来源：中国能源报2016-07-20

表现出极佳的倍率性能:可满足5c条件下，实现15分钟内快速充放电；卓越的循环性能：循环寿命高达3500次左右；优异的高低温性能：工作环境可在-30℃-80℃之间。

来源：新材料在线2016-07-12

据报道，该公司制造出了目前全球量产粒径最小的纳米球形磷酸铁锂正极材料，该材料的克容量、倍率性能、自放电性能、低温性能等多项指标均排名全球第一。...目前已经商业化的锂电池正极材料包括：钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料(镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂)等产品，其中，磷酸铁锂因其工作电压平稳、结构稳定、高温性能和循环性能良好、安全无毒、成本低廉等优点，成为了最具发展潜力的锂电正极材料之一

来源：招商证券2016-07-07

首先,lifsi环境友好,且安全性能好,具备产业化基本条件;同时,lifsi相比于传统溶质,最大优势在于稳定性高、低温性能优异、电导率高。...电池高低温性能波动很大,主要是因为电解液在高低温环境下电导率会出现波动。2. 电池中水分含量影响电池使用寿命,主要系电解液溶质lipf6易与水发生反应产生氢氟酸,影响电池性能。

来源：北极星电力网2016-07-04

而这种电池经信息产业部化学物理电源产品质量监督检验中心的检测，在-30oc的环境条件下，却放出了高达81%的荷电量，是目前同类产品中低温性能最好的一款锂离子电池。...天津大学唐致远教授介绍说：这种电池与目前常规使用电池相比，除了容量高、安全性好、循环使用寿命长以外，他最大的特点是低温性能非常优良。根据国家标准，在-20oc的环境条件下，能放出70%的电，即为合格。

来源：《证券市场周刊》·红周刊2016-07-04

目前国内电池正极材料以磷酸铁锂为主，但是磷酸铁锂电池能量密度低，低温性能较差，导致新能源汽车续航能力差，因此磷酸铁锂电池的应用有一定的局限性。...它决定了锂电池的发展方向，也决定了电池的安全性能和能量密度大小，正极材料在电池成本中所占的比例在40%以上，因此它也决定了锂电池成本的高低。

来源：电池中国网2016-06-29

除了良好的充放电性能和较长的使用寿命，铅炭电池还在循环寿命、性价比、安全性、低温性能、生产及回收工艺方面都具有明显优势。铅炭电池战胜锂电池、液流电池等其他储能电池的主要原因，是其低廉的度电成本。

来源：动力电池网2016-06-27

3、低温放电容量减少：随着温度的降低，电解液低温性能不好，参与反应不够，电解液电导率降低而导致电池电阻增大，电压平台降低，容量也降低。目前各厂家电池-20度下的放电容量基本在额定容量的70%~75%。

来源：高工锂电网2016-06-13

能量密度更高、低温性能更好，因此，会成为锂电池发展不可忽视的一个路线，尤其是在补贴退坡市场化竞争启动之后，锰酸锂电池的优势会进一步凸显。...观察日韩竞争对手多年，王正伟的分析是，日本企业的特点是能把电池性能做的很好，但是成本高，价格贵，韩国企业则可以通过自动化的生产，以及各种升级，把成本降低，性能也可以保证到较高的水准。

来源：证券之星2016-06-08

体积比能量高，材料价格适中并且性能稳定。磷酸亚铁锂：安全性能好，电导率低，体积比能量低，材料成本高，低温性能很差，不能满足电动车冬天使用。...锰酸锂或成未来主宰锰酸锂：高温性能、循环性能、储存性能较差，锰在高温情况下易分解，电池组的使用寿命短不易存储。三元材料锂电池：高低温、循环、安全性、存储及个项电性能都比较平均。

来源：同花顺2016-06-07

第三点，是它的低温性能非常好，可以适应全天候的气温，在北方是更加适用些。

来源：中关村在线2016-06-07

体积比能量高，材料价格适中并且性能稳定。磷酸亚铁锂：安全性能好，电导率低，体积比能量低，材料成本高，低温性能很差，不能满足电动车冬天使用。...锰酸锂或成未来主宰锰酸锂：高温性能、循环性能、储存性能较差，锰在高温情况下易分解，电池组的使用寿命短不易存储。三元材料锂电池：高低温、循环、安全性、存储及个项电性能都比较平均。

来源：电子发烧友2016-05-24

特殊的组成和分子结构使得有机硅集有机物、无机物的功能于一身，具有优异的耐高低温性能、耐候性、电气绝缘性、生物相容性等。...它可耐高、低温，可在很宽的温度范围内使用。同时主链无双键存在，不易被紫外光和臭氧所分解。

来源：电子发烧友2016-05-15

尖晶石结构特有三维锂离子扩散通道，因此钛酸锂在高低温性能上也表现优异。...并且具备优异的低温放电性能，使得电池在零下30℃仍可放出80％以上的容量。scib电池有着快速充电和长寿命的优势，主要用于电动摩托、电动汽车及汽车启停电池上。

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

(3)低温性能较好超级电容充放电过程中发生的电荷转移大部分都在...(3)高效的输出性能氢燃料电池工作时将燃料储存的能量转化为电和热，转换电能的效率在 40%以上，而汽轮机只有 1/3 可以转化为电。

来源：太平洋2016-05-05

不过，磷酸铁锂电池有一个致命性的缺点，那就是低温性能较差，即使将其纳米化和碳包覆也没有解决这一问题。...而在实际研发应用中，还有一种正极是三元，负极是钛酸锂的，通常被称为"钛酸锂"，其性能比较安全，寿命比较长，不属于普通所说的"三元材料。"优点三元锂电池能量密度高，循环性能好于正常钴酸锂。

来源：国际能源网2016-04-27

江淮iev6s采用一套由电动机和18650型锂离子电池组成的纯电动系统，电池包低温性能更稳定，充电速度、续航里程都有进一步提升。相关阅读： 开眼界：山东莱芜首个大型电动汽车充电设施到底有多大？

来源：智电汽车2016-04-25

其中，以磷酸铁锂三元材料为代表的锂离子电池，因其能量密度可达到130wh/kg-140wh/kg，且充放电平台稳定、安全性能良好、低温性能和循环寿命较好2015年10月11日，在合肥中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上

来源：太平洋2016-04-14

不过，磷酸铁锂电池有一个致命性的缺点，那就是低温性能较差，即使将其纳米化和碳包覆也没有解决这一问题。...因此我们可以认为在中国电动车百人会上工业和信息化部装备司司长张相木发表要对三元锂电池客车的安全性能进行评估，是国家有关部门有意从政策层面上进行一次标准的界定，以促进行业标准的产生。

来源：经济网2016-04-13

目前设计开发出的海宝黑金王铅酸蓄电池经测试，其使用寿命、低温性能以及大电流放电等方面均处于领先水平。

来源：中国能源报2016-03-30

敖建华举例说，相比普通锂电池耐低温性能差难以满足北方市场需求，银隆钛酸锂电池可在零下50度到零上60度范围内正常充放电;相比普通锂电池充放电循环周期一般为3000次左右，银隆钛酸锂电池循环寿命可达2.5