安徽综合能源服务公司执行董事兼总经理戴忠，安徽省电科院陈国宏等一行来金安经济开发区考察明天氢能项目。

来源：东方 电气2019-04-11

作为中国氢能产业的先行者，东方 电气将以首条氢燃料电池自动化产线投产为新的起点，进一步加快自主创新步伐，推进关键核心技术国产化进程，以国内一流的氢燃料电池研制实力、一流的氢堆生产集成供应能力和氢能产业链整合能力

来源：北极星储能网2019-04-10

按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》提出的目标，到2020年，中国燃料电池车辆要达到1万辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量要“撞线”200万，加氢站数量达到

来源：北极星储能网（独家）2019-03-26

北极星储能网总结03月25日要闻，科陆电子1520万元中标国内发电企业首个自投自建储能调频项目；彭博社：中国氢能经济即将来临；广东3项储能调频项目开标！合同收益分享比例又有新变化！...等更多详情： 科陆电子1520万元中标国内发电企业首个自投自建储能调频项目彭博社：中国氢能经济即将来临广东3项储能调频项目开标！合同收益分享比例又有新变化！建一座加氢站要盖多少个章？

来源：能源杂志2019-03-25

二十多年过去了，中国的氢能产业与当时大相径庭；而毛宗强则成为了中国氢能产业的发展带头人之一。...二十多年过去了，中国的氢能产业与当时大相径庭；而毛宗强则成为了中国氢能产业的发展带头人之一。

来源：能源杂志2019-03-25

二十多年过去了，中国的氢能产业与当时大相径庭；而毛宗强则成为了中国氢能产业的发展带头人之一。...、纳米碳储氢、新型制氢方法、氢能经济与安全、氢能标准等等。

来源：能链2019-03-25

3月23日，全球知名的财经资讯公司彭博社发表：中国氢能经济即将来临（china’s hydrogeneconomy is coming）一文，能链特将此文翻译，分享给大家。...在中国，加氢站的成本约为150万美元。这是一项巨额的投资，何况当下中国运营的燃料电池汽车数量不足5,000辆。在21世纪后期，中国成为电池电力超级大国的愿望面临同样严峻的障碍。

来源：北极星氢能网整理2019-03-22

02规划布局作为中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟的副理事长单位，此次与中国工程院战略咨询中心、中国钢研、东北大学联合共建创新中心，标志着河钢氢能产业发展和示范项目落地开始进入加速发展新时期。